¿Cómo encajan los asientos de seguridad en un Volvo XC40 2022?

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Nota del editor: Esta revisión del asiento del automóvil se escribió en diciembre de 2021 sobre la recarga del Volvo XC40 2021; poco de sustancia ha cambiado con el modelo de este año. Vea las novedades para 2022 o consulte una comparación en paralelo de los dos modelos de años.

El veredicto: El primer vehículo totalmente eléctrico de Volvo es rápido y eficiente, pero el asiento trasero del XC40 Recharge no impresiona. Los problemas con los anclajes inferiores Latch y los reposacabezas fijos del SUV compacto complicaron la instalación del asiento para el automóvil en nuestra Verificación del asiento para el automóvil.

¿Se adapta a tres asientos de coche? No.

Eche un vistazo a la calificación del sistema Latch y de cada asiento para el automóvil a continuación en nuestra Verificación del asiento para el automóvil del Volvo XC40 Recharge 2022.

Grado A

  • Ninguna

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Grado B

  • Pestillo: Los dos juegos de anclajes inferiores se asientan debajo de solapas de plástico. Deben ser fáciles de usar, pero cada anclaje se asienta profundamente dentro del orificio expuesto por la aleta. Los anclajes también se presionan contra la tapicería, lo que complica el acceso, especialmente con los conectores gruesos de nuestro asiento para bebés. Conectarse a los anclajes es una lucha, y realmente necesita empujar el conector profundamente y con fuerza para conectarlo. Tres anclajes de correa superiores se sientan en el respaldo del asiento. Los exteriores están a mitad de camino hacia abajo y claramente marcados, pero el ancla del medio se encuentra en la base del respaldo y no está claramente marcado.

Grado C

  • Asiento infantil: La conexión a los anclajes inferiores requirió un poco de fuerza porque Volvo deja un espacio mínimo para maniobrar los conectores gruesos de nuestro asiento de automóvil en los orificios profundos del pestillo, y los anclajes mismos se aplastan contra la tapicería del asiento. El espacio para las piernas del pasajero delantero estaba simplemente bien para nuestro pasajero delantero de 5 pies y 6 pulgadas. Con el asiento instalado detrás, solo había una pequeña cantidad de espacio entre sus rodillas y la guantera.
  • Descapotable mirando hacia atrás: Este asiento para el automóvil usa conectores delgados en forma de gancho, por lo que fue un poco más fácil acceder a los anclajes inferiores, aunque aún requería algo de fuerza. Tuvimos los mismos problemas de espacio para las piernas del pasajero delantero que con el asiento para bebés.
  • Convertible mirando hacia adelante: Una vez más, la configuración del anclaje inferior del XC40 dificultó la instalación. El reposacabezas fijo de la SUV no interfirió con nuestro asiento convertible orientado hacia adelante con el respaldo ajustable ajustado a la altura más baja, pero probablemente interferirá si es necesario levantar el respaldo para acomodar a un niño más alto. Sin embargo, el reposacabezas fijo complicó la conexión de la correa superior. El manual del propietario del vehículo dice que consulte el manual del asiento del automóvil para saber cómo enrutar la correa para el anclaje de atadura superior. Nuestro manual del propietario de Graco muestra que debería ir sobre el reposacabezas y luego conéctelo al anclaje. Esto es problemático, ya que el manual del propietario del XC40 Recharge también dice: “Nunca pase una correa de sujeción superior sobre la parte superior del reposacabezas. La correa debe pasar por debajo del reposacabezas”. Dado que el mecanismo de ajuste de la correa convertible es demasiado grueso para caber debajo del reposacabezas, seguimos el manual del propietario del asiento para el automóvil y lo colocamos sobre el reposacabezas. La inconsistencia entre los manuales es frustrante.
  • Refuerzo: Los apoyacabezas exteriores no son removibles (el del medio sí lo es). Se pliegan, pero por lo demás no son ajustables, y empujan la parte posterior del asiento elevado hacia afuera del respaldo. Debe estar al ras. Hay una brecha considerable entre el respaldo del asiento elevado y el respaldo del asiento, por lo que bajamos esta categoría dos grados. El elevador debe instalarse en el asiento del medio si es posible, ya que el reposacabezas se puede quitar fácilmente. Las hebillas están en tallos cortos pero estables. Sobresalen lo suficiente para que los niños puedan usarlos de forma independiente.

Escala de calificación: Volvo XC40 interior 2022

A: Mucho espacio para el asiento del coche y el niño; no afecta el espacio para las piernas del conductor o del pasajero delantero. Fácil de encontrar y conectar a los anclajes Latch y Tether. Sin problemas de ajuste relacionados con el reposacabezas o el contorno del asiento. Fácil acceso a la tercera fila.

B: Problema de una habitación, ajuste o conexión. Algunos problemas para acceder a la tercera fila cuando está disponible.

C: Habitación marginal más un ajuste o problema de conexión. Difícil acceso a la tercera fila cuando está disponible.

D: Espacio insuficiente, además de múltiples problemas de ajuste o conexión.

F: No encaja o no es seguro.

Acerca de los controles de asiento de automóvil: Volvo XC40 2022 interior

Las editoras Jennifer Geiger y Jennifer Newman son técnicas certificadas en instalación de asientos de seguridad para niños.

Para la verificación del asiento del automóvil, usamos un Chicco Asiento de seguridad para bebés KeyFit 30, un Graco Asiento convertible Contender 65 y asiento Graco TurboBooster. Los asientos delanteros están ajustados para un conductor de 6 pies y un pasajero más bajo. Los tres asientos para niños se instalan en la segunda fila. El asiento elevado se encuentra detrás del asiento del conductor, y los asientos infantiles y convertibles se instalan detrás del asiento del pasajero delantero.

También instalamos el convertible mirando hacia adelante en el asiento del medio de la segunda fila con el asiento elevador y para bebés en los asientos exteriores para ver si caben tres asientos para el automóvil; un niño sentado en el asiento elevador debe poder alcanzar la hebilla del cinturón de seguridad. Si hay una tercera fila, instalamos el asiento elevador y un convertible mirando hacia adelante. Obtenga más información sobre cómo llevamos a cabo nuestras revisiones de asientos para automóviles.

Los padres también deben recordar que pueden usar el sistema Latch o un cinturón de seguridad para instalar un asiento para el automóvil, y que los anclajes Latch tienen un límite de peso de 65 libras, incluido el peso del niño y el peso del asiento en sí.

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