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Embrague Hidráulico Versus Embrague Mecánico: La Comparación

El embrague es el componente principal que hace que el automóvil conduzca sin problemas. El embrague se utiliza básicamente para cambiar de marcha suavemente mientras se conduce el vehículo. Reside en la caja de cambios para una transmisión adecuada entre el motor y la paleta. Hay dos tipos de embragues descubiertos hasta ahora, el embrague hidráulico y el embrague mecánico. Ambos embragues tienen un procedimiento similar para desenganchar las marchas mientras se conduce. En los embragues tradicionales, hay un cable conectado con el motor, el volante y la caja de cambios. Considerando que, el alambre del cable se reemplaza con tubos de diámetro pequeño en los embragues hidráulicos. Exploremos más sobre el embrague hidráulico frente al embrague mecánico a continuación.

INDICE DEL CONTENIDO

Embrague hidráulico vs embrague mecánico: la comparación

Uno puede encontrar muchos pros y contras de estos dos embragues. La mayoría de las empresas de automóviles han comenzado a utilizar los embragues hidráulicos debido a su durabilidad y eficiencia. Los embragues mecánicos constan de cables de acero que pueden romperse después de cierta edad. Sin embargo, existe un gran riesgo de fugas en el cilindro maestro en los cilindros hidráulicos. Por lo tanto, este indica que ambos embragues tienen ventajas y desventajas propias.

Descubramos algunas diferencias entre el embrague hidráulico y mecánico.

1. Precio

Al buscar cualquier tipo de embrague en el automóvil , también se debe mirar el precio. El embrague de cable cuesta menos que el hidráulico. Esto se debe a que el embrague mecánico está hecho de cable, que es fácil de mantener y configurar. Considerando que, los embragues hidráulicos comprenden tubos de diámetro interior, cilindro maestro, cilindros pequeños y fluido. Se puede optar por el embrague según el requisito. Descubramos más sobre el embrague hidráulico vs mecánico.

Procedimiento de trabajo para embrague hidráulico vs embrague mecánico
Comparación entre embrague hidráulico y embrague mecánico

2. Mantenimiento

Los cables requieren mucho mantenimiento que los hidráulicos. Por ejemplo, si el cable se suelta después de un cierto período, es posible que no se desenganche por completo como antes. Uno podría dañar las placas del embrague si no se nota a tiempo. En las placas hidráulicas, las cosas son un poco diferentes. Los embragues hidráulicos nunca piden mantenimiento con mucha facilidad. Esto se debe al fluido que autoajusta las placas del embrague cuando es necesario. No es necesario ajustar el embrague ni preocuparse por el engrasado del cable en los embragues hidráulicos. Los consejos de mantenimiento del experto ayudan mucho para una mejor protección del automóvil.

3. Eminencia

El embrague hidráulico también combate el embrague mecánico en términos de calidad. Los embragues de cable son vulnerables a la corrosión y pueden romperse fácilmente después del envejecimiento . El embrague mecánico requiere lubricación periódicamente. Y estos podrían golpearse si los cables se doblan demasiado. No tiene que preocuparse por todo esto en los embragues hidráulicos. Son fáciles de modular y consistentes en trabajar. Es posible que tenga que reemplazar el líquido después de varios años para un mejor rendimiento. La configuración hidráulica es un poco cara si los sellos de los cilindros tienen fugas en cualquier caso. Pero la hidráulica es mucho mejor en términos de calidad.

Cual es facil de usar? embrague hidráulico vs embrague mecánico
Comprender los conceptos básicos del embrague hidráulico frente al embrague mecánico.

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A lo largo de los años, los vehículos de transmisión manual han tenido dos tipos principales de movimiento de embrague: mecánico e hidráulico. Muchos coches antiguos utilizan un sistema mecánico o de cable, mientras que casi todos los coches modernos utilizan un embrague hidráulico.

Es bastante común que los autos clásicos estén equipados con un kit de conversión de embrague hidráulico para modernizarlos. Es menos atractivo para aquellos que quieren mantener su automóvil lo más original posible.

En esta guía, analizaremos las diferencias entre los embragues mecánicos e hidráulicos para ver si hacer el cambio es lo adecuado para usted. No hay un “mejor” estilo inherente para elegir. Ambos hacen el mismo trabajo, simplemente usando diferentes métodos. Sin embargo, cada uno tiene atributos que pueden ser preferibles a ciertos controladores.

¿QUÉ ES UN EMBRAGUE MECÁNICO?

Los embragues mecánicos (o embragues accionados por cable) utilizan un cable para mover el disco del embrague. Precedieron a los sistemas de embrague hidráulico y se usaron comúnmente en automóviles hasta la década de 1990. Hoy en día, es muy raro ver un automóvil con embrague mecánico, aunque a menudo se usan en motocicletas.

¿Cómo funciona un embrague mecánico?

Un embrague mecánico es un sistema bastante simple. Un cable de acero conecta el pedal del embrague directamente al conjunto del embrague. Al presionar (o accionar) el pedal se mueve el cable. Esto mueve la horquilla del embrague, que acciona el cojinete de desembrague del embrague. Esto luego desengancha la placa del embrague.

 

La falta de asistencia hidráulica a menudo hace que el peso del pedal de un embrague mecánico se sienta más pesado. Incluso aquellos que crecieron conduciendo autos modernos de transmisión manual pueden encontrar que los autos con embrague mecánico necesitan algo de tiempo para acostumbrarse. La conexión directa de un embrague mecánico significa que el conductor normalmente se sentirá más comprometido al hacer cambios.

¿QUÉ ES UN EMBRAGUE HIDRÁULICO?

Un embrague hidráulico utiliza líquido hidráulico en lugar de un cable para mover el disco del embrague. Se basa en los cilindros del depósito para controlar la presión en relación con cómo se pisa el pedal del embrague. La mayoría de los coches fabricados a partir de los años 90 tienen embragues hidráulicos.

¿Cómo funciona un embrague hidráulico?

Un embrague hidráulico usa líquido para accionar un pistón hidráulico. Este tubo lleno de líquido se parece al sistema hidráulico que verías en un puntal del capó o en una puerta mosquitera.

A continuación, el pistón activa o desactiva el embrague a través de una serie de conexiones. El fluido hidráulico a menudo se denomina “fluido de embrague”. Sin embargo, en realidad es lo mismo que el líquido de frenos. Se almacena en el cilindro maestro del embrague.

El cilindro maestro del embrague convierte la presión del pedal del embrague en presión hidráulica. Esta potencia se transfiere luego al cilindro esclavo del embrague. Una varilla se extiende desde el cilindro esclavo, accionando la horquilla del embrague. Luego, la horquilla del embrague mueve el cojinete de desembrague. Esto, a su vez, libera la placa de presión del embrague, desacoplando el embrague.

 

COMPARACIÓN DE EMBRAGUE HIDRÁULICO Y MECÁNICO

Antes de analizar el proceso de conversión, veamos en qué se diferencian los embragues hidráulicos y mecánicos. Las ventajas de un sistema hidráulico moderno hacen que el cambio valga la pena para algunos conductores. Un recorrido más fácil y suave del pedal del embrague es una de las principales ventajas de la actualización a un embrague hidráulico. Conducir en crucero puede ser más placentero cuando no tiene que trabajar con un embrague rígido y de sensación más áspera.

Sin embargo, algunos puristas prefieren mantener las cosas originales con la configuración anterior accionada por cable. Si disfruta de la sensación vintage y el acoplamiento anticuado de un embrague manual, es mejor dejarlo como está.

PROS Y CONTRAS DEL EMBRAGUE MECÁNICO

ProsContras
Sensación de pedal de la vieja escuelaRequiere ajuste y lubricación
Sistema simplePedal de embrague pesado
El cable puede tensarse / romperse

Los embragues mecánicos ofrecen un par de ventajas sobre los embragues hidráulicos. Una es que algunos conductores prefieren la sensación de un embrague accionado por cable. Dicen que se siente más atractivo conducir. Otro es la simplicidad general del sistema. Puede ser más fácil de mantener y reparar según sea necesario.

Sin embargo, existen algunos inconvenientes en los embragues mecánicos. Requieren ajuste y lubricación con el tiempo. Si bien cualquier tipo de embrague puede tener problemas, los cables de un embrague mecánico pueden tensarse y romperse. Eso puede ser difícil de reparar para quienes no tienen experiencia.

PROS Y CONTRAS DEL EMBRAGUE HIDRÁULICO

ProsContras
Prensa de pedal más fácilRequiere sangrado
Compromiso más fluidoLas reparaciones pueden ser costosas
No se necesita ajuste

Los embragues hidráulicos son los preferidos por los conductores que desean una configuración moderna. Lo más importante es que ofrecen una sensación de pedal de embrague más fácil y suave. A diferencia de los embragues mecánicos, no requieren ajuste (siempre que haya líquido de embrague). Los embragues hidráulicos se autoajustan automáticamente.

Una desventaja de los embragues hidráulicos es la posibilidad de fugas. Si bien las reparaciones menores son generalmente más fáciles con un embrague hidráulico, una fuga puede ser un problema importante y costoso. También puede resultar frustrante trabajar con el cilindro maestro del embrague y el cilindro esclavo.

Otro inconveniente menor es que tendrá que purgar un embrague hidráulico de vez en cuando. Por lo general, una vez cada pocos años. Afortunadamente, este es un proceso más fácil que sangrar los frenos y puede ser manejado por una persona si es necesario.

HACER EL CAMBIO A UN EMBRAGUE HIDRÁULICO

Los kits de conversión de embrague hidráulico son relativamente asequibles, generalmente en el vecindario de $ 500. Sin embargo, el proceso de instalación suele ser de moderado a difícil. Este es un trabajo para llaves con más experiencia.

 

Descripción general del proceso de conversión del kit de embrague hidráulico

La conversión de su automóvil a un kit de embrague hidráulico variará según su vehículo, su transmisión y el kit que seleccione. Sin embargo, el proceso básico es bastante similar en todos los vehículos.

  1. Quite todos los componentes de conexión existentes de su configuración mecánica.
  2. Perfora tu firewall para montar y conectar el cilindro maestro.
  3. Instale el cilindro esclavo y conéctelo al cilindro maestro.
  4. Instale el depósito.
  5. Después de que todo esté conectado, realice una purga para asegurarse de que el fluido hidráulico esté funcionando correctamente.
  6. Prueba el pedal del embrague.

Mientras prueba el embrague, debe sentirse normal y suave en todo el rango de movimiento. No debería atascarse en ningún lugar o dejar de regresar a su posición de reposo. Si no experimenta ningún problema, debería estar listo para una prueba de manejo.

¿QUÉ TIPO DE EMBRAGUE ES EL ADECUADO PARA USTED?

No hay nada de malo en mantener su embrague mecánico original en su automóvil o camión antiguo. Pero si está trabajando en un gran proyecto de reconstrucción o renovación, un kit de embrague hidráulico puede ser una adición valiosa. La activación más suave y sencilla del pedal del embrague puede hacer que la conducción sea mucho más agradable. Para los autos que no serán una restauración de período correcto, este mod es uno a considerar. Si su vehículo será juzgado por su originalidad, es mejor que se quede con el embrague mecánico.

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