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Motos de aventura todoterreno

🥇🥇 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R Studio front right
Índice

Las motos de aventura todoterreno suelen estar estrechamente relacionadas con sus hermanos centrados en la carretera, pero con un nombre más largo, suspensión de recorrido más largo, asiento más alto, tanque de combustible más grande, ruedas con radios y mucha protección contra choques. ¿Qué es una moto de aventura todoterreno?

Para obtener equivalentes enfocados en la carretera, consulte nuestras diez mejores motos de aventura.

Super Adventure R

KTM 1290 Super Adventure R

¿Qué es?

Como novedad para 2021, la Super Adventure R definitivamente debería estar en su lista de pruebas de conducción, especialmente si le gusta un poco de naranja. Tiene todas las campanas y silbidos modernos, como la guantera de carga del teléfono en el tanque, además del equipo duro que necesita para un todoterreno adecuado.

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Especificaciones clave

  • PVP: £ 16,000
  • Motor: V-Twin
  • Capacidad: 1,301 cc
  • Poder: 158 bhp / 118 kW
  • Velocidad máxima: 165 mph / 265 km / h
  • Economía: 45 mpg / 6.3 L / 100km
  • Distancia: 230 millas / 370 km
  • Altura del asiento: 880 mm / 34,6 pulgadas
  • Peso en seco: 221 kg / 487 libras

GS Adventure

BMW R1250GS Adventure

¿Qué es?

La GS Adventure ha evolucionado constantemente desde 2006, pisándole los talones a su hermana, la R1250GS, centrada en la carretera. Establece el estándar al que apunta la competencia y tiene un gran número de seguidores tanto en el Reino Unido como en todo el mundo.

Para 2018, obtiene un motor un poco más grande con sincronización variable de válvulas (BMW ShiftCam) y con el catálogo de opciones de BMW puede agregar casi cualquier cosa que se le ocurra, incluyendo suspensión electrónica dinámica, encendido sin llave, ABS en curvas e incluso un botón SOS en el manillar. .

Simplemente no espere que el resultado final cueste las 15.000 libras esterlinas. Es probable que esté más cerca de £ 20,000 con todas las opciones clave y más de un cuarto de tonelada.

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Especificaciones clave

  • PVP: £ 14,985
  • Motor: Boxeador VVT
  • Capacidad: 1,254 cc
  • Poder: 134 bhp / 100 kW
  • Velocidad máxima: 125 mph / 201 km / h
  • Economía: 45 mpg / 6.3 L / 100km
  • Distancia: 300 millas / 483 km
  • Altura del asiento: 890 mm / 35,0 pulgadas
  • Peso mojado: 268 kg / 591 libras
  • Poder al peso: 0.500 CV / kg

Multistrada V4

Ducati Multistrada V4 S

¿Qué es?

Como novedad para 2021, la Multistrada V4 reemplaza al modelo 1260 V-Twin, con un nuevo motor V4 derivado de la Panigale V4. La versión Granturismo del motor es más pequeña, menos potente que la versión Panigale y optimizada para intervalos de servicio prolongados.

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Especificaciones clave

  • PVP: 18 605 £
  • Motor: V4
  • Capacidad: 1,158 cc
  • Poder: 168 bhp / 125 kW
  • Velocidad máxima: 160 mph / 257 km / h
  • Economía: 40 mpg / 7.1 L / 100km
  • Distancia: 190 millas / 306 km
  • Altura del asiento: 840 mm / 33,1 pulgadas
  • Peso mojado: 243 kg / 536 libras
  • Poder al peso: 0,691 CV / kg

Africa Twin Adventure Sports

Honda CRF1100L Africa Twin Deportes de aventura

¿Qué es?

El original Africa Twin Adventure Sports «ATAS» resultó muy popular y es amado por los propietarios. Lo nuevo para 2020 es un motor más grande, más potencia, un nuevo tablero inteligente con Apple Carplay, control de crucero / caballito y un trozo de peso reducido.

Una opción popular es la inteligente caja de cambios automática DCT de Honda y la nueva suspensión opcional ajustable electrónicamente de este año. También está la Africa Twin estándar, en la que se basa, con una pantalla más pequeña, un tanque más pequeño, sin luces en las curvas y algunos extras menos.

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Especificaciones clave

  • PVP: £ 14,650
  • Motor: Gemelo paralelo
  • Capacidad: 1.084 cc
  • Poder: 101 bhp / 75 kW
  • Velocidad máxima: 130 mph / 209 km / h
  • Economía: 45 mpg / 6.3 L / 100km
  • Distancia: 250 millas / 402 km
  • Altura del asiento: 850 mm / 33,5 pulgadas
  • Peso mojado: 238 kg / 525 libras
  • Poder al peso: 0,424 CV / kg

KTM

KTM 890 Adventure R

¿Qué es?

KTM fabrica motos todoterreno excepcionalmente buenas. Por todoterreno no nos referimos al carril verde ocasional, más lleno de montañas, rocas y senderos polvorientos.

El 890 Adventure R debería ser súper capaz porque es básicamente el popular 790 Adventure R con más potencia, ayudas mejoradas para el conductor y suspensión trasera.

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Especificaciones clave

  • PVP: £ 12 000
  • Motor: Gemelo paralelo
  • Capacidad: 889 cc
  • Poder: 105 bhp / 78 kW
  • Velocidad máxima: 135 mph / 217 km / h
  • Economía: 50 mpg / 5,6 L / 100km
  • Distancia: 220 millas / 354 km
  • Altura del asiento: 880 mm / 34,6 pulgadas
  • Peso en seco: 189 kg / 417 libras

Engranaje

El Tiger 900

Triumph Tiger 900 Rally Pro

¿Qué es?

El Tiger 900 reemplaza al popular Tiger 800 con un par mejorado, un nuevo radiador dividido, ABS en las curvas, iluminación LED, un nuevo tablero TFT y las últimas pinzas Brembo Stylema.

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Especificaciones clave

  • PVP: £ 13,400
  • Motor: Triple
  • Capacidad: 888 cc
  • Poder: 94 bhp / 70 kW
  • Velocidad máxima: 125 mph / 201 km / h
  • Economía: 55 mpg / 5.1 L / 100km
  • Distancia: 240 millas / 386 km
  • Altura del asiento: 850 mm / 33,5 pulgadas
  • Peso en seco: 201 kg / 443 libras

versión todoterreno del popular MT-07

Yamaha Ténéré 700

¿Qué es?

La muy esperada versión todoterreno del popular MT-07 cuenta con un faro LED apilado, placa de protección, frenos Brembo, guardamanos, suspensión de largo recorrido, asiento plano, tablero LCD personalizado y un nuevo marco tubular para sostener el motor.

Resultó ser tan popular que Yamaha presentó la edición Rally de £ 10,450 en 2020 con un trabajo de pintura especial y la mayor parte del catálogo de piezas.

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Especificaciones clave

  • PVP: 9.500 £
  • Motor: Gemelo paralelo
  • Capacidad: 689 cc
  • Poder: 72 bhp / 54 kW
  • Velocidad máxima: 100 mph / 161 km / h
  • Economía: 60 mpg / 4,7 L / 100km
  • Distancia: 210 millas / 338 km
  • Altura del asiento: 880 mm / 34,6 pulgadas
  • Peso mojado: 205 kg / 452 libras
  • Poder al peso: 0.351 CV / kg

BMW F850GSA

BMW Enduro F850GSA

¿Qué es?

Junto con el Tiger 900 de Triumph, vale la pena echarle un vistazo a la BMW F850GSA 2019, sin embargo, con solo 94 bhp de barril, probablemente sea la más adecuada para montar.

Usando el catálogo de opciones, puede especificarlo para tener todas las características de las grandes motos de aventura todoterreno, incluido un tablero TFT de 6.5 «, iluminación LED completa, sistema SOS y suspensión eléctrica dinámica.

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Especificaciones clave

  • PVP: £ 11,105
  • Motor: Gemelo paralelo
  • Capacidad: 853 cc
  • Poder: 94 bhp / 70 kW
  • Velocidad máxima: 130 mph / 209 km / h
  • Economía: 50 mpg / 5,6 L / 100km
  • Distancia: 250 millas / 402 km
  • Altura del asiento: 875 mm / 34,4 pulgadas
  • Peso mojado: 244 kg / 538 libras
  • Poder al peso: 0.385 CV / kg

Himalaya

Royal Enfield Himalayan

¿Qué es?

Hay muchas razones para amar el Himalaya y solo algunas no, así que comencemos con esas. Tiene poca potencia para la licencia A2 en el Reino Unido, es pesado y tiene un paquete electrónico mínimo.

Sin embargo, está súper calificado para masticar millas todoterreno con un diseño simple y fácil de arreglar, una construcción completamente de metal, cargas de torque bajo, suspensión de largo recorrido suave y una altura de asiento baja y amigable. Además, ¡tiene un valor increíblemente bueno!

Para 2021 recibió el sistema de navegación «Tripper», ABS trasero conmutable y mejoras en el asiento / pantalla / portaequipajes.

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Especificaciones clave

  • PVP: 4.200 £
  • Motor: Solo cilindro
  • Capacidad: 411 cc
  • Poder: 25 bhp / 19 kW
  • Velocidad máxima: 85 mph / 137 km / h
  • Economía: sesenta y cinco mpg / 4.3 L / 100km
  • Distancia: 210 millas / 338 km
  • Altura del asiento: 800 mm / 31,5 pulgadas
  • Peso mojado: 185 kg / 408 libras
  • Poder al peso: 0,135 CV / kg
Rally Honda CRF300

¿Qué es?

Bien podría ser la máquina de carril ecológica definitiva de la que nunca ha oído hablar, con un potencial genuino dentro y fuera de la carretera.

Para 2021, Honda ha convertido el popular Rally CRF250 en el Rally CRF300 agregando 37 cc de capacidad, algunos ponis más y reduciendo el ya liviano peso en 4 kg. También tiene un indicador de posición de marcha, rango mejorado y un moderno embrague de asistencia / deslizamiento.

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Especificaciones clave

  • PVP: 6.100 £
  • Motor: Solo cilindro
  • Capacidad: 286 cc
  • Poder: 27 bhp / 20 kW
  • Velocidad máxima: 85 mph / 137 km / h
  • Economía: 80 mpg / 3,5 L / 100km
  • Distancia: 230 millas / 370 km
  • Altura del asiento: 885 mm / 34,8 pulgadas
  • Peso mojado: 153 kg / 337 libras
  • Poder al peso: 0,176 CV / kg

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¿Qué es una moto de aventura todoterreno?

¿Qué es una moto de aventura todoterreno?

Centrado en la carretera

Las motos de aventura estándar enfocadas en la carretera están diseñadas para ser un gato de todos los oficios. Suelen ser tan buenos para desplazarse, viajar, hacer algo de deporte y, más recientemente, verse bien, que generalmente están reemplazando a los otros tipos de motos, en particular a las deportivas con su geometría agresiva e incómoda.

Suelen tener una suspensión de largo recorrido, una pantalla de tamaño decente, asiento de gran altura, amplias opciones de equipaje, ruedas opcionales con radios de alambre y una protección decente contra caídas.

El objetivo es la máxima capacidad, alcance y alguna que otra aventura todoterreno muy ligera, aunque muchos nunca abandonan el asfalto.

Enfocado al todoterreno

Las motos de aventura todoterreno suelen estar estrechamente relacionadas con sus hermanos centrados en la carretera., pero con algunas diferencias clave. En primer lugar, y lo más importante, deben tener un nombre ridículamente largo. Cuanto más largo, mejor, y cada toma de prensa debe mostrar a los ciclistas en posición de pie.

En segundo lugar, generalmente tienen una suspensión de recorrido más largo, una altura de asiento más alta resultante, un tanque de combustible más grande en caso de que no pueda encontrar una estación de servicio en medio del desierto, ruedas con radios de alambre para una mejor resistencia todoterreno y mucha protección contra choques. El punto de referencia para las motos de aventura todoterreno es posiblemente la BMW R1250GSA.

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