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¿Qué motocicleta puedo conducir? – Una guía para las categorías de licencia de motocicleta

05/27/2020
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Calculadora de licencia de moto: ¿qué MOTO puedes montar?

Entonces, ¿estás pensando en subirte a dos ruedas? Felicitaciones, ya sea por desplazamientos o por diversión, ha tomado una decisión fantástica. Lo que necesita saber ahora es qué tipo de moto puede montar y qué licencia necesitará. 

Salir a la carretera en MOTO es más fácil que en un automóvil, pero obtener una licencia completa es un poco más complejo. Esto se debe a que hay más que aprender, por lo que andar en MOTO es mucho más gratificante. No lo vea como una molestia, en cambio, alégrese de la oportunidad de aprender a conducir con seguridad de expertos entusiastas. El tipo de prueba que realice dependerá tanto de su edad como del tamaño de la motocicleta que desea que tenga licencia para conducir. Encuentre su edad a continuación para ver sus opciones.

¿Qué motocicleta puedo conducir?

16 años

Después de obtener su licencia provisional de la DVLA, debe realizar su Capacitación Básica Obligatoria (TCC)  que demora de 1 a 2 días. Entonces puedes montar un ciclomotor de 50cc restringido a 28 mph. No puedes tomar los asientos y necesitas placas en L, pero al menos tienes algo de libertad. Si lo desea, puede avanzar para tomar la prueba práctica de dos partes, pero aún estará restringido a 50cc y 28 mph, aunque puede tomar un pasajero y tirar las placas en L, aunque la mayoría de los ciclistas considerarían esto como una pérdida de tiempo . 

17 años o más

Si tomas con éxito tu TCC a la edad de 17 años (o la pasaste en un ciclomotor a los 16 años), puedes montar una MOTO de 125cc en placas en L sin pasajero. Realice su prueba teórica y dos partes prácticas y con una nueva licencia A1, puede andar en una MOTO de 125cc sin placas en L. Antes de 2013, podría haber montado una MOTO de 33bhp en esta etapa, pero desde 2013, está restringido a una MOTO de 125cc hasta que tenga 19 años. 

19 años o más

A menos que ya tenga una licencia A1, necesita la  CBT , el examen teórico y el examen práctico de dos partes, que le otorgarán una licencia A2. Haga esto y podrá montar cualquier MOTO de hasta 46.6bhp (con una relación potencia: peso de no más de 0.266bhp / kg) sin placas en L y transportar pasajeros. También puede montar una versión restringida de una MOTO que genera más potencia siempre que la potencia original no sea superior a 93 CV y ​​la relación potencia: peso final no sea superior a 0.266 CV / kg. La mayoría de los fabricantes venden versiones A2 de algunas de sus MOTOs más grandes.  

Si ya tiene una licencia A1 y tiene 19 años o más, puede realizar la prueba práctica y actualizar a una licencia A2 . Después de dos años, o al cumplir los 24 años, puede optar por tomar una prueba de Categoría A completa y andar en MOTO de cualquier capacidad o potencia. Anteriormente, esta restricción adicional no existía y podría haber montado cualquier cosa que le haya gustado después de tomar la prueba práctica a los 17 años y hacer su período de prueba de dos años en una MOTO de 33 CV. Entonces, aunque puede obtener una licencia completa, a los 21 años de edad, la única forma de hacerlo es presentando las pruebas A1, A2 y A. 

24 años o más: acceso directo

Anteriormente, el acceso directo (lo que significa que aparece, pasa la prueba y se aleja de cualquier cosa que desee) podría hacerse a los 21 años. Esto ya no es posible y en su lugar tienes que tener 24 años. Como antes, CBT te lleva en una MOTO de 125cc con placas en L y sin asientos. La teoría y la práctica de dos partes ahora le otorga una licencia A a través del acceso directo. Fuera de casa, disfruta de la MOTO que quieras. Si tiene una licencia A2 y tiene más de 24 años o ha tenido la A2 durante dos años, puede tomar el examen práctico y también montar lo que quiera. Si tiene un A1, puede ir directamente a una licencia A sin restricciones si tiene más de 24 años.

Cómo obtener una licencia de moto

Hay dos rutas conocidas para obtener una licencia de moto que puede elegir según su edad y experiencia de conducción, pero antes de decidirse por cualquiera de ellas, tendrá que considerar la licencia de conducir provisional.

¿Necesito una licencia de conducir provisional para aprender a conducir?

Sí, debe tener una licencia provisional, esto es lo primero que debe solicitar antes de tomar su TCC: no puede comenzar a aprender a conducir una motocicleta sin una.

RECUERDE: también necesitará un seguro de motocicleta antes de poder andar en MOTO legalmente

¿Puedo conducir un ciclomotor con solo una licencia de conducir completa?

Sí y no, la respuesta a esto depende de cuándo pasó su examen de conducir.

Si aprobó su examen de manejo antes del 1 de febrero de 2001, puede conducir legalmente un ciclomotor (hasta 50 cc) sin placas L, sin tomar un curso CBT o el examen completo de ciclomotor.

En este caso, sin embargo, necesitará tomar una TCC si desea montar algo más grande que un ciclomotor de 50cc.

Cualquier persona que haya aprobado su examen de conducir después del 1 de febrero de 2001 deberá completar su TCC antes de poder conducir legalmente un ciclomotor o una motocicleta.

No tiene que tomar CBT si:

Tampoco necesitará completar su TCC si desea conducir una motocicleta y tener una licencia de ciclomotor completa para pasar una prueba de ciclomotor desde el 1 de diciembre de 1990 o si vive y viaja en algunas  islas en alta mar .

La ruta de acceso directo.

La ruta de acceso directo es cuando un no-jinete decide obtener una licencia en función de lo que su grupo de edad le permite sin experiencia previa en conducción.

Esta ruta le da derecho a:

  • Licencia AM (que le permite andar en MOTO de 50cc) si tiene 16 años o más
  • Licencia A1 (que le permite andar en MOTO de 125cc) si tiene 17 años o más
  • Licencia A2 (que lo limita a una MOTO de hasta 35kw) si tiene 19 años o más
  • Una licencia (que le permite manejar cualquier MOTO de cualquier tamaño de motor) si tiene 24 años o más.

La ruta progresiva

La ruta progresiva, por otro lado, le permite avanzar a través de las licencias de MOTO para obtener experiencia de conducción en el camino para obtener su licencia A completa a una edad más temprana.

Si comienza a conducir a los 16 años, puede avanzar por las categorías consecutivamente, lo que eventualmente significará que un ciclista puede alcanzar una motocicleta A completa cuando tienen 21 años en lugar de esperar hasta que tengan 24. 

Si cumple con el número correcto de años de experiencia y su certificado de prueba teórica es válido, esta ruta le da derecho a:

  • Licencia AM (que le permite andar en MOTO de 50cc) si tiene 16 años o más
  • Licencia A1 (que le permite andar en MOTO de 125cc) si tiene 17 años o más
  • Licencia A2 (que lo limita a un CV máximo de 47) si tiene 19 años o más
  • Una licencia (que le permite manejar cualquier MOTO de cualquier tamaño de motor) si tiene 21 años y ha tenido su licencia A2 por dos años o más

El otro beneficio de la ruta progresiva es que si progresa a través del sistema de licencias, ganando la cantidad adecuada de años de experiencia con cada licencia, no necesitará volver a tomar su examen de teoría de motocicletas

Las licencias

Hay una serie de licencias diferentes que puede obtener, cada una de las cuales le da derecho a andar en diferentes potencias de MOTO. Aquí explicamos lo que significan, lo que te permiten montar y cómo puedes conseguir uno.

Entrenamiento Básico Obligatorio (TCC)

No puede andar en MOTO legalmente en la carretera sin completar su Capacitación básica obligatoria (TCC). Entonces, antes de intentar obtener cualquiera de las otras licencias, primero debe completar esto, de ahí la palabra obligatoria .

¿Qué es la TCC?

El CBT consiste en un curso de capacitación de cinco elementos que debe completar para poder conducir legalmente una MOTO

Es un curso, no una prueba. Sin embargo, si su entrenador siente que no es un piloto lo suficientemente suficiente y puede ser un peligro para usted u otros, tiene derecho a hacer que complete una capacitación más básica antes de obtener su certificado.

¿En qué consiste la TCC y cuánto cuesta?

La TCC tiene cinco elementos.

incluye capacitación en el sitio y fuera del sitio, que debe totalizar al menos dos horas de conducción en carretera.

En el lugar se capacitará en un ambiente controlado y seguro que está cerrado al resto del tráfico rodado. Este tiempo se utilizará para permitirle acostumbrarse a andar en MOTO y practicar maniobras con conos.

La capacitación fuera del sitio se lleva a cabo en vías públicas donde deberá demostrarle a su instructor que puede conducir de manera segura con otros usuarios de la vía pública.

Su CBT costará alrededor de £ 120.

¿Qué puedo montar con mi TCC?

Completar el CBT le otorga al piloto un certificado DL196, esto ofrece diferentes privilegios a diferentes edades.

Si completa su TCC a los 16 años:Si completa su TCC con más de 16 años:
Puede montar un ciclomotor de baja potencia de hasta 50 cc (velocidad máxima 28 mph)Puedes conducir una motocicleta de 125cc con una velocidad máxima de 60 mph
Tendrás que montar con placas en LTendrás que montar con placas en L
No está permitido llevar un pasajero acompañanteNo está permitido llevar un pasajero acompañante
No está permitido circular en autopistas.No está permitido circular en autopistas.

Tomar su TCC también le permite comenzar el proceso de obtener una licencia de MOTO

¿Qué necesitará para completar su TCC?

Deberá tener su  licencia de conducir provisional antes de comenzar.

También vale la pena invertir en un casco y el equipo de protección adecuado, que incluye: una chaqueta, pantalones y guantes.

El centro de pruebas normalmente podrá proporcionarle esto, pero si va a comenzar a conducir, necesitará su propio equipo de todos modos.

¿Su CBT caduca?

Su TCC caducará después de dos años. Esto significa que si no se gradúa para obtener una licencia de motocicleta dentro de los dos años de haber tomado su TCC, deberá volver a tomarla para circular legalmente en las carreteras.

¿SABÍAS?  El servicio de revisión de vehículos del RAC brinda un historial detallado de si una moto ha sido robada, cancelada o aún se encuentra en las finanzas, lo que le permite tomar la decisión correcta sobre una MOTO usada antes de comprarla. El servicio también proporciona una valoración personalizada que brinda a los compradores la oportunidad de averiguar si están obteniendo un buen trato o no.

La licencia AM

¿Qué puedo conducir con una licencia AM completa?

Una licencia de AM permite a los pasajeros mayores de 16 años:

  • Conduzca un ciclomotor con un rango de velocidad de 25 km / ha 45 km / h (velocidad máxima aproximada de 30 mph)
  • Conduzca pequeños vehículos de tres ruedas (hasta 50 cc y menos de 4 kW)
  • Montar cuatriciclos ligeros (con un peso inferior a 350 kg, velocidad máxima de 45 km / h)
  • Paseo sin placas en L
  • Llevar un pasajero pasajero

¿Cómo obtengo una licencia de AM?

Necesitaras:

  • Tener al menos 16 años de edad
  • Tener un certificado CBT válido
  • Aprobar el examen teórico de motos 
  • Pase la prueba práctica de moto de dos módulos 

Esta prueba debe realizarse en una motocicleta o ciclomotor de 50cc.

La licencia A1

¿Qué puedo conducir con una licencia A1 completa?

Una licencia A1 permite a los pasajeros mayores de 17 años:

  • Conduzca una motocicleta ligera de hasta 11 kW (y una relación potencia / peso no mayor a 0.1kW por kg) y 125 cc (velocidad máxima aproximada de 60 mph)
  • Paseo sin placas en L
  • Llevar un pasajero pasajero
  • Andar en autopistas

Esta es una categoría emocionante: la elección de motocicletas de 125cc es enorme y las compañías como Honda y Yamaha venden MOTOs convincentes de 125cc que parecen bMOTOs deportivas junior.

¿Cómo obtengo una licencia A1?

Necesitaras:

  • Tener al menos 17 años de edad
  • Tener un certificado CBT válido
  • Pasar el examen teórico de la motocicleta 
  • Pase la prueba práctica de moto de dos módulos que se   describe a continuación

Esta prueba debe llevarse a cabo en una motocicleta de 120 a 125 cc con capacidad de 55 mph o más que produce hasta 11 kW de potencia del motor.

La licencia A2

¿Qué puedo conducir con una licencia A2 completa?

Una licencia A2 permite a los pasajeros mayores de 19 años: 

  • Ande en una MOTO que no produzca más de 35 kW o 47 CV (normalmente se anuncian como MOTOs A2 en las salas de exposición de los concesionarios)
  • Paseo sin placas en L
  • Llevar un pasajero pasajero
  • Andar en autopistas

¿Cómo obtengo una licencia A2?

La ruta de acceso directo.

Si tiene 19 años o más, deberá aprobar el examen teórico  y el examen práctico de dos módulos que se detallan a continuación, siempre que tenga una TCC actualizada.

Esta prueba debe realizarse en un mínimo de una motocicleta de 395 cc con una potencia de entre 20 kW (27 CV) y 35 kW (47 CV).

La ruta progresiva

Si ha tenido una licencia A1 completa durante al menos dos años, puede actualizar a una licencia A2 pasando la prueba práctica de dos partes , sin tomar su teoría nuevamente. Si tiene 19 años y ha tenido una licencia A1 completa por menos de dos años, tendrá que tomar su examen práctico nuevamente.

Esta prueba debe realizarse en un mínimo de una motocicleta de 395 cc con una potencia de entre 20 kW (27 CV) y 35 kW (47 CV).

RECUERDE  :  no se permite que la relación potencia / peso máxima sea más de 0.2kwh por kg, tampoco cualquier MOTO que produzca más de 70kwh o 94bhp en la emisión estándar de fábrica no puede restringirse a 35kwh.

La licencia A

¿Qué puedo conducir con una licencia A completa?

La licencia A le da derecho a conducir cualquier máquina de cualquier cc y potencia ilimitada, transportar un pasajero y viajar en autopistas.

¿Cómo obtengo una licencia A?

La ruta de acceso directo.

Si tiene 24 años o más, deberá aprobar el examen teórico  y el examen práctico de dos módulos que se detallan a continuación, siempre que tenga una TCC actualizada.

Esta prueba debe llevarse a cabo en una motocicleta que produzca al menos 54bhp o 40kw y tenga más de 595cc, sin embargo, no es aconsejable pasar directamente a la licencia A sin ninguna experiencia previa de conducción. 

RECUERDE :si desea practicar para su prueba en esta MOTO de tamaño, solo puede hacerlo si está acompañado por un instructor de motocicletas profesionalmente calificado y aprobado por DSA. 

Ruta progresiva

Si ha tenido una licencia A2 durante al menos dos años, actualice a su licencia A completa pasando la prueba práctica de dos partes, sin tomar su teoría nuevamente.

Esto significa que puede realizar la prueba cuando tenga 21 años en lugar de 24, como con la ruta de acceso directo.

Esta prueba debe llevarse a cabo en una motocicleta que produce al menos 54bhp o 40kw y tiene más de 595cc.

Los exámenes

La prueba de la teoría

La prueba teórica es una parte crucial para obtener su licencia de motocicleta, le enseñará valiosos conocimientos que llevará consigo cada vez que suba a su MOTO. Aquí explicamos el proceso de tomar y aprobar su examen teórico.

¿Tengo que hacer un examen de teoría de motocicletas si tengo una licencia de conducir del Reino Unido?

Sí, siempre debe tomar y aprobar un examen de teoría de motocicletas antes de tomar el examen práctico de motocicletas, independientemente de si tiene un permiso de conducir completo o no.

¿Cuándo puedo tomar el examen teórico?

Si planea montar un ciclomotor de 50cc cuando tenga 16 años, puede tomar el examen teórico a partir de los 16 años.

Sin embargo, si planea aprender a andar en moto, puede tomar el examen a partir de los 17 años.

No tiene que tomar su examen teórico antes de completar la TCC, pero puede hacerlo si lo desea.

¿Dónde puedo llevarlo y qué necesito llevar conmigo?

Cuando reserve su examen práctico, uno de los pasos a seguir le pedirá que ingrese su código postal y le mostrará los centros de examen más cercanos.

Debe llevar su licencia de conducir con tarjeta fotográfica del Reino Unido a su examen. Si no lo lleva consigo, no podrá tomar el examen, sin excepciones.

Si tiene una licencia de Irlanda del Norte, deberá traer la tarjeta fotográfica y la licencia de contraparte en papel, y si tiene una licencia en papel, deberá traer un pasaporte válido y su licencia en papel.

¿En qué consiste la prueba?

La prueba teórica es similar a la de los conductores de automóviles, ya que incluye dos partes:

  • Una sección de opción múltiple: 50 preguntas de opción múltiple para responder en 57 minutos
  • Una sección de percepción de peligros: una prueba de video sobre cómo detectar peligros en la carretera.

Los reservas y los tomas como una sola prueba. Tienes que pasar ambas partes para pasar la prueba.

¿Cómo reservo mi examen teórico y cuánto cuesta?

Cuesta £ 23 realizar el examen de teoría de motocicletas, tendrá que pagar con tarjeta de débito directo y se le pedirá que lo haga cuando reserve.

Examen de teoría y práctica

Hay una serie de recursos que puedes usar para practicar en tu examen de teoría de motocicletas, desde aplicaciones hasta simulacros y medios de pago.

¿Cómo cambio, reviso o vuelvo a reservar mi examen?

El portal del Gobierno ofrece la oportunidad de cambiar la fecha de su examen teórico  después de haberlo reservado,  verificar los detalles de su cita  si ha perdido la confirmación de su reserva y volver a reservar su examen en caso de que falle , con facilidad. 

Al volver a reservar su examen, deberá elegir una fecha de al menos tres días hábiles.

¿Cuáles son las notas de aprobación de la prueba de teoría?

Tendrá que pasar ambas partes de las pruebas para aprobar su prueba teórica.

Parte de pruebaAprobadoPuntos disponibles
Preguntas de respuestas múltiples4350
Percepción de riesgo4475

Encontrará su resultado inmediatamente después de su prueba. Si aprueba, recibirá una carta con un número de certificado de aprobación en el centro de examen.

Necesitas esto cuando reservas y realizas la prueba de tu motocicleta.

RECUERDE: Este número de certificado de aprobación durará solo dos años, lo que significa que deberá aprobar ambos módulos de la prueba práctica de la motocicleta en ese momento, de lo contrario, tendrá que volver a tomar la prueba teórica.

La prueba práctica

¿La prueba práctica es la misma para todas las licencias?

La prueba práctica es la misma para cada categoría, la única diferencia es el tamaño de la MOTO en la que completa la prueba. La prueba de AM tiene un requisito de velocidad menor pero sigue el mismo formato.

  • Los pilotos A1 deben realizar la prueba en una motocicleta de 120 a 125 cc con capacidad de 55 mph o más que produce hasta 11 kW de potencia del motor
  • Los motoristas A2 deben realizar la prueba en un mínimo de una motocicleta de 395 cc con una potencia de entre 25 kW (33 CV) y 35 kW (47 CV)
  • Los conductores deben realizar la prueba en una motocicleta que produzca al menos 54 CV o 40 kW y supere los 595 cc.

¿En qué consiste la prueba?

La prueba práctica es una prueba de dos partes, que debe aprobar para obtener su licencia. Estas partes se conocen como módulo uno y módulo dos.

Módulo uno

Esta sección comprende un módulo de conducción todoterreno de 20 minutos que evalúa a los conductores en las siguientes habilidades:

  • Girar el ciclomotor o la motocicleta y usar el soporte
  • Montando un slalom y una figura de 8
  • Un paseo lento
  • Un cambio de sentido
  • Viraje y parada controlada
  • Viraje y parada de emergencia (velocidad mínima de 19 mph para ciclomotores y 31 mph para motocicletas)
  • Esquivar y evitar riesgos (velocidad mínima de 19 mph para ciclomotores y 31 mph para motocicletas)
Módulo dos

La segunda parte de la prueba práctica, módulo dos, es una prueba en carretera de 40 minutos que incluye preguntas sobre la conducción en carretera, la conducción independiente y la verificación de seguridad de la motocicleta.

  • Un examen de la vista
  • ‘Muéstrame, dime’ preguntas de seguridad del vehículo
  • Camino a caballo
  • Conducción independiente

Debe pasar el módulo uno antes de intentar el módulo dos.

¿Dónde puedo tomar el examen y qué debo llevar conmigo?

Cuando reserve su examen práctico, uno de los pasos a seguir le pedirá que ingrese su código postal y le mostrará los centros de examen más cercanos.

El día de la prueba debe tomar:

  • Su carnet de conducir con tarjeta fotográfica del Reino Unido
  • Su certificado de prueba de teoría
  • Un ciclomotor o moto
  • Su certificado de entrenamiento básico obligatorio (CBT), a menos que esté tomando el examen para actualizar su licencia de motocicleta completa
  • Su certificado de aprobación del módulo 1: si está tomando el examen del módulo 2

Su prueba será cancelada y no le devolveremos su dinero si no lleva las cosas correctas con usted.

El día de su prueba debe usar:

  • Un casco de motocicleta que cumple con los estándares de seguridad británicos (a menos que seas sij y lleves turbante)
  • Botas de moto u otro calzado resistente que sostenga y proteja sus tobillos.
  • Pantalones de moto textiles o de cuero o pantalones de mezclilla gruesos
  • Una chaqueta de moto textil o de cuero o una chaqueta de mezclilla pesada con varias capas debajo
  • Guantes de moto

¿Cómo reservo el examen y cuánto cuesta?

Puede reservar las pruebas de conducción por separado o al mismo tiempo, sin embargo, debe aprobar el módulo uno antes de intentar el módulo dos.

El módulo uno cuesta: £ 15.50

Módulo dos costos: £ 75

¿Cuántas lecciones debo tener antes de tomar el examen?

No existe un requisito legal mínimo para la cantidad de lecciones que debe tener antes de tomar las pruebas prácticas de motos.

Sin embargo, se recomienda tener un par de días de matrícula antes de intentar obtener su licencia A completa si es un jinete sin experiencia que toma la ruta de acceso directo.

¿Cuáles son las marcas de aprobación?

Ambos módulos tienen criterios de aprobación separados.

Módulo 1

Descubrirá si ha aprobado el módulo 1 al final de la prueba.

Durante el módulo, su examinador notará:

  • Fallos peligrosos: implican un peligro real para usted, el examinador, el público o la propiedad.
  • Fallos graves: son potencialmente peligrosos
  • Fallas en la conducción: estas no son potencialmente peligrosas, pero podrían volverse graves si sigue cometiendo el mismo error

Reprobará el módulo uno si su examinador observa:

  • Una falla peligrosa (una ‘mayor’)
  • Más de cinco faltas de conducción (‘menores’)
Si pasas

El examinador le dirá qué fallas cometió, si corresponde, y le entregará un certificado de aprobación, que deberá llevar a la prueba del módulo 2.

Si está actualizando su licencia mediante ‘ acceso progresivo ‘, debe pasar el módulo 2 dentro de los seis meses posteriores a la aprobación del módulo uno; de lo contrario, deberá pasar el módulo 1 nuevamente.

Si fallas

Tendrá que reservar otra prueba del módulo 1 y pagar nuevamente. Debe elegir una fecha de al menos tres días hábiles.

Si ya ha reservado la prueba del módulo 2, es posible que deba cambiar la fecha, ya que debe aprobar el módulo 1 antes de poder tomar el módulo 2.

Perderá su tarifa si no avisa con 3 días de antelación para cancelar su prueba del módulo 2. Los domingos y festivos no cuentan como días hábiles.

Módulo 2

Se le informará si ha aprobado el módulo 2 al final de la prueba.

Durante el módulo, su examinador notará:

  • Fallos peligrosos: implican un peligro real para usted, el examinador, el público o la propiedad.
  • Fallos graves: son potencialmente peligrosos
  • Fallas en la conducción: estas no son potencialmente peligrosas, pero podrían volverse graves si sigue cometiendo el mismo error

Reprobará el módulo uno si su examinador observa:

  • Una falla grave o peligrosa (una ‘mayor’) 
  • Más de 10 faltas de conducción (‘menores’)
Si pasas

El examinador le dirá qué fallas cometió, si corresponde, le dará un certificado de aprobación y le preguntará si desea que le enviemos su licencia completa automáticamente; si lo hace, tendrá que darle al examinador su licencia provisional.

Si fallas

Tendrá que reservar otra prueba del módulo 2 y pagar nuevamente. Debe elegir una fecha al menos 10 días hábiles después de su primer intento.

¿Qué categoría es una licencia de motocicleta completa?

Una licencia de motocicleta completa es de Categoría A y debes tener al menos 24 años para obtenerla. Dependiendo de su edad, hay otras tres categorías de licencia de motocicleta que puede tener. AM es la licencia que obtienes si haces tu TCC a los 16 años. Una licencia A1 es lo que obtienes si apruebas la TCC, la prueba teórica y la prueba práctica de dos partes entre las edades de 17-19 y una licencia A2 es lo que obtienes aprobando la TCC , teoría y ambas pruebas prácticas entre 19-24 años de edad.

¿Cuánto cuesta una licencia de motocicleta?

Los costos varían según la parte del país en que se encuentre, la época del año (el invierno es más barato) y cuántas lecciones necesita. Por lo general (a principios de 2020) la TCC cuesta alrededor de £ 150, la capacitación cuesta entre £ 100-200 por día (se espera que necesite alrededor de cinco días completos), la prueba teórica es de £ 23, el módulo 1 práctico es de £ 15.50 y el módulo 2 es de £ 75) Probablemente también necesite alquilar MOTOs, lo que significa un costo probable de entre £ 1000 y £ 1500 para obtener una licencia completa .

Eso es mucho dinero de una vez, pero comparable al costo de un par de vacaciones de esquí (donde todo lo que aprenderá es cómo caerse de una montaña en compañía de corredores de bolsa borrachos) y, por lo tanto, una ganga que mejorará su vida para siempre

¿Qué motocicleta puedo conducir con una licencia de automóvil completa?

Si pasó la prueba de su automóvil antes del 1 de febrero de 2001, puede conducir un ciclomotor (50cc, restringido a 28 mph) con una licencia de automóvil sin realizar el Entrenamiento Básico Obligatorio (TCC). Pero cualquier otra motocicleta necesita CBT. Si pasó la prueba de su automóvil después de 2001, también necesitará CBT para un ciclomotor. No puede conducir ninguna otra motocicleta de dos ruedas con una licencia de automóvil sin CBT, pero hay algunos scooters de tres ruedas que pueden conducirse con una licencia de automóvil si tiene más de 21 años porque las ruedas delanteras son lo suficientemente anchas (deben estar al menos a 420 mm de distancia) para clasificarse como triciclo motorizado. 

¿Dónde puedo hacer mi prueba de moto?

Encontrar su escuela local de entrenamiento de motocicletas es fácil, simplemente haga clic aquí para encontrar el suyo. 

En resumen: MOTO, edad y licencia necesarias

LicenciaMotos que puedes conducirMin. añosPruebas requeridas
A.MCiclomotores con rango de velocidad de 25 km / ha 45 km / hdieciséisTCC, prueba teórica, prueba práctica en todos los ciclomotores de 2 ruedas con motor
A.MPequeñas ruedas de 3 ruedas (hasta 50 cc y menos de 4 kW)dieciséisTCC, prueba teórica, prueba práctica
A.MCuatriciclos ligeros (con un peso inferior a 350 kg, velocidad máxima de 45 km / h)dieciséisTCC, prueba teórica, prueba práctica
QIgual que los ciclomotores AM más 2 o 3 ruedas con una velocidad máxima de 25 km / hdieciséisConcedido con AM
A1Motocicleta ligera de hasta 11 kW (y una relación potencia / peso no superior a 0.1 kW por kg) y 125 cc17TCC, prueba teórica, prueba práctica
A1Triciclos de motor con una potencia de salida no superior a 15 kW17TCC, prueba teórica, prueba práctica
A2Motocicleta estándar de hasta 35 kW (y una relación potencia / peso de no más de 0.2 kW por kg), la MOTO no debe derivarse del vehículo más del doble de su potencia19Ruta de acceso directo: teoría y práctica. Ruta de acceso progresivo: 2 años de experiencia en moto A1 y otra prueba práctica
UNAMotocicletas sin restricciones de tamaño / potencia, con o sin sidecar, y triciclos de motor con potencia de más de 15 kW.24 (directo) o 21 (acceso progresivo)Ruta de acceso directo: teoría y práctica de la TCC (debe tener al menos 24 años)Ruta de acceso progresivo: poseyó una licencia A2 por un mínimo de 2 años: prueba práctica (21 años o más)

10 consejos de prueba de motos

Pasar la prueba práctica de motocicleta requiere mucha práctica con su instructor y el dominio de varias técnicas que se evaluarán durante el viaje de 40-50 minutos.

Una buena escuela de equitación te preparará completamente para esto, pero aún hay consejos para recordar que te ayudarán.

Aquí revisamos 10 cosas que lo ayudarán a pasar la prueba de su motocicleta.

  1. Practica y preparacionNo tome la prueba de motocicleta antes de estar listo.La práctica es vital: los cursos intensivos de acceso directo, por ejemplo, consisten en una semana de conducción, es decir, al menos cinco días completos de entrenamiento intensivo.Si está tomando lecciones menos intensivas, al menos 12-15 horas pueden ser necesarias antes de estar listo.
  2. Cosas para recordar antes de la pruebaAntes de la prueba, verifique el clima para asegurarse de que esté vestido correctamente.Además, no olvide toda su documentación, de lo contrario, la prueba terminará antes de comenzar. Hay mucho que tomar:
    • Licencia de conducir
    • Certificado CBT
    • Certificado de aprobación de prueba de teoría y percepción de peligro
    • Certificado de prueba de módulo 1
  3. Cuida tu velocidadCumplir con el límite de velocidad en todo momento.Es más fácil decirlo que hacerlo, si estás nervioso y te concentras en innumerables cosas, pero es algo que puede conducir a un fracaso instantáneo. Tenga especial cuidado en los polígonos industriales: los centros de pruebas de motocicletas a menudo se basan en ellos y pueden tener límites de velocidad más bajos que las carreteras normales.
  4. Mantenga la cabeza durante el elemento de conducción independiente.La prueba implica 10 minutos de conducción independiente. El instructor le dará una ubicación y depende de usted encontrar el camino hasta allí.¡No entres en pánico! Asegúrate de mantenerte seguro, dentro de los límites de velocidad y en control total mientras descubres a dónde ir.
  5. No olvides el entrenamiento previo a la pruebaSi puede perder el tiempo, un día completo de entrenamiento antes de la prueba de su motocicleta lo ayudará a ponerse en modo de prueba.Trate de tomar al menos una hora de instrucción de antemano. Un buen instructor se asegurará de que todas las cosas que necesita hacer estén recién arraigadas en su conducción.Incluso si ya tiene una licencia de motocicleta progresiva como A1 o A2, no se conforme: algunos entrenamientos antes de su prueba se asegurarán de que se eliminen los malos hábitos que haya recogido.
  6. Práctica prácticaNo hay sustituto para el tiempo de silla de montar. Las horas que conduces con un instructor son cruciales y te ayudarán a sentir la motocicleta en todas las situaciones.Ayudará enormemente, desde ayudar a mantener el equilibrio durante las maniobras a baja velocidad, hasta su confianza general al negociar el tráfico y abordar curvas cerradas.
  7. El giro en el caminoEsta es la parte que muchos ciclistas temen más. Una forma de acostumbrarse es dando vueltas en círculos en un amplio estacionamiento vacío.Comience a disminuir su velocidad y el ancho del círculo, equilibrando el embrague y el acelerador para tener una idea del equilibrio.Pronto, se sentirá mucho más cómodo con maniobras tan ajustadas y de baja velocidad, lo que facilitará mucho el giro en la carretera.
  8. Escucha al instructorEllos te hablarán por intercomunicador. Estarás acostumbrado a esto por tus lecciones de equitación, pero no dejes que los nervios durante la prueba te lleven a escucharlos mal.Actúe en cada una de sus palabras y trate de no dejar que concentrarse en sus instrucciones le haga olvidar elementos esenciales como los indicadores. Sin embargo, si los escucha mal, no se asuste.En última instancia, verifican su seguridad de conducción, en lugar de su capacidad de navegación. Es mejor detectar una falla menor en lugar de perder la cabeza y fallar por completo.
  9. Verificaciones e indicadores de salvavidas¡Recuerda tus cheques de salvavidas! En el pánico del viaje, son fáciles de olvidar.Asegúrese de mirar por encima del hombro es un hábito arraigado antes de hacerse la prueba. Además, no olvide cancelar sus indicadores.Intenta comprobar regularmente el tablero para asegurarte de que no parpadeen.
  10. No pierdas la cabeza si crees que has falladoSi comete un error, no asuma que todo ha terminado y luego comience a conducir perezosamente.A menudo, lo que parece una falla importante en realidad podría ser solo un error menor: el instructor evalúa su seguridad: si comete un error, la forma en que responde es más importante que el error en sí.No te prepares para fallar.
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