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Voltz: las bicicletas eléctricas utilizarán intercambios como puntos de recarga

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Voltz: las bicicletas eléctricas utilizarán intercambios como puntos de recarga

Dando sus primeros pasos en el mercado nacional de motocicletas, Voltz, una marca de motocicletas eléctricas, da un paso importante para expandir sus operaciones en el país.


Con tiendas en Recife, Maceió, São Paulo y Porto Alegre, la nueva marca establece un acuerdo con establecimientos comerciales para convertirlos en puntos de recarga para sus clientes, propietarios de los modelos EVS y EV1 Sport.

Según la marca, estas tiendas podrán suministrar electricidad para el scooter EV1 Sport y el EVS desnudo por un coste muy reducido. Voltz dice que en solo una hora de carga rápida, el vehículo consume energía equivalente a R $ 1,00.

Voltz: las bicicletas eléctricas utilizarán intercambios como puntos de recarga


En hasta cinco horas enchufada a la toma de corriente, la motocicleta eléctrica consume R $ 3,00, monto que puede ser absorbido por el establecimiento comercial.

Esto se debe a que el cliente puede aprovechar algo in situ para el consumidor, que bien podría ser un supermercado o un centro comercial, por ejemplo. Lo mismo ocurre con un negocio en la carretera, como una gasolinera o un restaurante.

Por ahora, Voltz ya ha cerrado alianzas con 50 establecimientos comerciales y esto debería ampliarse en el futuro, mientras la marca brasileña amplía su red de operaciones y más productos. La localización se realiza a través de una aplicación exclusiva.

Voltz: las bicicletas eléctricas utilizarán intercambios como puntos de recarga


Para ello, recibió una inversión de R $ 100 millones para la construcción de una fábrica de motocicletas eléctricas en Manaus. Con importantes inversionistas nacionales, uno de ellos operando en estaciones de servicio, farmacia y redes de distribución de gas, Voltz ha venido llamando la atención por su audaz desempeño en el mercado y productos diferenciados.

En su gama, Voltz cuenta con el scooter EV1 Sport, que cuenta con versiones con una o dos baterías de litio Samsung, que garantizan una autonomía de 100 o 180 km. Con un máximo de 75 km / h, el scooter cuesta R $ 12.990 o R $ 15.790, respectivamente.

Voltz: las bicicletas eléctricas utilizarán intercambios como puntos de recarga

El otro modelo es el EVS naked muy interesante, que también cuenta con versiones con una o dos baterías, con autonomía entre 120 y 180 km. Al alcanzar los 120 km / h, puede orientarse por la carretera.

Tiene una aplicación para Waze y Google Maps, altavoz y suspensión trasera de un brazo, como en Ducati y BMW, por ejemplo. El cuerpo óptico es 100% LED.

Con un aspecto futurista, la motocicleta Voltz cuesta de R $ 17.490 a R $ 20.490. Existe una versión de entrega denominada Trabajo para entregas, con una autonomía de 240 km.

Voltz EVS y EV1 Sport – Galería de fotos

[Fonte: AB/Voltz]

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