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Yamaha XSR700 en 2020. precio ficha opiniones y ofertas

03/21/2020

Yamaha ofrece el clásico personaje XS con la alta tecnología actual.

Yamaha anunció el regreso de su XSR700 en su familia de motocicletas Sport Heritage para el año modelo 2020. Los modelos Sport Heritage siguen la filosofía de diseño de “Faster Sons” de Yamaha que combina un estilo clásico con la moderna tecnología de tren motriz y chasis para una motos deportiva estándar con rendimiento y carácter.

El XSR700 obtiene potencia de un motor bicilíndrico en línea de 689 cc que recuerda a las motocicletas XS clásicas de Yamaha. La carrocería retro, el asiento de dos escalones y la iluminación de estilo vintage proporcionan el carácter de las motocicletas de ayer con las características tecnológicas de hoy en día, como inyección electrónica de combustible, frenado ABS, suspensión moderna e instrumentación LCD. 

El 2020 XSR700 está disponible en un nuevo esquema de pintura Radical White / Rapid Red y tiene un precio de $ 8,499. Lea nuestra revisión completa del viaje en el primer XSR700 de especificaciones estadounidenses en 2018 aquí .

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Si bien su aspecto puede derivarse del pasado, el XSR700 es completamente moderno en lo que respecta a la tecnología. Su gemelo refrigerado por líquido se construyó con un par de bajo y medio rango en mente y sintonizado para una respuesta lineal del acelerador. Los cilindros se desplazan ligeramente hacia adelante en comparación con el centro del cigüeñal para reducir el arrastre durante cada golpe de compresión, mejorando así la eficiencia. La suavidad general también se mejora con un contrapeso de engranaje montado en la parte delantera del motor.

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El ahorro de peso y el manejo seguro fueron las principales prioridades para los ingenieros de la XSR700, con un marco de acero de alta resistencia a la tracción tipo diamante que proporciona equilibrio y rigidez mientras mantiene el motor como un miembro de chasis estresado. El XSR700 tiene incluso 5.1 pulgadas de recorrido tanto en su horquilla convencional delantera como en su monoshock trasero, mientras que el amortiguador trasero también proporciona capacidad de ajuste de precarga. El frenado ABS viene de serie para evitar bloquear los neumáticos Pirelli Phantom Sportcomp con clasificación ZR.

El XSR700 presenta un nuevo medidor de panel LCD redondo con tacómetro digital, velocímetro, indicador de modo ecológico, temperatura ambiente y refrigerante, medidor de combustible y funciones de computadora de viaje. El consumo de combustible instantáneo y promedio y un medidor de reserva de combustible se suman a las funciones tradicionales del medidor de viaje. Los pasajeros que buscan el XSR700 tendrán que esperar hasta febrero de 2020.

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