Saltar al contenido
ventos

Triumph Scrambler 1200 XE y XC 2022: primer vistazo

Triumph Scrambler 1200 XE y XC 2022: primer vistazo

Después de años de Scramblers con sede en Bonneville, Triumph tomó una nueva dirección con la Scrambler 1200 XC y XE 2019. Estos modelos marcaron la mayor desviación de la fábrica de su receta clásica Scrambler, ya que los 1200 XC y XE tienen su propio chasis, ruedas, suspensión de largo recorrido y otras características listas para ADV.

Actualizadas para 2022, las Scrambler 1200 obtienen la mayoría de sus revisiones en el departamento de emisiones, donde las regulaciones EURO 5 han obligado a la mayoría de los fabricantes a modificar y ajustar su camino hacia tubos de escape más limpios. A principios de este año, Triumph utilizó la EURO 5 como un desafío y perfeccionó sus Bonneville sin perder rendimiento. El mismo enfoque se utilizó para las nuevas Scrambler 1200. Echemos un vistazo más de cerca a lo último de Triumph.

Casi lo mismo para 2022, excepto por los nuevos equipos de emisiones para que las Scrambler 1200 puedan permanecer en producción. Foto de triunfo.

2022 Triumph Scrambler 1200 XC y XE

Los sistemas de escape alto obtienen nuevos silenciadores y convertidores catalíticos, con los gatos ahora detrás de la pierna del ciclista para reducir el calor. También hay un sistema de inyección de aire secundario para una combustión más limpia. Estos cambios agregan unas 13 libras a las motos, aunque Triumph insiste en que no comprometen el rendimiento de ninguna manera. Sin embargo, la potencia máxima llega un poco más rápido y el par máximo alcanza una pizca más alta en el rango de revoluciones a 4.500 rpm.

Triumph Scrambler 1200
Los tubos altos todavía ofrecen ese aspecto clásico y no deberían calentarse tanto con el nuevo diseño. Aún así, no estoy vendido en tres diseños diferentes de protección térmica en un sistema de escape. Foto de triunfo.

El chasis, la suspensión, los frenos y la instrumentación siguen siendo los mismos. De hecho, casi todo lo que escribió Spurgeon en su revisión del primer viaje Scrambler 1200 XC y XE sigue en pie, así que compruébelo si desea obtener más información sobre estos modelos del adicto a ADV residente de Common Tread. Los ’22 vienen en tres colores: azul cobalto / franja negra azabache, verde caqui mate / franja negra azabache o negro zafiro.

El XC ($ 14,000) y el XE ($ 15,400) estarán disponibles a partir de junio de este año.

Steve McQueen Edition Triumph Scrambler
Conozca la Steve McQueen Edition de gama alta. Foto de triunfo.

Triumph Scrambler 1200 Edición Steve McQueen

Triumph está en racha con sus ediciones limitadas, y la nueva Scrambler 1200 trajo noticias de otra producción especial. Esta vez, es un Scrambler de alto nivel con pintura Competition Green, logotipos vintage de Triumph, certificados de autenticidad y la marca Steve McQueen en el tanque y la abrazadera del manillar.

Steve McQueen Edition Triumph Scrambler 1200
Lástima que este color solo esté disponible como edición especial. Foto de triunfo.

Triumph también colmó la edición de Steve McQueen con accesorios como barras de protección, un protector de radiador y un guardabarros alto a juego con el color. Insiste en que tu distribuidor local solicite una, ya que Triumph usa sus comentarios para determinar cuántas motos van a cada mercado, y solo se fabricarán 1,000. También llegarán en junio, estas motos se venderán por $ 16,400. Triumph no ha ofrecido una edición de Steve McQueen desde una carrera especial en Bonneville en 2012, así que obtenga un pedido rápidamente si esta motocicleta está en su callejón.

moto de acrobacias Triumph de The Great Escape
La moto de acrobacias original y la ubicación, como referencia.Foto de Triunfo.

Luchando hacia adelante

Triumph vendió más de 10,000 Scrambler 1200 XE y XC en los últimos tres años, y no ven que ese entusiasmo disminuya. Los Scrambler 1200 son bestias bastante únicas que se encuentran entre los mundos retro y ADV. Son motos de aventura desnudas que pueden colgar con la competencia de ambos lados. ¿Estás pensando en hacerte con uno? Estas actualizaciones fueron mínimas, así que no descarte los primeros modelos. Triumph tiene su receta y la siguen.

2022 Triumph Scrambler 1200 XC y XE

Precio (MSRP)

$ 14,000 (XC)
$ 15,400 (XE)

Tipo de motor

Refrigerado por líquido, SOHC, cuatro válvulas por cilindro, gemelo paralelo en ángulo del cigüeñal de 270 grados

Desplazamiento

1200 cc

Diámetro x carrera

97,6 mm x 80 mm

Compresión

11.0: 1

Poder (reclamado)

90 caballos de fuerza a 7250 rpm

Torque (reclamado)

81 libras-pie a 4.500 rpm

Transmisión

Seis velocidades

Suspensión delantera

Horquilla de cartucho Showa USD de 45 mm totalmente ajustable (XC)
Horquilla de cartucho Showa USD de 47 mm totalmente ajustable (XE)

Suspensión trasera

RSU Öhlins piggyback totalmente ajustables con resortes gemelos

Recorrido de la suspensión delantera / trasera

7,9 pulgadas / 7,9 pulgadas (XC)
9,8 pulgadas / 9,8 pulgadas (XE)

Freno frontal

Discos gemelos de 320 mm, pinzas monobloque Brembo M50, cilindro maestro radial, ABS

Freno trasero

Disco único de 255 mm, pinza flotante Brembo de dos pistones, ABS

Neumáticos delanteros / traseros

90 / 90-21; 150 / 70R17 Metzeler Tourance (neumáticos Pirelli Scorpion Rally opcionales para todoterreno)

Rastrillo

25,8 grados (XC)
26,9 grados (XE)

Sendero

4,76 pulgadas (XC)
5,09 pulgadas (XE)

Distancia entre ejes

60,24 pulgadas (XC)
61,81 pulgadas (XE)

Altura del asiento

33,1 pulgadas (XC)
34,25 pulgadas (XE)

Capacidad del tanque

4.2 galones

Peso húmedo (reclamado)

507 libras

close