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10 Motocicletas más exóticas a la venta en este momento}

201820MAIN20GOLD20BLACK 1 EL MERCADO DE LAS MOTOS TIENE UNA AMPLITUD ENORME QUE INCLUYE LA PRESENCIA DE MODELOS ÚNICOS, RAROS Y EXÓTICOS QUE SEGURAMENTE NUNCA VEREMOS LUCIR SUS BONDADES EN UNA CALLE, COMO ESTOS 10 QUE ANALIZÓ LA REVISTA

El mercado de las motos tiene una amplitud enorme que incluye la presencia de modelos únicos, raros y exóticos que seguramente nunca veremos lucir sus bondades en una calle, como estos 10 que analizó la Revista GQ.

Nuestra página de venta de motocicletas exóticas. A continuación, encontrará un resumen de las motocicletas exóticas usadas que tenemos disponibles para la venta. Puede encontrar información más detallada sobre cada motocicleta haciendo clic en el enlace titulado Más información, ubicado debajo de cada imagen.

Si está buscando una inversión ultra exclusiva, aquí hay diez de las máquinas más raras que están actualmente a la venta. Prepárese, algunos vienen con etiquetas de precio que pueden requerir una segunda hipoteca

1998 Yamaha YZF-R7 OW-02

1998 YAMAHA YZF-R7 OW-02 A LA VENTA

Actualmente a la venta a través de Racing & Investment Motorcycles, la R7 en sí es bastante rara, ya que solo se produjeron 500, pero esta es aún más exclusiva, ya que nunca fue una moto de carretera. Importado al VENTOS desde Italia, es uno de los siete R7 que Yamaha Italia construyó exclusivamente como motos de pista y, como tal, carece de todos sus gubbins de carretera. Estas son buenas y malas noticias: buenas noticias, ya que significa que ha hecho que el precio de £ 18,500 sea más bajo de lo normal, y es malo, ya que significa que tendrá que gastar algunas libras tratando de ubicar las piezas si desea montarlo. el camino, que será un desafío. Dicho esto, solo tiene 600 millas en sus relojes y ha estado parado en el garaje de un coleccionista privado durante años y, por lo tanto, está en excelentes condiciones. Pero, ¿qué pasa con esos trozos anodizados? www.racing-motorcycles.co.uk

1972 Kawasaki 1972 H2A

1972 KAWASAKI H2A A LA VENTA

Esta es una gran opción para alguien que quiera montar una moto poco común y no solo pulirla. Descrito como ‘cosméticamente no en perfecto estado’, el hecho de que tenga un historial de servicio masivo (¡15 certificados antiguos de MoT!), Sea una moto del VENTOS y un montón de facturas antiguas es reconfortante. Las clásicas merecen ser montadas y eso es lo que ha hecho el dueño de esta moto. El precio de £ 12,000 que pide Fondseca es correcto, ya que no es el icónico H2 de primera generación, es el modelo H2A de segunda generación, que vale menos porque no es tan poderoso. www.fondseca.com

Norton Domiracer 2014

2014 NORTON DOMIRACER A LA VENTA

Norton está subiendo algo después de la presentación de su nuevo V4, pero este es su modelo más exclusivo y uno que realmente podrá usar mañana. Los especialistas en motos tienen este Domiracer, el número 9 de solo 50 construidos y con solo 650 millas en sus relojes, a la venta a £ 43,980. El Domiracer costó £ 24,000 nuevo y todos se compraron rápidamente, por lo que están al mando de una prima tan alta en el mercado de coleccionistas. Utiliza el motor de refrigeración por aire gemelo paralelo de la firma y lo combina con un estilo café racer fresco con un asiento de carbono, tanque de aluminio y muchos otros detalles hermosos. ¡También es catastróficamente ruidoso! www.thebikespecialists.com

1979 Seeley Honda 750 F2

1979 SEELEY HONDA 750 F2

Colin Seeley es una leyenda en lo que respecta al diseño de motocicletas y también participó en la conducción del equipo de carreras Norton Rotary, por lo que este clásico más que asequible es interesante. Con un precio de solo £ 5750 a través de www.vintagebike.co.uk , esta Seeley Honda es una de las 150 máquinas construidas por Seeley y es una CB750F2 con un kit de carrocería Seeley en un cuadro Honda estándar y es la versión actualizada del original de 1977 ‘Phil Lea la moto Replica ‘TT F1. Es una máquina muy única e interesante, pero para los fanáticos de los modelos de nicho en lugar de para los populares titulares.

1974 Ducati 750SS

1974 DUCATI 750SS A LA VENTA

Si lo que buscas son motos raras, no busques más que Made in Italy Motorcycles ( www.madeinitalymotorcycles.com ), que se especializan en buscar lo mejor de lo mejor, que es exactamente lo que es. Descrito como el ‘santo grial’ de los modelos Ducati, este 750SS original (o la fama verde como se les conoce) es simplemente impresionante. 

Solo se fabricaron 200 y fue el primer modelo de moto de carretera de Ducati en contar con un tren de válvulas desmo y se basa en gran medida en la máquina ganadora Imola 200 de Paul Smart. No tiene precio, pero es una de esas máquinas que, si tiene que preguntar, probablemente no pueda pagarla. Como guía, Bonhams vendió uno en 2008 por £ 41,100 y han subido considerablemente desde entonces …

Honda NSR250R

HONDA NSR250R A LA VENTA

Este es un poco extraño ya que, si bien el NSR250 es raro, esta generación no es estúpidamente rara todavía. Sin embargo, esta moto aún nos llamó la atención, principalmente porque se describe como en excelentes condiciones y tiene un precio de £ 4500 por el distribuidor Motorcycle Mart en Kidderminster ( www.motorcyclemart.co.uk) y por lo tanto vale la pena echarle un vistazo. 

Este es el modelo MC18, que es la segunda generación de NSR y no es tan buscado en comparación con el MC28 SP, que es la crema de la cosecha. Había un Rep MC18 SP de Rothman, pero esto se parece a la cocina. ¿Por qué debería considerarlo? El MC18 se vendió desde 1988 hasta 1990, cuando el MC21 lo reemplazó, por lo que, aunque se construyeron unos pocos, la mayoría se han estrellado o se han incautado en este punto y eso los hace coleccionables. 

Los motocicletas siempre tienen las rodillas débiles cuando se trata de repeticiones de carreras de dos tiempos y no puedes equivocarte con una NSR. Pero ¿qué pasa con un RS…?

1991 Honda RS250 NF5

1991 HONDA RS250 NF5 A LA VENTA

Prepárate, esto es sexo en un palo y tiene un precio a juego. La Honda RS250 no debe confundirse con la Aprilia RS250, ya que no es una moto de carretera, es una carrera completa que fue fabricada por HRC en cantidades limitadas para 250GP. 

El V-twin de dos tiempos produce alrededor de 80 CV y, según los vendedores, Fastline ( www.fastline.co.uk ) es totalmente original y apenas se usa, lo cual es una gran noticia y muy poco común para un corredor. Fastline fue enorme en el mundo de las importaciones grises en la década de 1990 y saben lo que hacen, por eso cuesta £ 13,999, pero ha tenido una tira completa y una reconstrucción y anillos nuevos, etc.

Si te gustan los corredores clásicos, este es un truco bastante maldito , solo ten en cuenta que no es una de las motos de fábrica, que son prácticamente inalcanzables, es una moto GP con especificaciones privadas.

1998 MV Agusta F4 750 Serie Oro

1998 MV AGUSTA F4 750 SERIE ORO

Esta moto es criminal y hermosa a partes iguales. Criminal ya que nunca ha salido de una caja y eso significa que nunca podrás sacarlo por temor a perder mucho dinero, hermoso como es un MV Oro. Pendiente de ser subastado por Bonhams en la venta de Spring Stafford ( www.bonhams.com), tiene un precio esperado de £ 28,000 a £ 36,000, pero probablemente costará mucho más. 

Lanzado en 1998, el Oro fue la primera versión del nuevo F4 750 de MV con Oro como oro. Solo se fabricaron 300 y esta moto es la número 8. ¿Qué vas a conseguir? El Oro vino con un basculante de magnesio, cuadro y ruedas, cajas de motor de fundición de arena y carrocería y tanque completamente de carbono, por nombrar solo algunos de sus aspectos más destacados. 

No solo era súper limitado, también costaba en la región de £ 30,000, que era el doble del costo de la acción F4. Absolutamente impresionante, ¡pero es un precio increíble para un adorno!

Velocette KTT MKVIII de 1948

1948 VELOCETTE KTT MKVIII A LA VENTA

Esta es otra moto de Bonhams Spring Stafford Sale, pero es tan rara que simplemente no podíamos perderla entre nuestras diez mejores. Esta moto real ganó el primer Campeonato del Mundo de 350cc a manos del piloto británico Freddie Frith en 1949. Sí, el primer título de 350GP, por lo que es verdaderamente único en su clase y tiene un precio estimado para igualar £ 120,000 a £ 150.000. 

Como muchos corredores, la moto se rompió después de la carrera, pero el motor y el cuadro ganadores del campeonato se reunieron y luego se reconstruyeron con piezas originales, por lo que esto es tan preciso para la moto como podría serlo. ¡Qué pedazo de historia, qué precio! www.bonhams.com

1995 Honda RVF750 RC45

HONDA RVF750R RC45 A LA VENTA

Hay algunos que descartan la RC45 como una pálida sombra de la legendaria RC30, pero la simple verdad es que se construyeron más RC30 que RC45, lo que hace que la moto posterior sea más rara. Esta hermosa máquina está a la venta en Classic Superbikes ( www.classicsuperbikes.co.uk ) y, según ellos, es el número 234 de las RC45 1270 construidas, lo que se compara con las 4800 RC30 estimadas que salieron de los talleres de HRC. 

¿Qué necesita saber sobre este RC45 aparte del hecho de que está en excelentes condiciones, es estándar además de su pantalla y un guardabarros y ha recorrido solo 18,915 millas? Recientemente pasó varios años en exhimotoón en el Instituto Honda y se ha vuelto a poner en servicio por completo, por lo que es un clásico listo para usar, listo para usar. Precioso, pero cuesta £ 27,500

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