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PRINCIPALES CARACTERISTICAS Suzuki GSX-R750 Guía, Revisión 2020

05/20/2020
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Hace más de tres décadas, Suzuki revolucionó las motos deportivas con la introducción de la GSX-R750. Desde entonces, el GSX-R750 se ha mantenido fiel a su concepto original y herencia ganadora del campeonato. En la carretera o en la pista, el GSX-R750 ofrece una combinación impresionante de excelente rendimiento del motor, manejo nítido, tamaño compacto y peso ligero. Su secreto es una combinación inigualable de rendimiento de 750cc con el chasis ligero y compacto de un Supersport de 600cc, complementado por una suspensión delantera y trasera tecnológicamente avanzada. Pruebe una GSX-R750 y se dará cuenta rápidamente de que esta motocicleta define el rendimiento de conducción desde el centro de la clase de motos deportivas.

En 1985, Suzuki lanzó la GSX-R750 al mundo, que se convertiría en la base de las motos deportivas de hoy. Con hazañas de ingeniería inigualables en cuadros ligeros y potencia, hizo su debut en la pista de carreras con una impresionante victoria en el Campeonato Mundial de resistencia de 24 horas de Le Mans.

Suzuki se ha mantenido fiel al concepto original del GSX-R con una evolución continua para el GSX-R750. El GSX-R750 sigue siendo la mejor opción para los conductores que aprecian un motor de 750cc de última generación combinado con la compacidad de un Supersport GSX-R600cc. Cuando conduces una GSX-R750, experimentas la combinación impresionante de herencia ganadora de la carrera, rendimiento del motor, manejo nítido, tamaño compacto y peso liviano. Es una combinación ganadora que permite a cualquier ciclista experimentar la emoción emocionante en cualquier momento, en cualquier lugar y en cualquier lugar.

2020 Suzuki GSX-R750 Características principales

Construido para poseer la pista de carreras y soltarse en las calles. Desde 1985, el GSX-R se ha perfeccionado continuamente para ofrecer nuevos niveles de rendimiento y agilidad. Este legado de innovación continúa con más de 1 millón de leyendas hechas.

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Características clave

El aspecto del GSX-R750 nació y creció en la pista de carreras, y para 2020 ese estilo tiene un par de esquemas de pintura de dos colores. Los pasajeros pueden elegir un esquema de Glass Sparkle Black / Pearl Glacier White brillante o un aspecto Metallic Matte Black / Glass Sparkle Black que combina un acabado brillante y plano. Cada esquema incluye gráficos complementarios y acentos de llanta.
El motor de cuatro cilindros y 750cc con inyección de combustible del GSX-R750 ofrece una experiencia equilibrada de moto deportiva. Este motor arranca con fuerza desde el fondo como un motor de mayor desplazamiento mientras genera revoluciones como un molino más pequeño: es lo mejor de ambos mundos.
El selector de modo de conducción de Suzuki (S-DMS) permite al conductor ajustar la entrega de potencia del motor para adaptarse a las condiciones de conducción.
El marco de aluminio de doble mástil conecta de manera efectiva el cabezal de dirección con la parte pivotante del basculante del chasis de una manera que equilibra el peso ligero y la resistencia. El motor está suspendido debajo del bastidor para mantener la masa baja y la distancia entre ejes corta para promover un manejo ágil.
La horquilla delantera Showa Big Piston (BPF) y el amortiguador trasero del depósito remoto son totalmente ajustables para ofrecer un manejo excepcional.
Las pinzas de freno delanteras monobloque Brembo, montadas radialmente, agarran rotores de freno de acero inoxidable totalmente flotantes para ofrecer una gran potencia de frenado.
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2020 Suzuki GSX-R750  Características y beneficios

Características del motor
El compacto motor de cuatro cilindros y 750cc con una relación de diámetro interior / carrera sobre cuadrada y probada en carrera produce una entrega de potencia de altas rpm notablemente fuerte.
El motor de bajo consumo de energía emplea pistones forjados, bielas de granalla, anillos superiores de control de aceite y compresión recubiertos de nitruro de cromo y orificios de ventilación pentagonales para reducir las pérdidas por fricción y mecánicas.
Las válvulas de aleación de titanio livianas están controladas por resortes de válvula de una sola bobina para reducir la masa del tren de válvulas, reduciendo las pérdidas mecánicas a altas rpm.
La inyección de combustible Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) utiliza ocho inyectores de ocho orificios para una atomización de combustible mejorada, lo que contribuye a una combustión más completa.
Un módulo de control del motor (ECM) proporciona una gestión avanzada del motor y tiene configuraciones mejoradas para adaptarse a los sistemas de admisión y escape, lo que resulta en una mejor economía de combustible y una respuesta lineal del acelerador.
La programación avanzada de control de encendido transistorizado desarrollado por MotoGP ayuda a mantener una sincronización de chispa más precisa en todo el rango de velocidad y temperatura del motor.
El Selector de modo de conducción de Suzuki (S-DMS) ofrece una selección de dos mapas de control del motor desarrollados por carreras para adaptarse a las condiciones de la carretera o la pista y los gustos personales.
El sistema de escape de acero inoxidable cuatro en uno con un silenciador de titanio está equipado con una válvula Suzuki Exhaust Tuning (SET) que maximiza el torque y mejora la respuesta del acelerador, especialmente en el rango de rpm bajas a medias.
La transmisión de seis velocidades de relación cerrada presenta una relación de primera velocidad más alta y relaciones más cortas para la segunda, tercera, cuarta y sexta marcha, lo que facilita que un corredor tenga un buen comienzo mientras mejora la aceleración en línea recta y la conducción fuera de esquinas
El embrague limitador de torque trasero probado en la carrera contribuye a un cambio descendente más suave y a la entrada en la esquina.
Características del chasis
El marco ligero y compacto de aleación de aluminio de doble mástil está construido con cinco secciones fundidas para producir un equilibrio de peso ligero y resistencia.
El cuadro está acoplado con un basculante de aluminio fundido y un subchasis trasero de varias piezas que está listo para usar en la pista de carreras.
La horquilla delantera Showa Big Piston (BPF) ligera y desarrollada por la carrera ofrece una excelente respuesta y un rendimiento constante.
El amortiguador trasero Single Showa presenta amortiguación de compresión y rebote ajustable externamente, junto con altura de conducción ajustable.
El amortiguador de dirección controlado electrónicamente proporciona una dirección más ligera a velocidades más lentas y una mayor fuerza de amortiguación en las pistas de carreras y autopistas.
Los frenos delanteros con discos de 310 mm totalmente flotantes se sujetan con pinzas Brembo Monobloc de cuatro pistones y montaje radial.
Las llantas de aleación de aluminio fundido de tres radios están calzadas con neumáticos delanteros y traseros livianos y de alto agarre para un manejo preciso.
Los reposapiés ajustables de tres vías, la palanca de cambio ajustable y el tanque de combustible corto ayudan a componer una posición de conducción cómoda que permite el movimiento del conductor requerido para una conducción de alto rendimiento.
Grupo de instrumentos compacto y liviano con un cronómetro / cronómetro de vueltas incorporado e indicadores programables de rpm del motor para alertar al conductor sobre ciertos puntos de cambio.
La carrocería recortada, simple y liviana crea un estilo emocionante y aerodinámico que realmente funciona bien a gran velocidad.
El distintivo faro multi-reflector con bombillas halógenas de haz alto y bajo apiladas verticalmente está centrado entre las luces de posición en cada lado.
Luz trasera LED brillante y duradera, con lente transparente.
La señal de giro delantera está integrada en los espejos retrovisores, mientras que la sección de cola trasera alberga las señales traseras.
Los instrumentos livianos también incluyen un tacómetro analógico y lecturas LCD que muestran velocidad, odómetro, medidor de viaje doble, medidor de viaje de reserva, reloj, indicador de temperatura del refrigerante / presión de aceite, S-DMS e indicadores de posición del engranaje.
La atención a la comodidad y confianza del conductor incluye un asiento cuidadosamente formado con una cubierta de alto agarre.
Las llantas tienen rayas de alfiler marcadas con logotipos “R” que resaltan la identidad de la moto.
Características adicionales
Los emblemas tridimensionales estilizados de Suzuki “S” en el tanque de combustible y el soporte superior de la horquilla denotan el legado de calidad, sofisticación y rendimiento de la marca.
La cubierta opcional del asiento individual puede reemplazar el asiento del pasajero para una apariencia aún más agresiva o para usar en viajes en solitario o días de pista.
Se encuentra disponible una variedad de accesorios originales Suzuki para propietarios de GSX-R, incluida una gran selección de prendas con el logotipo de Suzuki.
Garantía limitada de 12 meses. Períodos de cobertura más largos con otros beneficios disponibles a través de Suzuki Extended Protection (SEP).
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2020 Suzuki GSX-R750 – EE . UU. Especificaciones / Detalles técnicos
Precio de MSRP de EE. UU.: $ 12,499 USD
Precio de MSRP de Canadá: $ 13299 CDN
Precio de MSRP de Europa / Reino Unido: £ NA GBP (On The Road inc 20% IVA)
Motor
Motor750cc, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 cilindros, DOHC
Diámetro x carrera70.0 mm x 48.7 mm (2.756 pulg. X 1.917 pulg.)
Índice de compresión12.5: 1
Sistema de combustibleInyección de combustible con SDTV
InicioEléctrico
LubricaciónSumidero húmedo
Tren motriz
EmbragueTipo húmedo, multi-placa
TransmisiónMalla constante de 6 velocidades
Ultima vueltaCadena, RK525ROZ5Y, 116 eslabones
Chasis
Suspensión delanteraTelescópico invertido, muelle helicoidal, amortiguado por aceite
Suspensión traseraTipo de enlace, amortiguador simple, muelle helicoidal, amortiguado por aceite
Frenos DelanterosBrembo, 4 pistones, doble disco
Frenos traserosNissin, 1 pistón, disco único
Neumáticos delanteros120 / 70ZR17M / C (58W), sin cámara
Neumáticos traseros180 / 55ZR17M / C (73W), sin cámara
Capacidad del tanque de combustibleModelo CA de 17.0 L (4.5 US gal.) / 16.0 L (4.2 US gal.)
ColorGlass Sparkle Black / Pearl Glacier White o Metallic Matte Black No.2 / Glass Sparkle Black
Eléctrico
EncendidoEncendido electrónico (transistorizado)
BujíasNGK CR9EIA-9 o DENSO IU27D
Faro12V 65W (luz de cruce H9) y 12V 55W (luz de cruce H7)
Luz de la colaLED
Dimensiones y peso en vacío
Longitud total2030 mm (79,9 pulg.)
Ancho promedio710 mm (28.0 pulg.)
Distancia entre ejes1135 mm (44.7 pulg.)
Distancia entre ejes1390 mm (54,7 pulg.)
Claridad del piso130 mm (5.1 pulg.)
Altura del asiento810 mm (31,9 pulg.)
Peso en vacío190 kg (419 libras)
Garantía
GarantíaGarantía limitada de kilometraje ilimitado de 12 meses
ExtensiónPeríodos de cobertura más largos con otros beneficios disponibles a través de Suzuki Extended Protection (SEP).
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El precio de venta sugerido por el fabricante (también conocido como “MSRP”, “MSRP base” o el precio “a partir de”), excluye impuestos, título, licencia y tarifas de registro, flete de destino y gastos de envío, tarifas de distribuidor y equipo opcional.

2020 Suzuki GSX-R750 – Canadá Especificaciones / Detalles técnicos

CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR
Tipo4 tiempos, 4 cilindros, refrigerado por líquido, DOHC
Desplazamiento750cc
Diámetro x carrera70,0 mm x 48,7 mm
Índice de compresión12.5: 1
Sistema de combustibleInyección electrónica de combustible
InicioEléctrico
LubricaciónSumidero húmedo
EncendidoEncendido electrónico (transistorizado)
CARACTERÍSTICAS DE LA CONDUCCIÓN
Transmisión6 velocidades, malla constante
Ultima vueltaRK525ROZ5Y, 116 eslabones, cadena
CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS
Suspensión delanteraTelescópico invertido, muelle helicoidal, amortiguado por aceite
Suspensión traseraTipo de enlace, muelle helicoidal, amortiguado por aceite
Frenos DelanterosBrembo, Disco, Gemelo
Frenos traserosDesct
Neumáticos delanteros120 / 70ZR17M / C (58W), sin cámara
Neumáticos traseros180 / 55ZR17M / C (73W), sin cámara
Capacidad del tanque de combustible17.0 L (4.5 galones estadounidenses)
DIMENSIONES
Longitud total2030 mm (79,9 pulgadas)
Ancho promedio710 mm (28,0 pulgadas)
Altura total1135 mm (44,7 pulgadas)
Distancia entre ejes1390 mm (54,7 pulgadas)
Claridad del piso130 mm (5.1 pulg.)
Altura del asiento810 mm (31,9 pulgadas)
Peso en vacío190 kg (419 libras)
GARANTÍA
Garantía estándarGarantía limitada de kilometraje ilimitado de 12 meses
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