in

Diez mejores MOTOCICLETAS 2015

Hay alrededor de 450 modelos diferentes de motocicletas.a su gusto en los concesionarios en este momento, en una variedad de estilos y con un nivel de excelencia que hace que sea bastante fácil ser propietario de una moto nueva si puede pagar el precio de un par de tazas de café al día. En 2015, fuimos testigos de la continuación de la tendencia que ve una división del mercado entre máquinas de alta gama y altas funciones que nos deslumbran con un rendimiento asombroso y aquellas de muy bajo costo y facilidad de uso.

 Si bien siempre nos hemos esforzado por reconocer las grandes motocicletas independientemente de la capacidad o el precio, este año dimos un paso más allá con una nueva categoría: Mejor moto de calle ligera. Durante los últimos años, nos encontramos buscando formas de honrar a las grandes motos de menos de 500 cc. Y ahora lo tenemos. 

Para hacer espacio, ya que solo puede haber Diez, consolidamos Sport y Touring en una categoría para llevar todas las motos con bolsas rígidas de serie. Nuestros resultados, después de sondear al personal, podrían sorprenderlo. Pero una cosa es segura: cada una de nuestras diez mejores motos de 2015 es un digno sustituto de la cafeína.

Una categoría amplia que incluye motocicletas de abdominales, generalmente con un manillar tubular, destinado a servir para muchos propósitos.
La mejor moto de motociclista con nudosos del planeta, independientemente del desplazamiento. Después de que cae la puerta, la única verdad es la bandera a cuadros. 
Una nueva categoría que rinde homenaje a una motocicleta en el segmento cada vez más popular de menos de 500 cc, que a menudo es un gran lugar para principiantes. La motocicleta puede ser una sportbike, una estándar, una naked, lo que sea; el ganador simplemente debe ser una gran moto de menos de 500 cc. 
Un segmento emocionante y en expansión, “peso mediano” significa más que nunca. Es por eso que aumentamos el límite de cilindrada a 899 cc para mantenernos al día en esta clase deportiva. 
Elija su propósito, pero siempre que el motor sea mayor de 1000 cc, la máquina es un candidato. 
No siempre es estadounidense, pero ciertamente se inspira en el país donde se inventaron “relajado”, “largo y bajo” y “torsión en el extremo inferior”. 
Viajero de larga distancia que conquista la tierra, capaz en pavimento, tierra, grava y barro. Genial todos los días también. 
Construida para la comodidad, diseñada para la velocidad, una moto de turismo debe tener alforjas estándar y un alma veloz. Es donde el rendimiento se encuentra con la tecnología y la seguridad se encuentra con más espacio para el equipaje que algunos automóviles. ¿Mil millas en un día? No hay problema. 
Puede ser legal en la calle o una moto de cross pura para todo terreno. Cuanto más duro sea el terreno, más grande debería ser tu sonrisa cuando lo superes. 
La motocicleta de altas prestaciones inspirada en las carreras, sin concesiones, para la calle que se siente igualmente en casa destrozando vértices en la pista de carreras. Leer más

Comments

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Loading…

0

Comments

0 comments

MEJOR MOTOCROSSER: Yamaha YZ250F

Las diez mejores motocicletas nuevas de 2014