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Toyota Crown 2023 de cerca: ¿Qué estoy viendo exactamente?

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Toyota Crown 2023 de cerca: ¿Qué estoy viendo exactamente?

Algunas personas simplemente no quieren un SUV; están contentos con sus grandes sedán tradicionales, y la idea de ir a una camioneta todoterreno de gran altura simplemente no les atrae. El problema es que los productos para estas personas están desapareciendo: el Chevrolet Impala se ha ido, no hemos visto un Ford Taurus en años, al Chrysler 300C y al Dodge Charger les queda un año más, y Toyota eliminó el Avalon después de 2022.

Pero Toyota no ha abandonado por completo a esos compradores; en cambio, el fabricante de automóviles japonés decidió probar algo inusual y nos trajo el Toyota Crown 2023, que vimos más de cerca durante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2023 en Detroit.

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¿Qué demonios es eso?

El Crown no es un sedán tradicional como el Avalon. Si es algo, es un cupé crossover de gran altura. Pero a diferencia de la mayoría de los cupés cruzados, no es un hatchback porque tiene una cajuela tradicional. Es un poco más de 4 pulgadas más alto que el viejo Avalon, pero más corto, más ancho y se asienta sobre una distancia entre ejes 1 pulgada más corta, por lo que el interior no se siente tan espacioso. Toda esa hoja de metal alta le permitió a Toyota conservar un increíble espacio en el maletero, por lo que aún puede llenarlo con maletas o hacer un gran viaje a Costco con toda la familia.

El estilo exterior es inusual, pero me gusta: es la mejor interpretación hasta ahora de la apariencia familiar de Toyota, y se ve elegante y elegante mientras evita la apariencia de boca de pez sin terminar del sedán Camry más pequeño. Han disimulado hábilmente la altura del vehículo mediante el uso de elementos como llantas negras en los arcos de las ruedas y ruedas y neumáticos grandes, por lo que no necesariamente se siente como si fuera un medio de transporte alto. La moldura negra opcional de dos tonos en la moldura Platinum es interesante, y no criticaré a Toyota por ofrecer algo tan inusual. Ser creativo con la pintura y el color nunca ha sido algo que el fabricante de automóviles normalmente conservador haya hecho, por lo que aplaudo cualquier esfuerzo por hacer que sus salas de exhibición se vean más interesantes.

Donde el Crown tropieza un poco es en el espacio libre interior, por extraño que parezca. A pesar de ser un sedán ostensiblemente alto, el espacio para la cabeza en la parte delantera y trasera es reducido gracias al techo de vidrio y al panel de sombra deslizante. Mi cabeza estaba tocando la parte superior del pilar A a pesar de que el asiento del conductor estaba en su posición más baja, y entrar y salir no es tan fácil como cabría esperar, ya que en realidad tienes que agacharte debajo de ese parabrisas inclinado hacia atrás. El resto del interior se ve de primera categoría, con materiales de excelente calidad, diseños nítidos y tecnología moderna que incluye el último sistema multimedia de Toyota. También hay un espacio decente para las piernas en la parte trasera, a pesar de que hay una pequeña joroba en el piso para acomodar el sistema de tracción total estándar.

¿Para quién es realmente?

La gran pregunta: ¿Quién comprará esto? Los compradores de sedán tradicionales no necesariamente estarán interesados ​​en un cupé cruzado, y los compradores de crossover probablemente no estén interesados ​​en algo que no tenga un hatchback. Los clientes mayores, que tradicionalmente compraban Avalons, podrían no estar interesados ​​en el estilo swoopy y los dispositivos novedosos de la tecnología de Crown, pero sí podrían estar interesados ​​en su economía de combustible de 38 mpg en su forma híbrida básica. Sin embargo, también habrá un modelo híbrido de mayor rendimiento dirigido a… ¿conductores entusiastas? Es todo bastante confuso. Al menos Toyota ha hecho que sea relativamente fácil de operar, manteniendo los botones e interruptores en lugar de usar una pantalla táctil completa con muchos de los controles auxiliares.

The Crown será perfecto para alguien, eso es seguro. Pero ver quién podría ser ese alguien me sigue eludiendo.

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