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Motocicletas: BMW, Kawasaki y Suzuki lanzan senderos de 250 a 310 cc y más

🥇🥇 novidades motocicletas motos novembro 2016
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Motocicletas: BMW, Kawasaki y Suzuki lanzan senderos de 250 a 310 cc y más

Con el Salón del Automóvil de Milán (EICMA), que tuvo lugar entre los días 10 y 13 en Italia, el mercado de las motocicletas ha estado bastante ocupado en las últimas semanas. En el evento, la alemana BMW Motorrad y también las japonesas Kawasaki y Suzuki presentaron sus apuestas para el segmento de senderos con motores de hasta 500 cc, que deberían llegar al mercado brasileño a mediados de 2018.

Además, Harley-Davidson anunció la llegada de la línea 2017 de sus motocicletas, que recibió importantes cambios, mientras que Vespa inició las ventas del scooter tope de gama 946 Emporio Armani y Honda lanzó en el mercado europeo la nueva línea de Coches deportivos CB 650F y CBR 650F. Vea mas:

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BMW G 310 GS puede ganar producción en Brasil

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La principal novedad de BMW en el evento fue la nueva G 310 GS, un modelo de nivel de entrada para la familia GS que se ofrecerá en el mercado mundial; por aquí, la motocicleta debería hacer su debut a mediados del próximo año a un precio de alrededor de R $ 30 mil, con posibilidades de ganar producción nacional en Manaus (AM). El trail compacto sigue la misma línea que la naked G 310 R, destacando el guardabarros delantero elevado, que soporta el cuerpo óptico, además de llantas de aleación ligera (llanta 19 en la parte delantera), depósito robusto y detalles de aluminio.

La nueva BMW G 310 GS utiliza un motor monocilíndrico de 313 cc con cuatro válvulas, doble leva e inyección electrónica de gasolina. Una de las principales características de la hélice es el cilindro inclinado hacia atrás y la culata a 180 grados, con entrada en la parte delantera y salida en la parte trasera, proporcionando suministro directo y mejorando la mezcla aire-combustible. Esta unidad puede generar 34 CV, a 9.500 rpm, y 2,86 kgfm, a 7.500 rpm, con una caja de cambios de seis velocidades.

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Otros aspectos destacados incluyen un chasis de acero tubular, suspensión invertida en la parte delantera y un basculante de aluminio con soporte de resorte, montado directamente en él, en la parte trasera, frenos antibloqueo ABS de dos canales (que se pueden desactivar presionando un botón para uso en el terreno) .luz), cuadro de instrumentos totalmente digital, entre otros.

Kawasaki Versys-X 300 será el camino de entrada de la marca

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En el caso de Kawasaki, la novedad es la Versys-X 300, que llega para posicionarse en la entrada de la línea de senderos de la marca – en Brasil, hay modelos Versys 650 y Versys 1000. La nueva motocicleta usa el mismo motor de la marca. Ninja 300, un bicilíndrico en línea y 296 cm³, que rinde hasta 39 CV, pero con cambios para priorizar el funcionamiento a bajas y medias revoluciones, asociado a una caja de cambios de seis velocidades.

Según datos de la automotriz japonesa, con el motor de 300 cc, la nueva KAwasaki Versys-X puede entregar una autonomía de 400 kilómetros con su tanque de combustible con una capacidad de 17 litros.

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El aspecto de la nueva Kawasaki Versys-X 300 mantiene la misma línea que las hermanas mayores, pero con una óptica simple y llantas de radios de 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera. La lista también incluye parabrisas, manillares anchos y elevados, asiento de formato más estrecho y en dos niveles, cuadro de instrumentos digital (con computadora de a bordo e indicador de marchas), frenos ABS, entre otros.

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Entre las opciones, Kawasaki ofrecerá un asiento más ancho, una caja de 30 litros, luces auxiliares LED, protector de motor, protector de tanque y caballete central. Sin embargo, no se sabe cuándo llegará la nueva Versys-X 300 a Brasil.

Suzuki V-Strom 250 debuta con motor de 25 CV

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La línea V-Strom de Suzuki también tendrá un camino compacto. El modelo sigue el mismo aspecto que las V-Strom 650 y 1000 (ofrecidas en el mercado brasileño), destacando el faro redondo en la parte delantera, el parabrisas de cristal, el esbelto guardabarros con el nombre de la motocicleta estampado, detalles en negro y gris, de 17 pulgadas. llantas de aleación y boquilla de escape colocadas en la parte inferior del conjunto. También hay un panel de instrumentos con una pantalla LCD y un tanque de combustible con una capacidad de 17 litros.

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El motor que equipa el nuevo Suzuki V-Strom es un bicilíndrico de 248 cc, con refrigeración líquida, que produce 25 CV, a 8.000 rpm, y 2,39 kgfm de par, a 6.500 rpm, con caja de cambios de seis velocidades.

Suzuki, sin embargo, aún no ha confirmado la llegada de la V-Strom 250 al mercado brasileño.

Honda CB 650F y CBR 650F se vuelven más potentes en Europa

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Honda también aprovechó el Salón del Automóvil de Milán para presentar la línea 2017 de la CB 650F desnuda y la CBR 650F deportiva. Los modelos adoptaron un nuevo aspecto, con características inspiradas en la CB 500F más pequeña, con un conjunto óptico LED y gráficos exclusivos, además de un panel de instrumentos con iluminación blanca. La principal novedad, sin embargo, es el motor de cuatro cilindros de 649 cm³.

La hélice de la motocicleta de Honda obtuvo cambios en la admisión y gestión del flujo de gases de escape y un nuevo sistema de escape. Con eso, hubo un aumento de 4 caballos de fuerza, llegando a 91 hp a 11.000 rpm. Para completar el conjunto, la caja de cambios de seis velocidades tenía una relación de transmisión más corta, apuntando a una mayor agilidad en drags.

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También hay suspensión delantera Showa con válvulas dobles y frenos de disco (doble delantero de 320 mm y trasero simple de 240 mm) con pinzas Nissin con dos pistones en la parte delantera y un pistón en la parte trasera.

Vespa 946 Emporio Armani comienza a venderse por R $ 59.830

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El scooter de gama alta de Vespa, el nuevo 946 Emporio Armani, ya se ofrece en el mercado brasileño. El modelo especial tiene un precio sugerido de R $ 59.830, un valor muy alto y que se acerca a las motocicletas más grandes y potentes, como la desnuda BMW S 1000 R alemana, que cuesta R $ 57 mil.

Para justificar parte de esta cantidad, la Vespa 946 Emporio Armani cuenta con algunas exclusividades, como pintura gris con toques de verde (visible solo en algunas condiciones de iluminación), ópticas LED, panel de instrumentos LCD completo, acabados en cuero marrón y el nombre “Emporio Armani ”estampada a los lados.

El motor del scooter es de 125 cc, hasta 10,7 CV y ​​1,06 kgfm, con transmisión automática tipo CVT.

Las motocicletas Harley-Davidson llegan a la línea 2017 con el nuevo motor Milwaukee-Eight

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Harley-Davidson anunció esta semana la llegada de la línea 2017 de motocicletas Touring. Los modelos ahora están equipados con el nuevo motor Milwaukee-Eight V2 de 1.750 cm³, el noveno big twin de la gama del fabricante, que está compensado, lo que reduce la vibración en ralentí en un 75%.

Además de ofrecer menos vibraciones, el nuevo propulsor puede generar hasta un 10% más de torque en comparación con los modelos anteriores y cuenta con cabezales de cuatro válvulas, que tienen un 50% más de flujo de entrada y escape, además de dos bujías por cilindro para mejorar la velocidad del motor. quema de gasolina.

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Con estos cambios, los modelos Street Glide y Road King empezaron a entregar 15,1 kgfm de par motor a 3.250 rpm, mientras que el Ultra Limited ahora desarrolla 15,7 kgfm a 3.250 rpm. El nuevo Milwaukee-Eight 107 es un 11% más rápido en aceleraciones de 0 a 100 km / hy de 100 a 120 km / h en comparación con el antiguo High Output Twin Cam 130B.

Este motor también está disponible para motocicletas preparadas para CVO (Custom Vehicle Operations), con 114 pulgadas cúbicas (en comparación con las 107 de la unidad convencional) o 1.870 cm³, lo que rinde 16,9 kgfm a 3.250 rpm. Según datos de la marca, la Milwaukee-Eight 114 muestra una mejora del 8% en el 0 a 100 km / hy del 12% en los 100 a 130 km / h respecto a la Twin Cam 110.

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Las motos también recibieron nuevas suspensiones de la marca Showa, con pistones más grandes y carrera de 117 mm en la parte delantera y amortiguadores presurizados en la parte trasera, con ajuste de 25 mm en la precarga, que ahora se puede realizar manualmente.

Consulta a continuación los precios de la Harley-Davidson Touring 2017:

Road King Classic: R $ 75.400
Especial Street Glide: BRL 86,400
Ultra limitado: 94.900 BRL
CVO limitada: R $ 157,300
Deslizamiento de la calle CVO: R $ 140,900

Harley-Davidson anuncia nuevo Roadster por 47.500 reales

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Otra novedad de Harley-Davidson para el mercado brasileño es el nuevo Roadster, que llega para conformar la familia Sportster, por R $ 47,5 mil. El nuevo modelo, que se presentó en el exterior en abril de este año, apuesta por el estilo Cafe Racer y líneas que hacen referencia a las motos de carreras de los años 50 y 60, como el guardabarros delantero más corto y la ausencia de cola. Aún quedan como destaques las llantas de aleación de 19 pulgadas en la parte delantera y de 18 pulgadas en la trasera con un diseño sin precedentes.

La nueva Harley-Davidson Roadster está equipada con un motor Evolution V2 refrigerado por aire de 1.200 cm³ (dos cilindros en «V»), que puede entregar 9,38 kgfm de par a 3.500 rpm – datos de potencia aún no publicados por el fabricante -, asociado con una caja de cambios de cinco velocidades. El conjunto también incluye frenos de disco flotantes dobles en la parte delantera y simple en la parte trasera, escape cromado con doble silenciador, suspensión delantera Showa invertida de 43 mm y trasera Showa con ajuste de precarga, entre otros.

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El modelo tiene una distancia entre ejes de 1.505 mm y una distancia al suelo de 150 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 12,5 litros. Otros aspectos destacados incluyen asiento doble estilo fastback, panel de instrumentos con tacómetro analógico y velocímetro digital, cubiertas de cinturones de diseño exclusivo, sistema de frenos ABS, entre otros.

El Roadster está disponible en cuatro opciones de color: Vivid Black con rayas diplomáticas Charcoal Denim; Denim negro con raya diplomática roja; Velocity Red Sunglo con rayas rojas; y Billet Silver / Vivid Black de dos tonos con raya diplomática burdeos.

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