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Comprobación de HPI de motocicleta; Lo que necesitas saber

Motorcycle HPI Check – What You Need To Know

Al considerar la compra de una moto usada, siempre existe el riesgo real de ser estafado. La moto podría ser inútil, inútil o estar plagada de problemas y un pasado oscuro.

Sin embargo, hay muchas herramientas a su disposición para evitar este desafortunado resultado, una de las más importantes es el HPI Check.

Hay mucho más que elegir uno al azar y ejecutarlo. aquí le proporcionaremos el conocimiento que necesita para elegir el servicio adecuado y aprovecharlo al máximo.

¿Qué es una verificación HPI?


El HPI Check es un informe del estado y el historial del vehículo proporcionado por una empresa externa. Es una herramienta valiosa que puede decirle muchas cosas sobre un vehículo e indicarle otras cosas a tener en cuenta.

Esta es una combinación de factores como

  • Si el vendedor lo posee / tiene el derecho legal de venderlo.
  • Ya sea la moto que dicen que es.
  • Detalles que determinarán qué tan honesta y precisa es su descripción de la moto.
  • ¿Qué tipo de personas pueden haber tenido la moto en el pasado?
Nuestra mejor elección

mecánico de motos

Verificación de HPI

El original y sigue siendo el mejor

  • Proveedores oficiales desde 1938
  • Basado en la información más reciente con una garantía de £ 30,000
  • Enumera sus fuentes de datos
  • Ofrece el HPI Check más completo del mercado a un precio competitivo

Revisa mi moto

Según nuestra comparación de proveedores habituales, nuestra elección es HPICheck.com.

Si bien AA y RAC ofrecen cheques propios, no son más baratos, no brindan información sobre de dónde obtienen sus datos y no tienen mayores beneficios sobre HPI Check.

Puede ahorrar una pequeña cantidad si tiene la intención de ejecutar 4-5 cheques, pero esto es centavos por libra y, en nuestra opinión, no es justificable.

Comparación de verificación de HPI


EmpresaCosto por chequeFuentes de datosGarantía de datosObtener cheque
Verificación de HPI£ 14.99 o 3 por £ 29.97Incluido en el sitio web£30,000Verificación de HPI
RAC£ 14.99 o 5 por £ 29.97No listado / Desconocido£30,000Verificación RAC
Automóvil club británico£ 14.99 o 5 por £ 29.99No listado / Desconocido£30,000Cheque AA

¿Por qué conseguir uno?


Al conducir motocicletas, la reducción de riesgos es un tema común: usar equipo de seguridad, cursos avanzados, ayudas como control de tracción y ABS.

Comprar una motocicleta no debería ser diferente, el mercado de motos usadas está plagado de máquinas cuestionables tanto de distribuidores como de vendedores privados.

Se estima que solo en 2018 se robaron 10.000 motos [1] , el riesgo de comprar una motocicleta robada en el VENTOS es considerable.

Quieres una moto que te guste y no una que te quiten, que se vuelva inútil o que sea un pozo de dinero que te deje sin dinero y deprimido.

¿Está comprando una moto honesta de un vendedor honesto al precio correcto o está separando su dinero en efectivo por una moto que no desea? Un HPI Check lo ayudará a decidir.

Una pequeña inversión ahora podría salvarlo de una gran pérdida en el futuro y, sin ella, realmente estaría apostando por la honestidad de un extraño.

Aparecer para ver un vehículo con una verificación completa de HPI también lo coloca en una posición sólida para recibir golpes en caso de que el comprador se haya “olvidado” de mencionar algunos detalles.

OK, ¿qué está cubierto?


Préstamos pendientes de cheques / cuadernos de registro de finanzas

Si un vehículo tiene una financiación pendiente en su contra, sigue siendo propiedad de esa empresa financiera.

Si el vendedor (o un vendedor anterior) deja de pagar, la compañía financiera puede recuperar la moto, dejándolo de su bolsillo y menos una moto.

De manera similar, la motocicleta puede estar siendo utilizada como garantía para pedir dinero prestado, esta es una práctica conocida como préstamos de diario. Nuevamente, aunque se haya separado del efectivo, la motocicleta podría ser embargada.

Cancelado / Desechado

Cuando una motocicleta sufre un accidente, la compañía de seguros puede cancelarla, la categoría de cancelación puede ser la siguiente según el sistema actual.

A – Todo el vehículo debe desecharse
B – Las piezas pueden recuperarse, la carrocería / bastidor del vehículo debe desecharse
S – Estructuralmente dañada pero puede repararse y devolverse a la carretera (no es económico)
N РNo da̱ada estructuralmente pero reparable

A menos que esté en el comercio de chatarra, no es de extrañar que las categorías A y B se eviten.

Las categorías S y N son más comunes de ver en el mercado.

Si se reparan adecuadamente, pueden ser motocicletas perfectamente buenas, pero tendrán un precio de reventa más bajo y pueden ser más difíciles / costosas de asegurar.

Lo importante que hay que tomar de esto: ¿el vendedor ha declarado este vehículo como una cancelación o desguace anterior?

Si es así, ¿se siente cómodo comprando un vehículo de esta categoría ya ese precio?

Motocicletas Robadas

Un HPI Check debería poder decirle si la motocicleta registrada con esas placas se declara robada o si previamente se declaró robada y luego se recuperó (reduciendo su valor de mercado).

Los números de VIN y del motor deben verificarse en persona para identificar esta placa como perteneciente al vehículo.

VIN y número de motor / Detectar una moto clonada

Las placas de matrícula por sí solas no pueden identificar un vehículo, compare la placa con el número de bastidor VIN y el número de motor para confirmar que es legítimo.

Las motos clonadas son motos robadas por piezas y luego se colocan en un cuadro comprado para obtener un V5 legítimo y una matrícula. El regalo aquí es que los números de motor no coinciden.

Si el motor se cambió por una razón legítima, esto debe declararse a la DVLA; de lo contrario, este es un fuerte indicador de que la moto está clonada.

Verificación de kilometraje real

Un vendedor podría estar mintiendo sobre el kilometraje de una motocicleta, es fácil cambiar el kilometraje del reloj o cambiarlo por un conjunto de millas mucho menor. También es posible que los relojes hayan vuelto a cero en algún momento y hayan acumulado más millas.

Si el historial de kilometraje no coincide con los relojes y el historial, evite esa moto.

Propietarios anteriores

¿El vendedor ha declarado el número correcto de propietarios anteriores? ¿Si no, porque no? Un gran número de propietarios anteriores podría significar que la moto ha tenido muchos problemas o ha tenido muchos problemas sin usar durante su vida útil.

Estado de importación

Los modelos de importación pueden tener algunos problemas a considerar y deben ser declarados por el comprador en el anuncio.

Por lo general, verá 2 categorías de motos importadas:

Importación paralela

  • Una máquina de especificaciones cercana al VENTOS importada de otras partes de Europa, más común de ver en los años 80 y 90.
  • Por lo general, la única diferencia es que los relojes están en kilómetros, no en millas, aunque algunos modelos pueden variar.
  • Puede costar un poco más asegurarlo, pero la disponibilidad de piezas no debería ser un problema.

Importación gris

  • Una máquina de especificaciones fuera del VENTOS importada de otro lugar (generalmente Japón en el caso de las motocicletas).
  • Debe tener un certificado MSVA (Aprobación de vehículo único para motocicleta) para carreteras del VENTOS. Si no tiene uno, podría tener que modificar el vehículo para obtener esta pieza clave de documentación.
  • El seguro podría ser más alto, especialmente si se busca el modelo de importación gris.
  • Las piezas y el conocimiento de este lado del estanque pueden ser escasos o muy costosos.

Estado de exportación

Si un vehículo está registrado como exportado, no puede usarlo legalmente en las carreteras del VENTOS. Más concretamente, si se ha registrado como exportado, ¿para qué diablos se vende aquí? Evite exportar motos marcadas.

Cambios de registro

Los cambios de registro a menudo son solo una cuestión de que el propietario cambie a un registro personalizado. Pero, en algunos casos, esto puede ser un intento de ocultar un pasado accidentado y que vale la pena conocer.

Historia del color

Si una moto ha cambiado de color, debería preguntarse por qué: ¿estuvo involucrada en un accidente en algún momento que no ha sido declarado?

Si fue rociado o envuelto, ¿el trabajo es de calidad? ¿Se declara a la DVLA como de un color diferente al que tiene actualmente y por qué no lo ha declarado el vendedor?

MOT e historial de impuestos

La historia de MOT puede decirle mucho sobre una moto por sí sola:

  • Si ha tenido muchos avisos / fallas, es probable que el propietario no haya sido amable con la moto o no se haya mantenido al tanto del mantenimiento de rutina.
  • Las fallas repetidas en cosas como los cojinetes de las ruedas delanteras pueden indicar que muchos caballitos se han salido mal.
  • El desgaste de la cadena a menudo puede mostrar que no han estado lubricando o ajustando la cadena; ¿qué más se ha descuidado?
  • Un pase limpio con poco o ningún elemento de advertencia indica una motocicleta que se ha mantenido y cuidado.
  • Leer más sobre MOT de motocicleta.

Si hay lagunas en la inspección técnica y el impuesto en una moto, habrá estado en reposo o SORN durante un período de tiempo; si este es el caso, debe lidiar con dos cosas principales:

  • ¿Por qué estaba guardado? ¿Había muchas cosas mal con él, fue un accidente o el propietario simplemente no lo estaba usando?
  • Cuando se guardó, ¿cuánto deterioro vio? Las motos que han estado sentadas durante un tiempo tienden a tener problemas cuando se vuelven a poner en la carretera. A menudo, una batería nueva es imprescindible, los sistemas de combustible estarán engomados, los sellos de suspensión o las líneas de goma pueden haberse endurecido y agrietado, los líquidos y los neumáticos podrían necesitar ser reemplazados.

Costes de funcionamiento y valor

También se proporcionan los costos de funcionamiento estimados y el valor del vehículo; estos se basan en una moto promedio de ese año y el modelo que compra y maneja un ciclista promedio.

Lo que no cubre


La verificación de HPI es solo información y depende de usted usar esa información para inspeccionar el vehículo, el anuncio y el vendedor.

Deberá comparar la información del informe con el anuncio.

Cuando vaya a ver el vehículo, verifique que las placas de matrícula, el número de VIN, el número de motor, el color y la descripción coincidan con la verificación de HPI y que todo parezca coincidir.

Además, no cubrirá:

  • Historial de servicio: verifique los recibos y sellos.
  • Fallos mecánicos.
  • Condición actual del vehículo frente a la valoración, si la moto está en peores condiciones que el promedio de una moto de ese año, kilometraje, etc., el precio debe reflejar esto.
  • Documentos falsos de V5c: cómo detectar un V5c falso
Importante: Una verificación de HPI trata de minimizar su riesgo al comprar un vehículo.
No significa que la compra esté libre de riesgos o que deba bajar la guardia.

¿Cheques gratis / casi gratis?


Hay muchas compañías que ofrecen cheques “HPI” gratuitos.

Estos no son cheques HPI oficiales, son cheques de vehículos que utilizan información obsoleta o información que puede obtener libre y fácilmente usted mismo.

Vale la pena señalar que una vez que ha proporcionado su información a sus empresas, están obligados a venderla a un tercero. ¡Espere recibir spam por el resto de sus días!

Los datos son inexactos y no están garantizados. ¿Vale la pena ahorrar unas cuantas libras para apostar?

Una verificación solo vale la pena cuando se basa en información precisa, la información incorrecta es peor que ninguna cuando se trata de comprar una moto usada.

Lo que puedes descubrir gratis

La DVLA proporcionará los siguientes cheques de forma gratuita:

  • Hacer
  • Modelo
  • Estado fiscal / estado SORN
  • Si el vehículo figura como robado
  • Estado / historial de MOT
  • Estado de exportación
  • Color
  • Recuerdos destacados

Puede acceder a estos utilizando:

  • https://vehicleenquiry.service.gov.uk
  • https://www.check-mot.service.gov.uk/

Conclusión


El mercado de motos usadas es un campo minado absoluto, pero un control de calidad de HPI puede evitar sorpresas desagradables en el futuro.

Haga su investigación al verificar el historial mecánico y de servicio de una moto y trate de obtener una buena lectura sobre el comprador. Si no se siente bien o las cosas no cuadran, aléjese.

Nuestra mejor elección

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Verificación de HPI

El original y sigue siendo el mejor

  • Proveedores oficiales desde 1938
  • Basado en la información más reciente con una garantía de £ 30,000
  • Enumera sus fuentes de datos
  • Ofrece el HPI Check más completo del mercado a un precio competitivo

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