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Los mejores arrancadores de salto (revisados ​​y probados) en 2020

Los mejores arrancadores de salto (revisados ​​y probados) en 2020

La mejor guía de compra de Jump Starter y preguntas frecuentes

¿Qué es un Jump Starter?

Un arrancador auxiliar es esencialmente una batería grande que toma el lugar de otro vehículo en marcha cuando la batería de su vehículo se descarga y necesita ser reiniciada. Cuando el motor de un vehículo funciona normalmente, un pequeño generador eléctrico montado en el motor (conocido como alternador) carga la batería del automóvil y proporciona electricidad para hacer funcionar los accesorios como las luces, los sistemas de calefacción / refrigeración y la radio. También proporciona la energía para que se enciendan las bujías del motor, lo que a su vez enciende la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros y permite que el motor gire. Cuando una batería se descarga o se queda sin electricidad, ninguno de estos procesos puede tener lugar y el automóvil no puede arrancar.

Antes de la llegada del arrancador portátil para automóviles, reiniciar el vehículo requería energía eléctrica de la batería de otro vehículo en funcionamiento cuya batería no estaba descargada. Los mejores arrancadores portátiles eliminan la necesidad de este otro vehículo, ya que proporcionan la electricidad necesaria para que la batería del automóvil vuelva a arrancar y, por lo tanto, generen electricidad a partir del alternador.

arrancadores de salto de cable

La portabilidad es un beneficio importante de los arrancadores auxiliares y, a menudo, realizan otras funciones que son útiles para un automovilista varado. Algunos de los mejores arrancadores portátiles vienen equipados con linternas que se pueden usar para ver claramente por la noche y, si es necesario, una señal de ayuda de otros conductores. Además, muchos arrancadores sirven como estaciones de carga portátiles con puertos USB para teléfonos inteligentes y otros dispositivos electrónicos. Algunos arrancadores de salto incluso contienen compresores de aire a bordo para volver a inflar los neumáticos que tienen poco aire. Un buen arrancador es un artículo brillante para mantener en su automóvil en caso de que alguna vez se encuentre varado sin nadie más alrededor.

Características a tener en cuenta al comprar un Jump Starter

Cuando esté buscando el mejor arrancador auxiliar, es importante asegurarse de que el que elija tenga la fuerza para hacer que la batería de su camión o automóvil vuelva a arrancar. Los motores más grandes, naturalmente, requieren más potencia para girar, por lo que es vital asegurarse de que el motor de arranque que elija esté a la altura de la tarea de ponerlo en movimiento nuevamente. Además, querrá asegurarse de comprar un arrancador de alta calidad que mantendrá su carga durante un largo período de tiempo. Después de todo, sería terrible tener uno con usted en un momento de necesidad solo para que no funcione porque su batería se ha agotado. Muchos arrancadores de batería también vienen con protecciones de seguridad incorporadas para asegurarse de que no dañe su vehículo inadvertidamente cuando intente ponerlo en marcha nuevamente. La electrónica automotriz puede ser delicada y dañarla puede generar un problema mayor que simplemente tener una batería descargada.

Elegir el mejor arrancador de salto implica comprender algunas características que simplemente necesita estar buscando. Si bien estos no son necesariamente absolutos, tendrá muchas más posibilidades de comprar el correcto para su vehículo. Con un poco de suerte, incluso puede obtener un arrancador que puede usar para muchos otros propósitos.

Siempre que elija el arrancador de salto correcto, una de las cosas que realmente debe buscar es su potencia de salida. La potencia de salida de un arrancador auxiliar puede ser bastante complicada porque diferentes personas en realidad tienen diferentes interpretaciones sobre lo que necesitan buscar. Para la mayoría de las personas, sin embargo, la potencia de salida se caracteriza mejor por el amperaje o la corriente máxima entregada por el dispositivo. Para algunos es equivalente a los vatios.

El amperaje máximo de un arrancador auxiliar ilustra la cantidad máxima de energía que un arrancador auxiliar puede descargar o dar a una batería de automóvil muerta. Muchos fabricantes de arrancadores eléctricos ponen sus valores máximos de amplificador en sus etiquetas. Incluso los recursos en línea tratan el amperaje máximo de un dispositivo como el predictor más importante de la potencia de salida de un arrancador. Como tal, cuanto mayor sea la clasificación de amplificador pico, más potente es.

Ahora, ¿por qué querrías un arrancador que tenga un amperaje pico más alto?

Como cualquier otro sistema de batería, la batería de su vehículo es la que proporciona la energía inicial para hacer funcionar el motor. Hay varios sistemas eléctricos que deben activarse en este inicio inicial. Es por eso que una batería potente es importante para poner todo en marcha. Si su batería se detiene en seco, entonces el arrancador auxiliar debería poder proporcionar la energía necesaria a su batería y al resto de los mecanismos de arranque de su automóvil (cigüeñal, motor y todo) para que pueda continuar con su camino.

Si la potencia de salida del arrancador auxiliar no es suficiente para iniciar todos estos procesos mecánicos, es evidente que no podrá arrancar su coche. Es importante darse cuenta de que el arrancador auxiliar tiene básicamente dos funciones.

Primero, suministra energía a la batería de su vehículo para que se recargue lo suficientemente rápido como para continuar con el resto de su trabajo. En segundo lugar, también proporciona energía al cigüeñal para que comience a girar y a encender el motor. La potencia que necesita la batería y la potencia que necesita el motor deben ser lo suficientemente altas para mantener el suministro de energía hasta el momento en que el motor esté en funcionamiento y pueda recargar la batería por sí solo.

La clasificación de amperaje del arrancador auxiliar es solo un aspecto de su verdadera potencia de salida. También deberá verificar su voltaje para tener una idea de su potencia total. El punto aquí es que en cualquier sistema eléctrico, la potencia eléctrica generalmente se mide en vatios. Esto es equivalente a la corriente en amperios multiplicada por el voltaje.

En pocas palabras, si desea más energía eléctrica, tendrá que aumentar la corriente o el voltaje. Pero dado que el voltaje es relativamente constante a 12 voltios o 24 voltios, según el sistema que se encuentre actualmente en su vehículo, entonces técnicamente se queda con la corriente eléctrica o los amperios.

Dados dos arrancadores de salto de 12 voltios, uno con 500A y el otro con 1000A; sabrá que el arrancador de batería con la clasificación de 1000A tendrá más potencia eléctrica en comparación con el de 500A.

Entonces, ¿cómo puede saber cuál es la potencia adecuada para su automóvil? Bueno, tienes que consultar el manual del propietario. Consulte su sección eléctrica para tener una idea de cuánta potencia necesita entregar al motor para que arranque. También deberá verificar las especificaciones de su batería.

La mayoría de los fabricantes de arrancadores eléctricos suelen exagerar sobre el supuesto rendimiento de sus productos al colocar en sus etiquetas y manuales de productos términos como ‘amplificadores de pico’, ‘amplificadores de arranque’, ‘amplificadores de arranque en frío’ e incluso ‘julios’. Lamentablemente, para el propietario de un automóvil novato, estos términos son bastante confusos.

Como se describió anteriormente, la mayoría de los propietarios de automóviles novatos observarían fácilmente los amperios máximos de un arrancador auxiliar, ya que esto generalmente se equipara con la cantidad máxima de energía que la batería dentro del arrancador auxiliar puede proporcionar a una batería que no funciona.

Para los expertos en vehículos, las clasificaciones de ‘amplificador máximo’ no son más que la guinda del pastel diseñado específicamente para impresionar y jugar al conocimiento del hombre común de que cuanto mayor es la clasificación numérica del amplificador, mejor y más poderoso es.

Lamentablemente, los fabricantes de motores de arranque están sacando provecho de la ignorancia de algunos propietarios de vehículos (perdón por el término). Lo que debe buscar es la clasificación de ‘amplificador de arranque’ del arrancador o, si está en la lista, la clasificación de ‘amplificador de arranque en frío’.

arrancador de coche

El amperaje de arranque de un arrancador de salto es un reflejo de la cantidad de energía que puede generar durante aproximadamente 30 segundos a una temperatura de 32 grados Fahrenheit o 0 grados Celsius mientras se mantiene el mínimo de 1.2 voltios por celda requerido en un estándar 6 -batería de celda de 12 voltios. En términos sencillos, esta es la cantidad de potencia que necesitará para arrancar y arrancar el motor de su automóvil en casi cualquier clima, excepto durante los fríos días de invierno.

Describimos anteriormente el papel de la batería en el arranque del motor. Dado que tiene una variedad de mecanismos que requieren una gran energía, una alta tasa de descarga es un requisito fundamental. Aquí es donde una calificación de ‘amperaje de arranque’ más alta resultará muy útil, ya que le da una idea de su capacidad para arrancar el motor en una variedad de condiciones ambientales.

Ahora, si vive en un área donde es como el invierno durante todo el año, necesitará la calificación de ‘amplificador de arranque en frío’. Es como el ‘amplificador de arranque’, excepto que está clasificado específicamente para temperaturas más frías, específicamente a 0 grados Fahrenheit o menos-17,8 grados Celsius. Nuevamente, debería poder mantener el mínimo de 7,2 voltios para una batería estándar de 6 celdas y 12 voltios.

La clasificación de ‘amperaje de arranque en frío’ es muy importante, ya que las temperaturas más frías requerirán más energía para que el cigüeñal y el motor aceleren. El aceite de su motor suele ser más espeso en invierno, por lo que se necesita más energía para calentarlo.

Como tal, al elegir un arrancador portátil para su vehículo, verifique la calificación de ‘amperaje de arranque’ o incluso su calificación de ‘amperaje de arranque en frío’, ya que esto le dará una mejor idea de su capacidad para arrancar el motor.

El voltaje del arrancador auxiliar es otra característica que debe considerar. Como hemos señalado anteriormente, en realidad se refiere al potencial energético almacenado en un sistema eléctrico. Cuando se toma a la luz de la analogía del flujo de agua en circuito cerrado, en realidad refleja la presión dentro del sistema. Y como hablamos de presión, tiene la capacidad de moverse.

Los electricistas definen voltaje como la expresión de energía fácilmente disponible. Esto es lo que mueve la corriente eléctrica por todo el circuito eléctrico. Cuando se traduce en un arrancador, es lo que realmente impulsa la corriente eléctrica en el dispositivo hacia la batería de su automóvil.

Por supuesto, esto no es tan fácil como parece, ya que también hay que hablar de la resistencia medida por ohmios. Cuanto mayor sea el valor de los ohmios, mayor será la resistencia. Cuanto mayor sea la resistencia, mayor será la presión o el voltaje necesarios para impulsar la misma cantidad de corriente o amperios por todo el circuito eléctrico. De lo contrario, si no hay cambios en el voltaje, la corriente eléctrica o los amperios disminuirán.

Elegir el voltaje correcto debería ser bastante fácil, ya que solo necesita verificar la batería existente. La mayoría de los vehículos livianos vienen con baterías de 12 voltios, mientras que los de servicio pesado como camiones, remolques, autobuses y similares suelen tener baterías de 24 voltios.

En realidad, todo depende de tus preferencias personales. A algunos propietarios de vehículos les gustaría que su arrancador se colocara directamente sobre la superficie del suelo. Dicho esto, necesitará un cable largo que llegue a los terminales de la batería de su vehículo. También debe haber suficiente holgura en los cables para tal disposición. También hay quienes deseen colocar el arrancador auxiliar en una superficie plana en el compartimiento del motor más cerca de los terminales de la batería. En tales casos, es posible que desee optar por cables de menor longitud.

El punto es que cuando se trata de la longitud de los cables de puente, querrás algo más largo. La mayoría de los expertos en automoción recomiendan ir por al menos 12 pies.

Quizás una consideración más importante que la longitud real del cable es el calibre de los cables dentro del cable. Como hemos discutido anteriormente, donde la energía eléctrica depende tanto del voltaje como de los amperios que, a su vez, también pueden verse afectados por la resistencia, cuanto más delgado sea el cable, más tiempo le tomará entregar la energía a su batería. Esto se debe a que hay una cantidad limitada de corriente eléctrica (amperios) que pasa del arrancador auxiliar a los terminales de la batería de su vehículo porque los cables son más delgados.

Como regla general, debe obtener un arrancador con cables de puente de al menos calibre 8. Elimina el calibre 10 de tu lista. Si puedes conseguir un calibre 6, mejor. Tener 2-Gauge es ideal, aunque será muy caro. No se confunda con el sistema de medición. El indicador numérico del calibre es inversamente proporcional a su diámetro. Cuanto menor sea el número, más ancho será el diámetro del alambre. Cuanto mayor sea el diámetro del cable, más rápido podrá arrancar su automóvil.

Los cables de puente de buena calidad por sí solos ya pueden costarle hasta $ 60. Y esto es solo el cable y la abrazadera. Todavía no estamos hablando del dispositivo de arranque real. Existen, por supuesto, arrancadores automáticos más nuevos y portátiles que son tan compactos que pueden deslizarse fácilmente en el bolsillo. Muchos de estos se pueden obtener por aproximadamente …