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Las 5 mejores motos de cross de 2 tiempos

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Si bien el desarrollo de las motos de cross de 2 tiempos ha sido lento en los últimos años, marcas como Yamaha, Suzuki, KTM y Kawasaki todavía tienen algunos modelos impresionantes.

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Lea también: Las mejores motos de cross de 250 cc

Los pequeños fabricantes europeos como Gas Gas siguen apostando únicamente por las dos tiempos, y sus esfuerzos han permitido que la moto sobreviva en este milenio. Algunas de las mejores motos de cross de 2 tiempos del mercado incluyen:

1. Yamaha YZ250

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Yamaha YZ250 (fuente)

La Yamaha YZ250 tiene un historial impresionante en motocross y supercross. Si está buscando un rendimiento explosivo, esta motocicleta no le defraudará.

Está alimentado por un motor 249 de dos tiempos refrigerado por líquido. Este motor compacto se caracteriza por una banda de potencia amplia y contundente. La motocicleta cuenta con un chasis de aluminio liviano para mantener el peso en 103 kg para una agilidad óptima.

La Yamaha YZ250 proporciona una transmisión de 5 velocidades y los cambios serán increíblemente suaves gracias al embrague multidisco.

El sistema sensible a la velocidad se ha instalado en las horquillas de 48 mm de la motocicleta para separar la función aire / aceite. Por tanto, el aire no entrará en el cartucho y la motocicleta tendrá una amortiguación más estable.

El sistema de suspensión de la YZ250 consta de un basculante, un amortiguador y un varillaje tomados de las motocicletas YZ-F de 4 tiempos. Puede esperar una excelente tracción y absorción de impactos mientras conduce la motocicleta.

Para hacer que la YZ250 sea más moderna, Yamaha ha introducido gráficos más atrevidos y carrocerías más nítidas en la motocicleta. Los ciclistas también pueden disfrutar de reposapiés más anchos y un regulador de embrague avanzado.

2. Suzuki RM250

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Suzuki RM250 (fuente)

Los años dorados para la Suzuki RM250 fueron entre 2003 y 2008 cuando Suzuki y Yamaha se enfrascaron en una competencia por el mejor dos tiempos. Es posible que la motocicleta haya sido descontinuada en 2008, pero aún ofrece el atractivo de 2 tiempos.

El RM250 es elogiado por su motor rápido y confiable y su sistema de suspensión capaz. Los modelos anteriores a 2003 eran difíciles de volar, por lo que debería optar por los más recientes.

Aún así, la disponibilidad de piezas para la RM250 es excelente y puede obtenerla a un buen precio.

3. Honda CR250R

Honda CR250R

Honda CR250R (fuente)

La Honda CR250R es un bien preciado en el mercado de las motos de cross y tiene una célebre historia en las carreras de aficionados y profesionales.

La producción del modelo comenzó en 1978 y terminó en 2007. Durante este tiempo, pasó por múltiples cambios de imagen que cambiaron su identidad muchas veces.

Algunos conductores codician una Honda CR250R de 1996, ya que había acumulado varias mejoras importantes. Los modelos entre 2000 y 2001 también tienen una gran demanda.

En 2000, por ejemplo, la moto de cross estaba equipada con un chasis de aluminio de segunda generación que la hacía increíblemente ligera y rápida. La CR250R recibió una válvula de potencia electrónica en 2002, pero resultó que estaba impulsada por un motor de poca potencia.

La motocicleta está disponible hoy en día y puede obtener una buena ganga.

4. Kawasaki KX500

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Kawasaki KX500 (fuente)

La Kawasaki KX500 apareció por primera vez en 1992, en un momento en el que no había motocross de 500cc. La motocicleta producía una enorme cantidad de potencia y su popularidad quedó relegada principalmente a las carreras en el desierto.

Kawasaki disfrutó de un campeonato en el desierto de 1988 a 1996 en el que pilotos como Larry Roeseler, Ty Davis y Danny LaPorte ganaron la Baja Mill para la marca.

La Kawasaki KX500 es un hallazgo clásico en el mercado actual y es especialmente abundante en el suroeste. Lo mejor del KX500 es su indestructibilidad.

Cuenta con un cilindro recubierto de electrofusión que sigue funcionando, mientras que el cuadro está diseñado para soportar muchos abusos en la carretera.

Las mejores Kawasaki KX500 son las producidas desde 2000 hasta cuando se detuvo la producción en 2004. Se adaptará a los todoterreno que buscan una motocicleta potente, rápida y agresiva para correr por tierra.

5. KTM 250 SX

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KTM 250 SX (fuente)

La historia de la KTM 250 SX se remonta a 2002, cuando fue lanzada como una de las dos tiempos más rápidos del mercado. KTM ha equipado la motocicleta con múltiples actualizaciones desde entonces para hacerla más potente y confiable en la pista.

El 250SX todavía está en producción, lo que significa que puede obtener uno nuevo si desea tecnologías avanzadas. Actualmente viene con una función de arranque eléctrico y un arranque rápido para mayor comodidad.

¿Son las motos de cross de 2 tiempos mejores que las de 4 tiempos?

El debate entre 2 tiempos y 4 tiempos es tan antiguo como el tiempo, ya que uno no es técnicamente más superior que el otro. Depende de las preferencias, pero ayuda a sopesar los pros y los contras de cada uno.

Los motores de dos tiempos son más potentes y producen más torque a mayores RPM. Las motocicletas de 4 tiempos ofrecen un par más alto a menos RPM y, a menudo, son el doble del tamaño de sus hermanos menores.

Los cuatro tiempos son más convenientes de usar ya que no necesitan la mezcla previa de aceite y combustible como lo hacen los de dos tiempos. Sin embargo, los motores de dos tiempos son más fáciles de reparar, ya que tienen un diseño más simple y menos piezas. Los costos de reparación de los cuatro tiempos pueden resultar bastante elevados, aunque son más duraderos.

¿Por qué los 2 tiempos son tan rápidos?

Los 2 tiempos tienen la ventaja de ser más ligeros y compactos, lo que garantiza que sean rápidos y ágiles en la pista. Los 2 golpes también golpean fuerte para hacer un comienzo explosivo, y son más fáciles de lanzar con un golpe más rápido por cc.

¿Las motos de cross de 2 o 4 tiempos son las mejores para principiantes?

Los principiantes deben considerar factores como el manejo, la entrega de potencia y el mantenimiento al elegir una motocicleta para comprar.

Las motocicletas de 4 tiempos transmiten potencia al suelo y brindan a los ciclistas más control sobre su estilo de conducción. Ofrecen una potencia más predecible y, por lo tanto, son ideales para montar en senderos.

Los dos golpes brillan en la tierra arenosa y suelta como dunas de arena.

Los 4 tiempos son fáciles de manejar y son perfectos para carreras largas. Usan menos aceite, lo que significa que no tiene que detenerse de vez en cuando para cargar gasolina como lo haría en un motor de 2 tiempos.

Sin embargo, los de dos tiempos son más baratos y puede obtener excelentes ofertas en los usados. Los 4 tiempos son generalmente más costosos de fabricar.

¿Están prohibidos los motores de motos de cross de 2 tiempos?

Las regulaciones de la EPA no se aplican a los vehículos todoterreno y, por lo tanto, las motos de cross de dos tiempos pueden circular en senderos y pistas.

Conclusión

Las motos de cross de dos tiempos son increíblemente resistentes y continúan contrarrestando el dominio de sus homólogas de cuatro tiempos.

Los dos tiempos son bestias formidables en la pista ya que son rápidos, veloces y ágiles.

Marcas como Kawasaki, KTM, Suzuki, Honda y Yamaha han confiado en los dos tiempos para muchas carreras profesionales y amateurs.

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