Los mejores neumáticos para bicicletas de cross (revisión) en 2020


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La mejor guía de compra de neumáticos para bicicletas de cross

Siguiendo nuestra descripción general de 10 de los mejores neumáticos para motos de cross, ahora tenemos la sección de guía de compra, que le brinda información más general sobre algunos de los principales factores involucrados en la elección.

Neumáticos para motos de cross

Qué buscar en los neumáticos para motos de cross

Hay muchos factores diferentes a considerar cuando compra neumáticos para bicicletas de cross. Aquí, le daremos una descripción general de algunos de los principales para ayudarlo a tomar una decisión.

Los diferentes neumáticos se adaptan mejor al terreno en el que se conduce. Entraremos en más detalles sobre los diferentes tipos de terreno que probablemente enfrentará en la siguiente sección, pero como descripción general, tiene los terrenos duros, intermedios y blandos. Si se encuentra conduciendo en uno de estos terrenos con mucha frecuencia, tiene sentido que elija el tipo de neumático adecuado.

El material del neumático dependerá del tipo de terreno en el que te encuentres. Los terrenos más duros necesitan un compuesto más blando, que ofrezca más agarre en superficies potencialmente resbaladizas. La elección más popular de neumáticos es la variedad intermedia, ya que estos le permiten cambiar fácilmente entre superficies como desee.

A menudo, a la gente le gusta optar por las marcas de renombre, ya que son una indicación de calidad. En general, los neumáticos que hemos discutido en esta publicación son de las grandes marcas, que a menudo son más rigurosas en sus pruebas para asegurarse de que los productos estén a la altura.

Las opiniones de los clientes son un factor cada vez más importante en el proceso de toma de decisiones de muchas personas en estos días, por lo que es correcto que las mencionemos aquí. Y cuando se trata de productos más especializados como neumáticos para motos de cross, los clientes tienden a tener una cantidad decente de conocimiento en el campo, lo que le indica si está adquiriendo neumáticos de calidad para pit motocicleta. Obviamente, mirar reseñas es un arte. No debes concentrarte solo en los mejores y los peores. En cambio, debe mirar los que están en el medio para tener una idea más completa de si el producto que está buscando es adecuado para usted.

Tipos de neumáticos de motocross y diseños de la banda de rodadura

Elegir el tipo correcto de neumáticos para su moto de cross es una tarea importante, y hay varias opciones diferentes que debe considerar con más detalle. Obtener el tipo incorrecto de neumáticos puede tener un impacto negativo grave en el rendimiento de su vehículo, por lo que sin duda debe tomarse su tiempo para elegir. Para ayudarte en tu tarea, hemos recopilado una lista de los tipos de neumáticos más comunes, así como el terreno al que se adaptan mejor. A continuación, hablaremos de las características esenciales que intervienen en todos y cada uno de ellos.

En primer lugar, tiene neumáticos que están diseñados para terrenos duros, y generalmente secos. Estos generalmente están hechos de un compuesto de goma exterior suave que proporciona un buen agarre en superficies duras. Las perillas (o bloques de la banda de rodadura) están muy cerca entre sí para ofrecer el máximo agarre. La mayoría de las pistas de Motocross o Supercross no tienen este tipo de terreno, por lo que no son las mejores si estás entusiasmado con cualquiera de estas actividades. Como regla general, si puedes hacer rebotar una pelota en la superficie, esto es lo que puedes clasificar como terreno duro. Así que considere si este es el tipo de conducción que desea hacer.

La carcasa es rígida y está hecha de un compuesto duradero para garantizar que puedan soportar las rocas dentadas o las raíces que sobresalen por las que podría estar cabalgando. Si disfruta del todoterreno, es probable que utilice neumáticos para terrenos duros. Sin embargo, si se encuentra lidiando con áreas arenosas o pozos de barro, no le brindarán el nivel de tracción que necesita para recorrer estas áreas sin obstáculos.

En el extremo opuesto del espectro, tenemos los neumáticos que se adaptan mejor a condiciones blandas, como mucho barro o arena profunda. En cuanto al diseño de los neumáticos, estos cuentan con un compuesto de goma dura, lo que significa que las perillas son más altas y, en forma de paleta o pala. Necesita este tipo de acción de “ morder ” para poder lidiar con la marga, la arena y el barro a los que puede enfrentarse cuando conduce por un terreno más blando.

Otra característica que puede esperar son los grandes espacios entre las perillas, lo que evita que el barro obstruya el neumático y afecte negativamente su rendimiento. Los neumáticos delanteros tendrán perillas puntiagudas. Gracias a la estructura compuesta más dura, evita que las orejetas o las perillas se rompan, que es lo que les ayuda a resistir el paso del tiempo.

Si no es evidente de inmediato lo que se entiende por terreno intermedio, esto se refiere esencialmente a condiciones que varían entre duras y blandas. Si se encuentra conduciendo en diferentes tipos de terreno, esta es una excelente opción, especialmente si no desea alternar sus neumáticos cada vez que cambia de terreno.

Estos son los neumáticos que la mayoría de la gente suele usar, ya que le brindan la mayor cantidad de opciones de terreno. En campos de motocross bien cuidados con la cantidad justa de riego y temperatura exterior, estos tienden a funcionar mejor. Sin embargo, si le gustan las carreras en terrenos más difíciles, estos no serán tan buenos como las personas que usan neumáticos que se adaptan directamente al terreno al que se enfrenta. En última instancia, debes pensar en el tipo de conducción que te gusta hacer para combinar los neumáticos en consecuencia.

Montar en bicicleta de tierra

A continuación, tenemos los neumáticos de pádel que mejor se adaptan a los amantes de la arena. Estos neumáticos están diseñados con un estilo agresivo para impulsarte hacia adelante. Las palas de goma son particularmente grandes y le brindan una gran tracción cuando viaja por las dunas y sus alrededores. Sin embargo, debes tener en cuenta que estos no se adaptan bien a otros tipos de terreno.

Otro tipo de neumático que debe considerar es la variedad híbrida. Estos suelen tener una corona redondeada, así como una gran cantidad de huella. Esto los hace ideales para una variedad de senderos diferentes, sin importar si se enfrenta a terrenos técnicos o curvas cerradas.

Otra forma de elegir los neumáticos de moto de cross correctos es según para qué se utilizarán. Estos son algunos de los usos más comunes y el tipo de neumáticos que se usan comúnmente.

Los neumáticos deportivos dobles se adaptan a un par de condiciones diferentes, incluida la carretera abierta y los caminos de tierra y grava. Sin embargo, generalmente no son excelentes cuando se trata de carreras de tierra. Los mejores resistirán el desgarro y el fragmento tanto como sea posible. Algunos estarán aprobados por el DOT y otros tendrán perillas reforzadas para resistir el desgarro y la abrasión.

  • Neumáticos de motocross y supercross

En primer lugar, debe conocer las principales diferencias entre los neumáticos de motocross y supercross. El motocross es un terreno natural, mientras que los campos de Supercross están hechos por el hombre. Los giros bruscos y los saltos suelen estar involucrados en ambos, pero el tipo de suelo puede ser diferente. A primera vista, no notaría mucha diferencia entre los dos. Los cursos más suaves necesitan perillas con espacios amplios para remover el barro, evitando que se acumule entre los espacios. En cuanto a terrenos más firmes, necesita una goma más blanda con tacos más cercanos entre sí con una trayectoria de contacto más grande para un mejor agarre. Y luego están los neumáticos intermedios que acabamos de comentar, que funcionan bien en una variedad de condiciones diferentes.

  • Neumáticos para todoterreno y senderos

Finalmente, tenemos los neumáticos que son mejores para la conducción todoterreno o por senderos. Esto puede significar cualquier cosa, desde montar por senderos de montaña hasta el desierto abierto. Puede esperar una gran cantidad de obstáculos naturales con los que lidiar, incluidos troncos de árboles y rocas. Con tantos tipos diferentes de terreno con los que es posible lidiar, debe asegurarse de elegir los neumáticos con cuidado para asegurarse de obtener los mejores para sus propósitos.

Tamaño de la bici de cross e información de neumáticos

Todos los neumáticos para bicicletas de cross tienen un conjunto de especificaciones muy específico, por lo que debe asegurarse de elegir los correctos que se adapten a su bicicleta. Cuando vea los tamaños de los neumáticos de las motos de cross, verá una serie de números que debe tener en cuenta. El primer número se refiere a la distancia más amplia entre las paredes laterales del neumático. A continuación, tiene el segundo número que se refiere a la relación de aspecto de la pared lateral en términos de porcentaje en lugar de milímetros. Los neumáticos con relaciones de aspecto más grandes son más altos que aquellos con relaciones de aspecto más pequeñas.

También debe pensar en el tamaño del motor y la potencia de salida al elegir el tamaño de neumático correcto. Un poco de giro de la rueda no es negativo, pero demasiado puede provocar un desgaste prematuro. Si no está seguro en esta área, debería poder obtener más información en el manual del propietario para obtener algunas recomendaciones de tamaño. El siguiente paso debe ser hablar con el fabricante de la marca de neumáticos que haya elegido. Deben tener mucha información y datos que le ofrezcan una mano amiga.

Otras Consideraciones

Además del tamaño de los neumáticos, hay otros factores que pueden afectar su rendimiento. Estos incluyen cosas como la presión de los neumáticos, el factor de carga y las condiciones de suciedad. En primer lugar, la presión de los neumáticos tiene un impacto enorme en su rendimiento.

Además, tienes que tener en cuenta el sello DOT, que se encuentra en la pared lateral del neumático. Esto certifica que el neumático ha sido aprobado para uso en carretera en EE. UU. Por lo general, los neumáticos dirán algo como “DOT” o “Aprobado por DOT”.

Cuando instale neumáticos nuevos, siempre debe darles un período de rodaje suave. Además, debe hacer coincidir los neumáticos delanteros y traseros para obtener el mejor rendimiento, manejo y seguridad. Si mezcla neumáticos radiales o desgastados con sus contrapartes no desgastadas, existe la posibilidad de que esto deteriore el manejo de su bicicleta. También debe tomarse el tiempo para inspeccionar sus neumáticos nuevos. Verifique si faltan perillas o la banda de rodadura está muy desgastada.

Una vez instalados los neumáticos, debe comprobar si hay muescas o cortes que puedan provocar fugas de aire. Asegúrese de que las tuercas del eje estén bien apretadas y aseguradas para evitar cualquier pérdida de control. Mientras estamos en el tema de la instalación adecuada, solo personas debidamente capacitadas deben montar los neumáticos. Los neumáticos que no se montan correctamente pueden provocar una explosión y posiblemente lesiones graves. Consulte las pautas del fabricante para conocer la presión máxima. También debería poder encontrar esta información en el flanco de cada uno de los neumáticos.

Piloto de motocross

Nuestra mejor elección

Neumático trasero de motocross Bridgestone M204 90 / 100-16

Antes de terminar, volvamos a ver nuestra elección de los mejores neumáticos para motos de cross. Como mencionamos anteriormente, el dibujo de la banda de rodadura está probado en carreras y hay un alto nivel de control de deslizamiento para lidiar con suelos de base firme. Como ya sabrá, las condiciones pueden variar significativamente, pero estos neumáticos mantienen su durabilidad y estabilidad independientemente. En general, marcan todas las casillas que cabría esperar, por lo que los hemos colocado en la parte superior de la pila.

Fuente:

  1. Cómo montar una Dirt Bike: guía para principiantes para montar como un profesional – Dirt Bike Planet


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