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ELECCIÓN DEL EDITOR: UN TOP 10 Al Mejor Constructor PARA 2020

ducati multistrada cafe racer 2 720x480 ELECCIÓN DEL EDITOR: UN TOP 10 Al Mejor Constructor PARA 2020

ESTA VEZ CADA AÑO , recopilamos nuestras estadísticas web y de redes sociales y elegimos las diez motocicletas personalizadas más populares del año. Una vez que hayamos sacado eso de nuestro sistema, tengo la abrumadora tarea de tirar las estadísticas por la ventana y elegir mis favoritos personales.

Fue un concierto especialmente difícil este año, con una pandemia global que hizo poco para frenar el entusiasmo y la creatividad de los mejores constructores de la escena personalizada. Mi ‘lista corta’ comenzó con 40 motocicletas y tardó semanas en reducirse. Y en ese tiempo, un par de entradas tardías también trastornaron el carrito de manzanas.

Como es tradición, todas las motocicletas que figuran en nuestro primer Top 10 se eliminan automáticamente de esta lista. Esta vez, esos fueron la impresionante Honda CBX1000 de WiMoto y el magistral piloto de BMW de Scott Kolb , ambos con una puntuación alta para mí.

Ducati Hypermotard de Analog Motorcycles

Yard Built Yamaha XSR900 de Bottpower


La lista de este año es ecléctica, cargada de artesanía tradicional y tecnología de la nueva escuela a partes iguales, y con cantidades competitivas de aluminio y fibra de carbono. Al igual que el año pasado, el rendimiento ha sido un gran atractivo. Y como sorpresa adicional, las construcciones de kits van en aumento; al menos tres de las motocicletas a continuación se construyeron sin piratear la motocicleta donante debajo.

Aquí están mis diez motocicletas personalizadas favoritas de 2020, enumeradas alfabéticamente por nombre de fabricante … porque tener que clasificarlas sería una tortura.

motocicleta de carrera Ducati Hypermotard 796 de Analog Motorcycles


Ducati Hypermotard de Analog Motorcycles Desde la primera entrada en la lista de este año, queda claro de inmediato que nos gustan las motos de carreras extravagantes. Y esta Ducati Hypermotard 796 2010 lista para la pista es tan buena como viene.

Tony Prust lo construyó para competir en la clase ‘Battle of the Twins 2’ de ARHMA, y en una verdadera moda analógica no dejó piedra sin remover.

motocicleta de carrera Ducati Hypermotard 796 de Analog Motorcycles


Para empezar, este 796 es ahora un 840, con una entrada y un escape revisados, un cambio rápido y un DynoJet Power Commander para ajustarlo. La suspensión, las ruedas y los frenos son todos de una Hypermotard 1100S y cuentan con componentes internos de suspensión Race Tech y un elevador trasero ajustable de Ducabike.

motocicleta de carrera Ducati Hypermotard 796 de Analog Motorcycles


Tony también fue tras la carrocería de Ducati, cambiando muchos de los paneles por piezas de fibra de carbono y fabricando una pieza de cola de aluminio y cubiertas laterales. Este Hypermotard tiene de todo, desde nuevos controles hasta un complemento completo de pernos de titanio, e incluso un sistema de gestión de cables del patrocinador principal de Tony, WireCare.

Ahora pesa 33 libras menos que el original y produce 12 hp más. También es increíblemente hermosa, y una obviedad para nuestro Top 10.

BMW R18 de Blechmann

Motocicleta BMW R18 cruiser personalizada de Blechmann


BMW R18 de Blechmann BMW entregó su nuevo crucero R18 a constructores personalizados antes de que llegara a las salas de exhibición. El enigmático constructor austríaco Bernhard Naumann (también conocido como Blechmann) estaba en la lista, y su interpretación del gigantesco boxeador es francamente de otro mundo.

En el verdadero estilo Blechmann, este R18 presenta montones de aluminio formado a mano y un rostro algo orgánico, casi alienígena. Cuantos más ángulos observe el R18 de Blechmann, más se dará cuenta de lo intrincado que es y de lo bien que fluye.

Motocicleta BMW R18 cruiser personalizada de Blechmann


Observe cómo el carenado llega hasta la cabina y cómo todo el diseño se estrecha hasta la unidad trasera deportiva. En la parte delantera hay una carcasa de faro dividida que hace eco de las parrillas de riñón de los automóviles BMW. Y a los lados hay secciones con aletas con rótulos BMW, que ocultan sigilosos intermitentes.

Motocicleta BMW R18 cruiser personalizada de Blechmann


Gran parte de la motocicleta original aún permanece debajo de las piezas hechas a mano, con un trabajo de pintura clásico de BMW que mantiene las cosas en la marca. Todo el efecto funciona tan bien que Blechmann incluso hizo que la peor característica del R18, sus escapes de cola de pez estándar, se vieran bien. Todo lo que falta es un par de estuches rígidos, y este sería el ensacador neo-futurista perfecto. [ Más ]

Yamaha XR9 de Bottpower

Yard Built Yamaha XSR900 de Bottpower


Yamaha XR9 de Bottpower Esta feroz Yamaha XSR900 llegó a nuestras bandejas de entrada a finales de año, pero en el momento en que lo hizo, supimos que pertenecía a esta lista. David Sánchez y el equipo altamente capacitado de Bottpower lo construyeron para el programa Yard Built de Yamaha, donde el mandato es personalizar una motocicleta sin cortar al donante. Lo llevaron un paso más allá: el ‘XR9’ ahora está disponible como un kit para el XSR900, MT-09 y Tracer 9.

Si ha estado siguiendo a Bottpower durante un tiempo, verá sombras de su motocicleta de carreras BOTT XR1R Pikes Peak, que es de donde se inspiraron. La idea era construir un motard de raza de gran tamaño y hacerlo legal en la calle.

Yard Built Yamaha XSR900 de Bottpower


El diseño es agresivo y musculoso, con toda la masa visual dirigida hacia adelante. El kit incluye un complemento completo de carrocería de fibra de carbono atornillada, diseñada para caber sobre el cuadro de Yamaha y la pila de combustible de serie.

El prototipo de motocicleta de Bottpower también luce sabrosas mejoras como ruedas de fibra de carbono de Rotobox, horquillas Ceracarbon, brocas Öhlins y un escape Akrapovič. Ah, y también es casi 64 libras más liviano que el stock. [ Más ]

BMW K1600 B de Custom Works Zon

Custom BMW K1600 B por Custom Works Zon


BMW K1600 B de Custom Works Zon Este año comenzó con una rápida patada en la mandíbula, gracias al dúo dinámico de Yuichi Yoshizawa y Yoshikazu Ueda en Custom Works Zon de Japón. Este salvaje BMW de la serie K fue la primera característica de 2020, instantáneamente presionando a cualquiera que se atreviera a seguirlo.

Apodado ‘Stealth Crow’, Yoshizawa-san lo describe como un “corredor de lujo; la imagen de un cuervo volando rápidamente, como una máquina sigilosa “. Se ajusta bien a la descripción, pero lo más loco es que todo está construido sobre la gigantesca K1600 B tourer de seis cilindros de BMW. Además, todo lo que ve aquí es plug and play, sin cambios importantes en el donante.

BMW K1600 B por Custom Works Zon

CW Zon primero construyó un prototipo de aluminio de la nueva carrocería de la K, luego trabajó con un especialista en automóviles, Studio Allica, para producir las piezas finales en fibra de carbono. Y también construyeron un depósito personalizado para reubicar el combustible debajo del asiento.

El nuevo kit de carrocería no solo cambia radicalmente la postura y las líneas de la K, sino que también ha sido diseñado para integrar gran parte de los bits OEM, como el tablero original y el botón de inicio sin llave. Los toques finales incluyen manillares personalizados, un sillín plisado y un juego de rayas blancas dobles sobre el tejido de carbono expuesto. [ Más ]

Triumph Bonneville TT Special de Hello Engine

Triumph Bonneville TT especial de Hello Engine


Triumph Bonneville TT Special de Hello Engine Hay algo en una moto de cross clásica Triumph perfectamente ejecutada que es imposible de ignorar. Y nadie los construye como Hayden Roberts en Hello Engine.

Hayden construyó este TT especial para el editor de efectos de sonido Randy Torres, que vive en Pioneertown, California; perfecto territorio de carreras en el desierto. Pero Randy’s Triumph se inclina más hacia las carreras de TT que a los ‘trineos’, con mucha inspiración proveniente de viejas fotos de la famosa pista de Ascot Park.

Triumph Bonneville TT especial de Hello Engine


Hayden reconstruyó la Bonneville desde cero, utilizando piezas que ya tenía en el taller o que encontró en las reuniones de intercambio. Cuenta con un cuadro de 1963 de una vieja motocicleta de carreras Ascot, que venía con un brazo oscilante modificado para un freno de disco. El motor es de un Bonneville de 1970, reconstruido con mods de salto y encendido CDI.

Triumph Bonneville TT especial de Hello Engine


Otros cambios incluyen un juego original de barras de carreras, amortiguadores Girling reconstruidos de un BSA y un nuevo asiento estilo Bates del catálogo Hello Engine. Las pegatinas son todas correctas, al igual que la cubierta del faro de Lucas, pero hay una luz Hella moderna escondida debajo.

¿Y esa pintura de tanque inusual? Es una Bonnie 67, montada tal cual, tal como le gusta a Hayden. [ Más ]

BMW R100 ‘Good Ghost’ de Kingston Custom

Motocicleta BMW art deco de Kingston Custom


BMW R100 ‘Good Ghost’ de Kingston Custom Esta extraordinaria BMW personalizada muestra la destreza de Dirk Oehlerking de la manera más sincera. Pero no es solo el trabajo en metal lo que es especial: esta máquina forma parte de una trilogía, y la evolución estética a través de las tres versiones es algo digno de contemplar.

Apodado ‘Good Ghost’ y encargado por el Haas Moto Museum, es la continuación de los BMW White Phantom y Black Phantom de Kingston , con el mismo ambiente art deco.

Motocicleta BMW art deco de Kingston Custom


Estacionarlos todos uno al lado del otro, y la evolución es clara; White Phantom tiene ambas ruedas expuestas, Black Phantom tiene la rueda trasera envuelta en carrocería y Good Ghost está completamente cerrado.

El carenado de cuerpo completo es de aluminio, completo con un faro empotrado y una parrilla inspirada en el BMW 328 Roadster. El asiento exquisitamente tapizado fluye a la perfección hacia el “tablero” personalizado, mientras que el escape traza suavemente la carrocería hasta la cola.

Motocicleta BMW art deco de Kingston Custom


Incluso hay espacio para guardar vino, vasos, un juego de herramientas y un juego de cubiertos vintage.

Es practico? Definitivamente no. Pero en realidad tampoco importa. Good Ghost de Kingston es un tour de force y, sin duda, una de las construcciones más impresionantes del año. [ Más ]

Harley-Davidson Softail de Suicide Machine Company

Seguidor de calles Harley-Davidson Softail de SMCO


Harley-Davidson Softail de Suicide Machine Company Born Free es principalmente un espectáculo de helicópteros, pero los hermanos Aaron y Shaun Guardado prefieren motocicletas que coincidan con su eslogan: “Fast Loud Deathproof”. Entonces, cuando se invitó a SMCO a traer una Harley personalizada a Born Free, solo iba a ser un rastreador de calles astuto.

Comenzando con una Softail Standard de 107 ci, SMCO redujo la friolera de 160 libras y agregó una serie de mejoras de motor y chasis.

Seguidor de calles Harley-Davidson Softail de SMCO


El motor presenta un montón de componentes internos del ciclo S&S y respira a través del carburador Mikuni de 45 mm, gracias a una ECU compatible con carburadores de Speed ​​Merchant. SMCO también instaló horquillas CeraCarbon con partes internas Öhlins, un basculante Speed ​​Merchant, un amortiguador Gears Racing personalizado y ruedas de carbono ultraligeras de Blackstone TEK.Seguidor de calles Harley-Davidson Softail de SMCO


La mayor parte del peso se redujo al reemplazar la torpe carrocería de Harley con una unidad de fibra de carbono monocqoue, diseñada por Alex Earle. Aaron y Shaun también fabricaron una celda de combustible personalizada y un nuevo subchasis, y cabezales de escape gemelos de titanio que fluyen hacia un par de silenciadores Austin Racing.

Junto con una larga lista de otras mejoras, es una versión ruidosa del Softail más básico de Harley, y otro nocaut de los Guardado bros. [ Más ]

Suzuki GT380 de The Motoworks

Suzuki GT380 personalizado por The Motoworks


Suzuki GT380 de The Motoworks Los mejores constructores personalizados son aquellos que pueden mirar una motocicleta de serie y ver algo completamente diferente. Sean Pelletier comenzó con un Suzuki GT380 de dos tiempos estándar de mediados de los 70, y se imaginó una elegante cafetería neo-retro que no se parece a ninguna otra cosa.

Lo que es realmente interesante es cómo Sean construyó esta motocicleta. Con la misión de eliminar las conjeturas y optimizar el progreso de la construcción personalizada, se asoció con el diseñador industrial Jeremy Lacy para trazar todo el proyecto en software 3D.

Suzuki GT380 personalizado por The Motoworks


La idea era dividir la motocicleta en una serie de piezas que pudieran fabricarse y luego ensamblarse como un conjunto Meccano gigante.

La tecnología utilizada incluyó SolidWorks, el programa de simulación del motor MOTA y el software de modelado de suspensión de Tony Foale. A partir de ahí, Sean construyó todo, desde el chasis de combustible y aceite en el bastidor hasta las conexiones de la suspensión trasera, los cubos de las ruedas y el sistema de escape.

Suzuki GT380 personalizado por The Motoworks


También fabricó una pila de combustible secundaria y dio forma a la carrocería a partir de fibra de vidrio, utilizando moldes mecanizados por CNC. Con una gran cantidad de complementos de rendimiento y resplandeciente en un blanco cálido perlado, el GT380 de Sean es el modelo ideal para pensar fuera de la caja. [ Más ]

motocicleta de arrastre Kawasaki de Thrive

T 22 Synthesis: una motocicleta de arrastre Kawasaki bimotor de Thrive


motocicleta de arrastre Kawasaki de Thrive La escena personalizada de Indonesia no se queda corta en creatividad, pero esta loca motocicleta de arrastre bimotor se lleva la palma. Fue construido por la tienda de superestrellas Thrive como premio para un concurso local llamado ‘Wheels of Inspiration’. Los participantes tenían que enviar una historia sobre la motocicleta de sus sueños y el ganador tendría su motocicleta personal personalizada por Thrive.

El ganador tenía una Kawasaki Ninja 150RR y un amor por Burt Munro. Thrive se inspiró en el dragster bimotor ‘Dubble Trubble’ de Bud Hare de los años 50 y envió el motor al maestro constructor de motores Yosef Gumilar en Prama Motorworks.

T 22 Synthesis: una motocicleta de arrastre Kawasaki bimotor de Thrive


Lo que regresó fue una configuración bimotor con un encendido modificado, cabezas portadas y fluidas, cigüeñales de carrera, un volante aligerado y una palanca de cambios rápida. Thrive agregó un par de carbohidratos Lectron y un sistema de escape de acero inoxidable único de los especialistas locales Kawahara.

Todo está metido en un chasis de aluminio hecho a mano, con un cuerpo monocasco abatible personalizado y una gran cantidad de piezas pick-n-mix. Según se informa, esta creación bimotor funciona como un “explosivo misil de crucero de corto alcance”. [ Más ]

Deus x Zero SR / S de Michael ‘Woolie’ Woolaway 

Moto deportiva eléctrica personalizada Zero SR / S


Deus x Zero SR / S de Michael ‘Woolie’ Woolaway Somos optimistas sobre el futuro de las motocicletas eléctricas, y esa positividad se aviva cada vez que un talentoso constructor personalizado tiene en sus manos una. Este elegante Zero SR / S fue la primera construcción eléctrica de Woolie y su último proyecto como llave de cabeza en Deus ex Machina USA.

Moto deportiva eléctrica personalizada Zero SR / S


Con el objetivo de lograr un equilibrio entre la nueva tecnología y el estilo clásico, Woolie visualizó la carrocería de fibra de carbono de la Zero dándole forma a mano con espuma.

Luego pidió ayuda: un par de ingenieros de Lockheed Martin especificaron el diseño del material y Taylor Made Racing dio forma a las piezas finales. Todo es solo tres partes, unidas a cuatro puntos en la motocicleta.

Moto deportiva eléctrica personalizada Zero SR / S


El SR / S de Woolie también luce una almohadilla de asiento Saddlemen y aletas cortadas de partes reales de F1. También tiene una pila completa de actualizaciones, como la suspensión Showa con especificaciones WSBK, ruedas Dymag de fibra de carbono y frenos J.Juan.

Terminado con una combinación sobria de carbono con recubrimiento transparente y franjas de pasador de festón, es tan elegante como intrigante. Gracias a construcciones como esta, el futuro de las motocicletas eléctricas personalizadas parece brillante. [ Más ]

Thunder Chaser: Rough Crafts celebra su décimo aniversario con un bobber Softail


NOTA DEL EDITOR Siempre es doloroso limitar la lista a 10, por lo que hay un puñado de construcciones estelares que merecen una mención honorífica. Estos son el HD Softail del décimo aniversario de Rough Crafts (arriba), el ultramoderno Moto Guzzi V85 de Luuc Muis , el encantador Gilera de Edi Buffon , el perfecto trineo del desierto Kawasaki W650 de Rick Hannah y el Husqvarna Vitpilen 701 que Bad Winners construyó para el piloto de F1. Charles Leclerc.

En una nota personal, me gustaría agradecer a los constructores y fotógrafos que crearon todo este atractivo visual, a nuestros anunciantes y lectores, Chris, y nuestra nueva familia en Iron & Air . El 2020 ha sido innegablemente duro para todos, pero lo hemos logrado y estamos mirando al 2021 con una nueva perspectiva y un impulso renovado.

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