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¿Cómo encajan los asientos de seguridad en un Ford F-150 Lightning 2022?

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¿Cómo encajan los asientos de seguridad en un Ford F-150 Lightning 2022?

Rayo Ford F-150 2022 | Foto de ventos.site por Jennifer Geiger

El veredicto: La camioneta totalmente eléctrica de Ford, la F-150 Lightning 2022, puede hacer muchas de las mismas cosas que la F-150 a gasolina, sin la gasolina. El camión eléctrico ofrece una potencia impresionante, una gran autonomía totalmente eléctrica estimada de hasta 320 millas, utilidad sólida y una gran cantidad de innovaciones útiles. Y al igual que con su hermano a gasolina, el F-150 Lightning acomodó fácilmente tres asientos de automóvil en su asiento trasero.

¿Se adapta a tres asientos de coche? Sí.

Echa un vistazo a la calificación del sistema Latch y de cada asiento para el automóvil a continuación en nuestra Verificación del asiento para el automóvil del Ford F-150 Lightning 2022.

Relacionado: Buscar comprobaciones de asientos de coche

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ventos.site gráfico

Una nota

  • Pestillo: Los dos juegos de anclajes inferiores del Lightning están expuestos para facilitar el acceso y la conexión. El asiento trasero de la camioneta tiene tres lazos de sujeción superiores detrás de los reposacabezas; fueron fáciles de usar una vez que buscamos su ubicación en el manual del propietario.
  • Niño: Este asiento fue fácil de instalar, y nuestro pasajero delantero de 5 pies y 6 pulgadas tenía mucho espacio para las piernas con el asiento instalado detrás de ellos.
  • Descapotable mirando hacia atrás: Una vez más, este asiento entró sin ningún problema y el pasajero delantero volvió a tener un amplio espacio para las piernas con el asiento instalado detrás.
  • Refuerzo: Después de quitar el reposacabezas, el elevador encaja bien en la parte inferior plana del asiento y en los cojines del respaldo. Las hebillas son rígidas y se sientan lo suficientemente altas para que los niños las agarren y las usen de forma independiente.
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Rayo Ford F-150 2022 | Foto de ventos.site por Jennifer Geiger

Grado B

  • Convertible mirando hacia adelante: Después de quitar el reposacabezas, el descapotable mirando hacia adelante encaja bien. No tuvimos ningún problema al usar los anclajes inferiores para la instalación, pero necesitábamos consultar el manual del propietario para averiguar la configuración del camión para los anclajes superiores. Hay tres correas de sujeción, una detrás de cada apoyacabezas; para conectar, la correa de sujeción del asiento para el automóvil debe pasarse a través del lazo de anclaje de la atadura más cercano al asiento del automóvil y luego conectarse al lazo de anclaje de la atadura para la posición de asiento contigua. Esto no fue complicado de hacer una vez que lo leímos en el manual del propietario, pero es poco probable que los cuidadores que instalan los asientos para el automóvil lo descubran por sí mismos, ya que los bucles ocultos detrás de los reposacabezas no están etiquetados.
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Rayo Ford F-150 2022 | Foto de ventos.site por Jennifer Geiger

Grado C

  • Ninguna

Escala de calificación

A: Mucho espacio para el asiento del coche y el niño; no afecta el espacio para las piernas del conductor o del pasajero delantero. Fácil de encontrar y conectar a los anclajes Latch y Tether. Sin problemas de ajuste relacionados con el reposacabezas o el contorno del asiento. Fácil acceso a la tercera fila.

B: Problema de una habitación, ajuste o conexión. Algunos problemas para acceder a la tercera fila cuando está disponible.

C: Habitación marginal más un ajuste o problema de conexión. Difícil acceso a la tercera fila cuando está disponible.

D: Espacio insuficiente, además de múltiples problemas de ajuste o conexión.

F: No encaja o no es seguro.

Acerca de los controles de asiento de automóvil de ventos.site

Las editoras Jennifer Geiger y Jennifer Newman son técnicas certificadas en instalación de asientos de seguridad para niños.

Para la verificación del asiento del automóvil, usamos un Chicco Asiento de seguridad para bebés KeyFit 30, un Graco Asiento convertible Contender 65 y asiento Graco TurboBooster. Los asientos delanteros están ajustados para un conductor de 6 pies y un pasajero más bajo. Los tres asientos para niños se instalan en la segunda fila. El asiento elevado se encuentra detrás del asiento del conductor, y los asientos infantiles y convertibles se instalan detrás del asiento del pasajero delantero.

También instalamos el convertible mirando hacia adelante en el asiento del medio de la segunda fila con el asiento elevador y para bebés en los asientos exteriores para ver si caben tres asientos para el automóvil; un niño sentado en el asiento elevador debe poder alcanzar la hebilla del cinturón de seguridad. Si hay una tercera fila, instalamos el asiento elevador y un convertible mirando hacia adelante. Obtenga más información sobre cómo llevamos a cabo nuestras revisiones de asientos para automóviles.

Los padres también deben recordar que pueden usar el sistema Latch o un cinturón de seguridad para instalar un asiento para el automóvil, y que los anclajes Latch tienen un límite de peso de 65 libras, incluido el peso del niño y el peso del asiento en sí.

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