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20 mejores cafe racers modernas en 2020

royal enfield continental gt 650

Los Cafe Racers no podr√≠an estar m√°s de moda en este momento y en su mayor√≠a comienzan como otros modelos con algunas modificaciones para “cafe racerise”.

¬ŅExiste algo parecido a un caf√© racer construido en f√°brica? Si le preguntas a un purista, no te lo dir√°, pero Honda, Ducati, Triumph, BMW y varios otros fabricantes est√°n decididos a que pienses lo contrario. Ha quedado bastante claro que esta moda de Cafe Racer est√° realmente aqu√≠ para quedarse. Demonios, he estado insistiendo sobre ellos durante m√°s de una d√©cada, y los fabricantes quieren una parte de la acci√≥n. Como resultado, muchos ahora tienen sus propios corredores de caf√© a la venta en los pisos de las salas de exhibici√≥n. As√≠ que echemos un vistazo a algunos de ellos. Aqu√≠ hay 10 corredores de caf√© modernos listos para usar disponibles ahora en sus concesionarios locales.

Cada vez m√°s, la inevitable versi√≥n de carreras se est√° dise√Īando desde el principio y algunos de los √ļltimos modelos para llegar a los concesionarios van tan bien como se ven. ¬ŅQu√© es una cafe racer ?

INDICE DEL CONTENIDO

LOS MEJORES motocicletas DE CAF√Č:

Primero

BMW R nineT Racer

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¬ŅQu√© es?

Como era de esperar, el lanzamiento en 2017 de la BMW R nineT Racer se basa en sus modelos R nineT. Sin embargo, no es la gama que encabeza la R nineT , tiene m√°s en com√ļn con la R nineT Pure y la R nineT Scrambler.

A√ļn as√≠, realmente se ve la pieza y solo le falta la suspensi√≥n premium y las ruedas con radios de alambre del modelo superior.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 10,775
  • Motor: Boxer
  • Capacidad: 1,170 cc
  • Potencia: 110 CV / 82 kW
  • Velocidad m√°xima: 125 mph / 201 km / h
  • Econom√≠a: 45 mpg / 6,3 L / 100 km
  • Alcance: 170 millas / 274 km
  • Altura del asiento: 805 mm / 31,7pulgadas
  • Peso h√ļmedo: 220 kg / 485 libras
  • Potencia a peso: 0.500 bhp / kg

2do

Kawasaki Z900RS Café

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¬ŅQu√© es?

¬°Nuevo para 2018, el Z900RS Cafe de Kawasaki se basa en la igualmente nueva versi√≥n retro Z900RS del moderno y enojado Z900 desnudo  y ese es un gran comienzo!

Las versiones Z900RS tienen un motor desajustado, un elegante tablero moderno de “estilo retro”, iluminaci√≥n LED, ruedas de fundici√≥n dise√Īadas para parecerse un poco a los radios de alambre con detalles modernos como control de tracci√≥n y un embrague de deslizamiento / asistencia.

La versi√≥n Cafe es esencialmente la misma que la excelente Z900RS pero con una pantalla de caf√© a√Īadida a un faro ligeramente m√°s bajo, un nuevo asiento con joroba, espejos inferiores y manubrios inferiores. El resultado final es bastante sorprendente y ha demostrado ser muy popular.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 10,350
  • Motor: cuatro en l√≠nea
  • Capacidad: 948 cc
  • Potencia: 110 CV / 82 kW
  • Velocidad m√°xima: 140 mph / 225 km / h
  • Econom√≠a: 45 mpg / 6,3 L / 100 km
  • Alcance: 170 millas / 274 km
  • Altura del asiento: 820 mm / 32,3pulgadas
  • Peso h√ļmedo: 216 kg / 476 libras
  • Potencia a peso: 0,509 CV / kg

Tercero

Triumph Thruxton 1200 R

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¬ŅQu√© es?

Basada en la  Bonneville T120, la Triumph Thruxton R presenta la versi√≥n de alta potencia del motor de 1.200 cc de Triumph, por lo que est√° m√°s orientada hacia la velocidad m√°xima que el par motor bajo todos los d√≠as, como muchos de los otros enumerados aqu√≠.

Tiene la joroba del asiento y el clip bajo en las barras que esperar√≠as de una cafe racer, pero la cubierta del faro no es est√°ndar y debe agregarse del cat√°logo de accesorios. Se ve incre√≠ble pero es bastante caro y pesado.

Si te gusta la Thruxton, echa un vistazo a la Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTwin 2019 . Es un concepto similar pero utiliza el motor High Torque con una posici√≥n de conducci√≥n m√°s relajada y menos peso total. ¬°Muchos propietarios de Thruxton tienen el ojo puesto en uno!

Para 2020 tambi√©n est√° la Thruxton RS de mayor especificaci√≥n con m√°s potencia, menos peso, mejores frenos y algunas partes oscurecidas.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 11,700
  • Motor: Parallel Twin
  • Capacidad: 1200 cc
  • Potencia: 97 CV / 72 kW
  • Velocidad m√°xima: 130 mph / 209 km / h
  • Econom√≠a: 45 mpg / 6,3 L / 100 km
  • Alcance: 140 millas / 225 km
  • Altura del asiento: 810 mm / 31,9pulgadas
  • Peso seco: 203 kg / 448 libras

Cuarto

Copa Triumph Street

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¬ŅQu√© es?

Lanzada en 2017, la Triumph Street Cup es esencialmente la Street Twin retro  con barras inferiores con clip, una mini mosquitera, joroba del asiento del pasajero, escape cepillado, sin polainas de horquilla y una deliciosa pintura amarilla / plateada.

Una vez más, es un gran modelo en el que basarlo, con mucho par de torsión bajo y cientos de accesorios disponibles en el catálogo de Triumph.

También es compatible con la licencia A2 con un restrictor, sin embargo, no es la moto más liviana que existe.

Más información, fotos, precios y videos →

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 8,600
  • Motor: Parallel Twin
  • Capacidad: 900 cc
  • Potencia: 54 CV / 40 kW
  • Velocidad m√°xima: 110 mph / 177 km / h
  • Econom√≠a: 60 mpg / 4,7 L / 100 km
  • Alcance: 160 millas / 257 km
  • Altura del asiento: 780 mm / 30,7pulgadas
  • Peso seco: 200 kg / 441 libras

Quinto

Ducati Scrambler Cafe Racer

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¬ŅQu√© es?

Lanzada originalmente en 2017, la Scrambler Cafe Racer de Ducati es una de las m√°s atractivas de los muchos modelos Scrambler, es realmente ligera, tiene espejos en el extremo de la barra y viene con el silenciador Termignoni.

Desafortunadamente, el alcance del tanque es muy limitado, pero si realmente desea atención, debería hacer el trabajo.

Para 2019 recibe un nuevo trabajo de pintura, ABS en las curvas y un nuevo tablero que incluye tanto un indicador de combustible como un indicador de posición de marcha.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 10,000
  • Motor: V-Twin
  • Capacidad: 803 cc
  • Potencia: 72 CV / 54 kW
  • Velocidad m√°xima: 120 mph / 193 km / h
  • Econom√≠a: 45 mpg / 6,3 L / 100 km
  • Alcance: 130 millas / 209 km
  • Altura del asiento: 805 mm / 31,7pulgadas
  • Peso h√ļmedo: 196 kg / 432 libras
  • Potencia a peso: 0,367 bhp / kg

Royal Enfield Continental GT 650

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√öltimas ofertas

¬ŅQu√© es?

A pesar de verse correctamente retro, es un nuevo dise√Īo con mucho car√°cter, una posici√≥n de conducci√≥n bastante relajada, un asiento bajo y amigable para los estudiantes y muchas partes brillantes para pulir.

Si no le molesta tener toda la electrónica moderna detrás de escena, podría marcar la casilla del café con muchos centavos para gastar en el catálogo de repuestos.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 5,700
  • Motor: Parallel Twin
  • Capacidad: 648 cc
  • Potencia: 47 CV / 35 kW
  • Velocidad m√°xima: 110 mph / 177 km / h
  • Econom√≠a: 55 mpg / 5,1 L / 100 km
  • Alcance: 150 millas / 241 km
  • Altura del asiento: 793 mm / 31,2pulgadas
  • Peso h√ļmedo: 208 kg / 459 libras
  • Potencia a peso: 0,226 bhp / kg

Séptimo

Kawasaki W800 Café

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√öltimas ofertas

¬ŅQu√© es?

Para 2019, Kawasaki resucit√≥ y actualiz√≥ su popular modelo W800 Street y agreg√≥ una versi√≥n cafe racer para arrancar.

Ahora es compatible con Euro 4 y compatible con la licencia A2, pero sorprendentemente a√ļn refrigerado por aire para un efecto retro m√°ximo. Sin embargo, obtienes un faro LED moderno y un ABS sutilmente dise√Īado.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 9,100
  • Motor: Parallel Twin
  • Capacidad: 773 cc
  • Potencia: 47 CV / 35 kW
  • Velocidad m√°xima: 115 mph / 185 km / h
  • Econom√≠a: 50 mpg / 5,6 L / 100 km
  • Alcance: 160 millas / 257 km
  • Altura del asiento: 790 mm / 31,1pulgadas
  • Peso h√ļmedo: 223 kg / 492 libras
  • Potencia a peso: 0,211 bhp / kg

Octavo

Suzuki SV650X

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¬ŅQu√© es?

El SV650X de Suzuki no pretende ser nada m√°s que el venerable SV650 con un carenado de caf√© alrededor del faro, barras bajas y un asiento estilo caf√© racer.

Sin embargo, eso no es algo malo porque el SV650 tiene muchos seguidores y esta iteraci√≥n se ve especialmente bien con las luces antiniebla LED duales opcionales. Es mucha moto por el dinero.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 6,000
  • Motor: V-Twin
  • Capacidad: 645 cc
  • Potencia: 75 CV / 56 kW
  • Velocidad m√°xima: 130 mph / 209 km / h
  • Econom√≠a: 60 mpg / 4,7 L / 100 km
  • Alcance: 190 millas / 306 km
  • Altura del asiento: 790 mm / 31,1pulgadas
  • Peso h√ļmedo: 198 kg / 437 libras
  • Potencia a peso: 0.379 bhp / kg

Noveno

Yamaha XSR900 Abarth

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¬ŅQu√© es?

Esta es la edici√≥n Abarth del XSR900 de Yamaha, que se lanz√≥ en 2017 como la versi√≥n retro de su s√ļper exitoso modelo MT-09 angry naked.

Cada una de las 695 ediciones limitadas lo convierte en una auténtica cafe racer con carenado de carbono, joroba del asiento, barras bajas y escape de titanio Akrapovic.

Sin embargo, no hay muchos alrededor y el estilo es un poco m√°s moderno que algunos de los otros en esta lista.

Por supuesto, podría comprar un XSR900 estándar y convertirlo usted mismo en una cafe racer.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 7,850
  • Motor: Triple
  • Capacidad: 847 cc
  • Potencia: 113 CV / 84 kW
  • Velocidad m√°xima: 145 mph / 233 km / h
  • Econom√≠a: 45 mpg / 6,3 L / 100 km
  • Alcance: 140 millas / 225 km
  • Altura del asiento: 830 mm / 32,7pulgadas
  • Peso h√ļmedo: 195 kg / 430 libras
  • Potencia a peso: 0,579 bhp / kg

Décimo

Bombardero Sinnis

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¬ŅQu√© es?

No hay muchos corredores de café de 125 cc, pero la Bomber clava absolutamente el estilo de Triumph Thruxton y es una gran moto por el dinero.

Especificaciones clave

  • PVP: ¬£ 2,150
  • Motor: cilindro √ļnico
  • Capacidad: 125 cc
  • Potencia: 12 bhp / 9 kW
  • Velocidad m√°xima: 65 mph / 105 km / h
  • Econom√≠a: 80 mpg / 3,5 L / 100 km
  • Alcance: 180 millas / 290 km
  • Altura del asiento: 760 mm / 29,9pulgadas
  • Peso seco: 125 kg / 276 libras

¬ŅC√ďMO CLASIFICAMOS NUESTRO TOP TEN?

Examinamos todos los mejores corredores de café que puedes comprar y elegimos a los mejores contendientes, teniendo en cuenta el estilo, la potencia, la tecnología y la relación calidad-precio.

¬ŅQU√Č ES UNA CAFE RACER?

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Los corredores de caf√© tienden a usar una moto desnuda de estilo retro y luego agregan una joroba en el asiento donde se sentar√≠a el pasajero, manubrios bajos con clip y una peque√Īa pantalla / carenado alrededor del √ļnico faro delantero.

Bajar el manillar crea una posición de conducción baja más agresiva para mantener la resistencia del viento al mínimo, pero significa que no son las motos más cómodas para largas distancias.

Originalmente, los corredores tenían que ver con la velocidad y el manejo ligeros, pero en estos días se trata más de un ejercicio de estilo para sacar provecho de la demanda de motos retro modernas.

11. Royal Enfield Continental GT 650

En 2012, Royal Enfield present√≥ el Continental GT de 535 cc y millones de amantes de Enfield se volvieron locos. Seis a√Īos despu√©s lo han vuelto a hacer. Primero, abrieron una nueva instalaci√≥n de desarrollo en Inglaterra. Luego (seg√ļn se informa) robaron a un equipo de ingenieros de las instalaciones de Triumph en Hinckley y poco despu√©s los rumores de un Enfield bicil√≠ndrico estaban sacudiendo el mundo de las motocicletas.

Los nuevos gemelos paralelos de 650 cc est√°n (casi) aqu√≠ y Enfield realmente ha intensificado las cosas. Las nuevas motos vienen en dos modelos, la Interceptor 650 y la Continental GT 650 de estilo cafe racer. Algunas personas pueden no encontrar una 650 twin tan emocionante, pero estas motos representan las primeras gemelas en la gama Royal Enfield desde 1970. Ambas motos producen un modesto 47bhp y vienen con un embrague deslizante, transmisi√≥n de 6 velocidades y ABS.

“A Ton of Fun” – Royal Enfield

La versi√≥n Continental GT del 650 le costar√° unos “cientos de d√≥lares” m√°s que el Interceptor est√°ndar. Su estilo caf√© es menos agresivo que el de otras motos de esta lista, pero satisface todos los requisitos de estilo cafe racer est√°ndar. Encontrar√° manillares tipo clip, estriberas traseras, un solo asiento con un carenado trasero de avispa y silenciadores elevados “para mejores √°ngulos de inclinaci√≥n”. Enfield tiene la mirada puesta en los mercados internacionales y este nuevo y audaz movimiento seguramente ayudar√°, especialmente con un precio tan atractivo.

Precio: $ 7,000 USD (se rumorea) / $ 9,600 AUD

ducati scrambler cafe racer

12. Ducati Scrambler Café Racer

¬ŅC√≥mo puede una moto ser a la vez scrambler y cafe racer? Bueno, aparentemente no lo es. Seg√ļn Ducati , aplicaron el apodo de Scrambler como una marca en lugar de un ejercicio de estilo. No hace falta decir que el Scrambler es muy Scrambler-ish, as√≠ que, cuando agregaron las palabras cafe racer, no fui la √ļnica persona que qued√≥ un poco confundida. Dejando de lado las convenciones de nombres, la Ducati Scrambler Caf√© Racer hace un trabajo decente al capturar el esp√≠ritu del caf√©.

“El estilo es una clara referencia al estilo de los Rockers …”   – Ducati

Seg√ļn mi revisi√≥n de la Scrambler Caf√© Racer , Ducati tom√≥ algunas decisiones de estilo extra√Īas con esta moto. Sin embargo, en general, la versi√≥n en caf√© de Scrambler funciona bien. Lo que m√°s me llam√≥ la atenci√≥n entre el Scrambler est√°ndar y la versi√≥n Cafe Racer fueron los ajustes de rendimiento. Colgado debajo del marco del enrejado se encuentra el mismo motor gemelo de 803 cc y 75 CV, pero algunos cambios en la suspensi√≥n, la geometr√≠a y los frenos hacen que esta Scrambler sea mi elecci√≥n del grupo. Sin embargo, no se agote y compre uno todav√≠a. Con el lanzamiento de la nueva gama Scrambler de 1100cc, estoy seguro de que una nueva versi√≥n de Caf√© Racer llegar√° pronto a las salas de exposici√≥n.

Precio: $ 11,395 USD / $ 16,990 AUD

motoguzzi v7III racer

13. Moto Guzzi V7 III Racer

Otra marca italiana ic√≥nica con su propio modelo inspirado en Cafe. El nombre Moto Guzzi V7 apareci√≥ por primera vez en 1967. Claramente, desde entonces muchas cosas han cambiado. La gama V7 actual se introdujo en 2007 y la iteraci√≥n de hoy es su tercera encarnaci√≥n. La gama actualmente consta de 8 variaciones del V7 III, incluido el ‘V7 III Racer’ inspirado en la cafe racer.

“… no solo el m√°s deportivo de la gama, sino tambi√©n el que tiene las piezas m√°s prestigiosas”, – Moto Guzzi

¬ŅQu√© hace que el V7 III Racer se destaque de sus siete hermanos? Bueno, para empezar, es una edici√≥n limitada con solo 1000 unidades. En cuanto al rendimiento, el Racer ejecuta amortiguadores Ohlins de mayor especificaci√≥n, pero ah√≠ es donde terminan las diferencias. La moto de 744 cc y 90 grados V-twin es id√©ntica a la de toda la gama y produce unos modestos 52 CV. Desafortunadamente, el Racer es un poco pesado, por lo que una queja com√ļn ha sido que tiene un poco de potencia.

Al final del d√≠a, el Racer es m√°s un ejercicio de estilo que cualquier otra cosa, pero chico, ¬Ņse ve bien? Un cuadro rojo audaz, una parte trasera de estilo caf√© y una hermosa pintura plateada mate se combinan para crear una de las motos m√°s atractivas de la gama Guzzi. El Racer tiene un precio acorde debido a su n√ļmero limitado y suspensi√≥n mejorada en $ 1500 m√°s que el V7 III base. Para un examen m√°s en profundidad, puede leer mi revisi√≥n de conducci√≥n del Moto Guzzi V7 III Racer aqu√≠ .

Precio: $ 9,990 USD / $ 16,990 AUD

Norton commando 961 caferacer

14. Norton Commando 961 Cafe Racer

Esta lista no estar√≠a completa sin un Norton en ella. Norton Motorcycles ha experimentado una buena cantidad de dificultades. La compa√Ī√≠a apareci√≥ por primera vez en 1898, mucho antes de que naciera cualquiera que leyera esta publicaci√≥n. Desde entonces, cambi√≥ de manos varias veces e incluso ces√≥ la producci√≥n por completo. Afortunadamente, desde 2008 Norton ha llamado hogar a Donnington Park. Su gama actual, construida a mano, cuenta con un par de cafe racers a la venta. Para esta lista, decid√≠ incluir el que lleva el nombre de cafe racer.

“… todos los componentes y la ingenier√≠a modernos manteniendo una apariencia y un estilo cl√°sicos”. – Motocicletas Norton

El Norton Commando 961 Cafe Racer es la variante de estilo caf√© de la oferta actual de Commando. Para aquellos que no est√©n familiarizados con la moto, ser√≠a f√°cil confundirla con una Triumph Thruxton, pero la actual Commando ha estado en producci√≥n desde 2009. La √ļltima versi√≥n incluye una Norton 961cc, c√°rter seco, gemelo paralelo. El motor produce alrededor de 78 CV y ‚Äč‚Äč90 Nm de par que Norton ha combinado con una impresionante lista de piezas de alto rendimiento. Hay suspensi√≥n delantera y trasera totalmente ajustable de Ohlins. Los frenos son Brembo con dos discos en la parte delantera. Brembo tambi√©n proporcion√≥ el engranaje del embrague y el escape es una configuraci√≥n de acero inoxidable a medida.

El 961 Commando ya tiene un gran aspecto cl√°sico, por lo que la versi√≥n Cafe Racer simplemente agrega manillares con clip, estriberas traseras y esquemas de colores √ļnicos. Solo unas pocas motos en esta lista pueden afirmar que tienen una verdadera herencia de cafe racer y Norton Commando es una de ellas. El √ļnico problema es que el precio no es para los pusil√°nimes.

Precio: $ 19,995 USD / $ 33,990 AUD

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15. BMW R Nine T Racer

BMW hizo un pecado capital cuando crearon la variaci√≥n del corredor del caf√© de la R Nueve T . Redujeron su desempe√Īo. Por alguna extra√Īa raz√≥n, el Racer presenta una suspensi√≥n con especificaciones m√°s bajas que el R9T est√°ndar. Sin embargo, no todo est√° mal. La diferencia de rendimiento para muchos motocicletas ser√≠a insignificante y significa que el Racer cuesta menos que un R9T est√°ndar. Desafortunadamente, hay otro problema del que se han hecho eco muchos revisores. Aparentemente, la posici√≥n de conducci√≥n estirada del Racer lo hace inc√≥modo en trayectos largos. Sin embargo, seamos realistas, ¬°nadie te dir√° que los corredores de caf√© se sienten c√≥modos!

” Estilo en el carril r√°pido”. – BMW Motorrad

Entonces, ¬Ņpor qu√© considerar√≠a comprar el R9T Racer? En primer lugar, es una hermosa moto. De todos los corredores de caf√© de f√°brica en esta lista, se encuentra en la parte superior cuando se trata de una buena apariencia. En segundo lugar, est√° propulsado por un BMW b√≥xer b√≥xer de 1.170 cc de eficacia probada. Y tercero, lleva la insignia de BMW, que le garantiza niveles inigualables de calidad y fiabilidad alemanas. Si est√° buscando un corredor de caf√© listo para usar y no tiene dinero en efectivo, pruebe uno ahora.

Precio: $ 13,295 USD / $ 19,350 AUD

Triumph street cup

16. Triumph Street Cup

Hay mucho que me gusta del nuevo Triumph Gama Bonneville. Lanzada en 2016, la gama ha crecido exponencialmente desde entonces para incluir 8 modelos diferentes (que pronto ser√°n 9 con la nueva Triumph Scrambler 1100). Entre ellas se encuentran 2 motos que entran en la categor√≠a cafe racer, la gama alta Thruxton y la Street Cup. Asist√≠ a un lanzamiento √©pico de la Street Cup en Tasmania. 

Montamos la moto durante 2 d√≠as por el estado insular y no nos decepcion√≥. Despu√©s de todo, la Street Cup es una Street Twin con un atuendo de caf√© racer y tambi√©n disfrut√© mucho mi tiempo montando esa moto. A pesar de tener una capacidad menor que la T120 Bonneville, estos modelos ofrecen potencia m√°s que suficiente para un viajero promedio y le costar√°n menos. 

El motor bicil√≠ndrico de 900 cc de alto par refrigerado por agua produce 54 CV y ‚Äč‚Äčno tiene problemas para transportar las motos con un peso en vac√≠o de 200 kg a un ritmo

“Actitud y estilo de street racer”. – Motocicletas Triumph

Para darle a la Street Cup su estilo caf√© racer, Triumph agreg√≥ un carenado trasero, un parabrisas peque√Īo y barras de estilo bajo con clip. Un look que dicen que se inspir√≥ en la escena de las carreras de clubes vintage. La versi√≥n amarilla Minion ciertamente no es algo que me apresurar√≠a a comprar, pero hay una alternativa negra y plateada que es mucho m√°s atractiva. Como era de esperar, las barras inferiores no son tan c√≥modas como las de la Street Twin, pero est√°s comprando esta motocicleta por su atractivo estilo caf√©.

PRECIO: $ 8,999 USD / $ 15,590 AUD

honda cb1000r cafe

17. Honda CB1000R Neo Sports Cafe

El CB1000R Neo Sports Cafe es uno de los ni√Īos m√°s nuevos del bloque cafe racer. Seg√ļn Honda , tambi√©n es el “Rey de la escena del caf√© neo-deportivo”. Probablemente se deba a que nadie m√°s se ha referido a su motocicleta como parte de la escena de un caf√© neodeportivo. As√≠ que simplemente tomaremos su palabra. He estado esperando a que Honda lance una moto como esta durante a√Īos. Todav√≠a tengo que montar la CB1000R, pero los que la han elogiado la han alabado.

La CB1000R funciona con los cuatro en l√≠nea 998cc 16v que alimentan su Fireblade. Ha tenido una ligera revisi√≥n para obtener una l√≠nea roja m√°s alta de 11.500 rpm, 104 Nm de par de rango medio y 143 CV. Combine esto con la suspensi√≥n Showa totalmente ajustable y lo √ļltimo en tecnolog√≠a de conducci√≥n asistida por tecnolog√≠a y obtendr√° una moto que MCN dice “Patea las culatas de la √ļltima generaci√≥n de m√°quinas estilo caf√© racer …”

“… cierra la brecha entre el rendimiento y las inspiraciones de Caf√© Racer desnudas”. – Motocicletas Honda

Si ha visto una CB1000R en carne y hueso, seguramente quedar√° impresionado por su ajuste y acabado. En cuanto a si es una buena representaci√≥n del estilo cafe racer, creo que no tanto. 

Llego a donde iba Honda con lo neodeportivo. Desafortunadamente, el aspecto caf√© racer de la moto, en mi opini√≥n, no da en el blanco. Independientemente de eso, es una motocicleta de gran apariencia que se destaca entre la multitud de motos deportivas. La CB1000R estar√° disponible en 2 versiones. 

La CB1000 + de especificaciones m√°s altas agrega pu√Īos calefactables, m√°s brocas de aleaci√≥n cepilladas, un parabrisas, un carenado trasero, un guardabarros y una palanca de cambios r√°pida.

Precio: $ 12,999 USD / $ 16,499 + AUD

kawasaki z900RS cafe

18. Kawasaki Z900RS Cafe

La Kawasaki Z900RS Cafe fue lanzada poco tiempo despu√©s de la muy esperada Z900RS. Sobre el papel, ambos modelos son id√©nticos aparte de los ajustes de estilo. Ambas motos cuentan con un motor de cuatro cilindros en l√≠nea de 948 cc refrigerado por l√≠quido que produce 110 CV. Hay 98 Nm de par, ABS, horquillas USD ajustables, embrague antirrebote y modos de conducci√≥n seleccionables. 

Las diferencias m√°s notables vienen en forma de carrocer√≠a. En la parte delantera hay un carenado retro, el asiento est√° redise√Īado y tiene un acabado de pintura verde brillante.

“Se hicieron grandes esfuerzos para lograr la apariencia y la sensaci√≥n de estilo Cafe racer de la Z900RS …” – Kawasaki Motors

El estilo del Z900RS Cafe es m√°s un homenaje al Eddie Lawson KZ1000R de los 80 que un cl√°sico caf√© racer. Sin embargo, eso no es un factor decisivo para m√≠. Tampoco lo era esa pintura verde brillante ni el tanque de combustible incre√≠blemente ancho. 

Me encant√≥ esta moto cuando tuve la oportunidad de probarla. Nunca esper√© estar enamorado de un cuatro en l√≠nea. Sin embargo, cuanto m√°s conduc√≠a la Z900RS, m√°s entend√≠a el atractivo de estos motores de altas revoluciones. Tuve la oportunidad de revisar tanto el Z900RS est√°ndar como el caf√© Z900RS . 

Ofrecen un gran equilibrio de potencia y manejabilidad diaria del que Kawasaki deber√≠a estar muy orgulloso. Si fuera a apostar mi dinero en un cl√°sico moderno, definitivamente estar√≠a considerando el Z900RS Cafe‚Ķ pero probablemente optar√≠a por la versi√≥n gris un poco menos ostentosa.

Precio: $ 11,490 USD / $ 18,299 AUD

husqvarna vitpilen

19. Husqvarna Vitpilen 401 o 701

Si no ha o√≠do hablar de Husqvarna Vitpilen, es hora de salir de debajo de esa roca. Los suecos presentaron por primera vez esta moto de aspecto futurista en 2014 y acaba de salir a la venta. Adem√°s de verse diferente a cualquier otra cosa en la calle, la Vitpilen marca un regreso a la categor√≠a de motos de calle para Husqvarna. 

Por lo general, esperar√≠a que tal movimiento se encuentre con alg√ļn problema inicial, pero este no parece ser el caso. Cada rese√Īa de viaje del single cyberpunk ha sido sorprendentemente positiva. En unas pocas semanas, tendr√© la oportunidad de probar las motos yo mismo y espero salir sinti√©ndome de la misma manera … cruzando los dedos.

Para el desarrollo de Vitpilen, Husqvarna cont√≥ con la ayuda de la empresa de dise√Īo Kiska. Con lo que regresaron fue una moto que respetaba el rico pasado de la compa√Ī√≠a mientras los impulsaba hacia el futuro. Desde el tanque de forma √ļnica de Vitpilen hasta la l√≠nea divisoria que lo divide diagonalmente por la mitad, es una obra de arte rodante. ¬ŅSin embargo, es una cafe racer? Bueno,

Husqvarna no afirma que lo sea, pero yo s√≠. El Vitpilen cumple con seguridad todas las casillas de estilo cafe racer. Tiene el manillar bajo revelador y proporciones ajustadas, pero lo que es m√°s importante, tiene un estilo decidido y b√°sico. Claro que parece algo fuera del set de la √ļltima pel√≠cula de Tron, pero no se puede negar que hay indicios de corredores de la d√©cada de 1950 en la mezcla.

‚ÄúUna moto para motocicletas progresistas y con librepensamiento‚ÄĚ – Husqvarna

En cuanto al rendimiento, el Vitpilen viene en 2 sabores, el 401 o el 701. Ambos funcionan con un motor monocil√≠ndrico refrigerado por l√≠quido. El Vitpilen 401 de 373 cc produce unos impresionantes 44 CV y ‚Äč‚Äč37 Nm de par. El Vitpilen 701 de 692 cc produce 75 CV y ‚Äč‚Äč72 Nm. Ambas motos cuentan con la √ļltima tecnolog√≠a, como ABS, un acelerador de conducci√≥n por cable y control de tracci√≥n. El 401 inclina la balanza a 148 kg, mientras que el 701 pesa solo 9 kg m√°s con 157 kg.

401 Precio: $ 6,299 USD / $ 11,600 AUD –¬†¬†¬†701 Precio: $ 11,300 USD / $ 17,500 AUD

triumph thruxton r

20. Triumph Thruxton R

Si hubiera un rey de la colina en la categor√≠a cl√°sica moderna, ser√≠a la Thruxton R. Triumph ha estado disfrutando de los frutos de su trabajo desde que se lanz√≥ la nueva serie Bonneville en 2016. De todas las motos de la gama, es la Thruxton R que es el que m√°s se venera, y con raz√≥n. La Thruxton R ofrece todo lo que deseas en un paquete cafe racer. Cuenta con el equilibrio perfecto entre apariencia cl√°sica y rendimiento. Donde otras motos en esta lista ofrecen meros ajustes de estilo y actualizaciones m√≠nimas de rendimiento, la Thruxton R viene con el lote.

Cuando se trata de dise√Īar, la Thruxton R se adapta a la est√©tica cafe racer. Triumph tuvo un gran punto de partida con ese gemelo paralelo de aspecto cl√°sico, as√≠ que todo lo que ten√≠an que hacer era continuar con el ambiente retro, e hicieron un trabajo incre√≠ble. No hay componentes reutilizados de otras motos en la gama Triumphs. Todo en la Thruxton R fue creado para adaptarse al ambiente cl√°sico moderno y simplemente se ve genial. Triumph tambi√©n ha reunido una gama de accesorios del mercado de accesorios para la Thruxton que incluye un medio carenado elegante en el que definitivamente gastar√≠a el dinero extra.

“Equilibrio real, poder real, rendimiento real”. – Motocicletas Triumph

S√≠, la Thruxton R le costar√° un brazo y una buena parte de una pierna, pero cada d√≥lar est√° justificado. La moto viene completa con la suspensi√≥n ajustable Showa y Ohlins de alta gama. Est√° propulsado por la versi√≥n HP (alta potencia) del bicil√≠ndrico Bonneville 1200cc refrigerado por agua que produce 96bhp. Hay ABS, modos de conducci√≥n conmutables, frenos Brembo, un embrague asistido m√ļltiple y la lista contin√ļa. Este no es un mero ejercicio de estilo, es, sin duda, un cl√°sico moderno centrado en el rendimiento. No me malinterpretes, no hay competencia para la √ļltima Yamaha R1, pero la Thruxton R es pura sangre.

Precio: $ 14,500 USD / $ 22,500 AUD

Otros cafe racers a la venta…

No puedes amarlos a todos … pero puedes intentarlo. Aqu√≠ hay otros dos corredores de caf√© modernos a la venta. No llegaron a mi top 10 por varias razones … pero a√ļn as√≠ vale la pena echarles un vistazo.

Yamaha XSR900 Abarth : la XSR900 de Yamaha ofrece un rendimiento incre√≠ble por su dinero ganado con tanto esfuerzo. El a√Īo pasado,  Yamaha se asoci√≥ con la marca italiana de carreras Abarth para crear un modelo de edici√≥n limitada. Los grandes cambios aqu√≠ se limitan una vez m√°s al estilo con muchos acentos de fibra de carbono. Solo se fabricaron y vendieron 695 unidades por alrededor de $ 12,000 USD. Desafortunadamente, su √ļnica posibilidad de conseguir uno ahora es en el mercado de segunda mano. La XSR triple de 900 cc no decepcionar√°, sin embargo, la versi√≥n Abarth es bastante inc√≥moda de conducir.

Suzuki SV650X : una versi√≥n caf√© racer de la plataforma Suzuki SV650 de larga duraci√≥n . El SV650X presenta un estilo cafe racer colocado sobre un motor SV650 original. Tiene un buen precio y un rendimiento decente que est√° posicionado para competir con modelos como el XSR700.

As√≠ que ah√≠ lo tienes.¬†Una colecci√≥n impresionante de corredores de caf√© listos para usar a la venta.¬†Independientemente de si la convenci√≥n de nomenclatura es correcta o no, estas atracciones de estilo retro son perfectas para aquellos que desean un aspecto cl√°sico y lo √ļltimo en tecnolog√≠a de rendimiento y seguridad.

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