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Top 10: Motocicletas más baratas en Brasil (2021)

Honda Pop 110i CBS 2019 2

Top 10: Motocicletas más baratas en Brasil (2021)

El mercado de las motocicletas ha vivido mejores tiempos y precios igualmente atractivos. Hoy, ¿valores alrededor de R $ 5.000? ¡De ninguna manera! Solo puedes encontrar esos patinetes eléctricos para un uso muy específico.


Para los que quieren una motocicleta, la conversación comienza en R $ 7.000. En esta lista Top 10, ubicamos las motocicletas más baratas presentes en el mercado nacional, las cuales están representadas a continuación por solo cuatro marcas.

Una vez muy rico en banderas, el mercado de motocicletas en Brasil incluso se ha reducido en marcas. En la lista, tenemos algunos segmentos, como cub, street, scooter e incluso un modelo eléctrico en una especificación que encaja en el grupo (leer más abajo).

Entonces, con precios entre R $ 7 mil y R $ 12 mil, tenemos un grupo limitado a los segmentos anteriores, con poca diversificación, pero con la mitad de los modelos de Honda. Dos son de Shineray, dos de Haojue y uno de Yamaha.

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Echa un vistazo a las 10 motocicletas más baratas de Brasil a continuación:

Índice

Las 10 motos más baratas de Brasil

1) Honda Pop 110i – R $ 7,350

Top 10: Motocicletas más baratas en Brasil (2021)

Honda Pop 110i es el más barato del mercado. Siempre se ha propuesto que sea el más asequible de la marca, sin embargo, con el mercado actual muy diferente al que llegó, se eliminaron muchos rivales con precios más bajos.

Desprovisto de belleza, el cachorro “desnudo” derivado de Biz comparte el pequeño cilindro único de 4 tiempos refrigerado por aire con 109,1 cm³, que entrega 7,9 caballos de fuerza a 7.250 rpm y 0,9 kgfm a 5.000 rpm.

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El intercambio tiene 4 marchas y hay un embrague manual, diferente al Biz semiautomático. El arranque es de pedal, pero tiene inyección electrónica y frenos combinados CBS, pero solo con batería. Con ruedas de radios, tiene un carenado central y un asiento liso.

Recientemente remodelado, el Honda Pop 110i se alimenta solo con gasolina y tiene un tanque de 4.2 litros, suficiente para su propuesta, ya que es muy económico. Con un peso de 87 kg, tiene 17 llantas delanteras y 14 traseras, con neumáticos de la serie 100.

Hecho para llevar a dos personas con cierta comodidad, tiene una correa de acero para la grupa, cuyos pedales están sujetos a la báscula. El escape tiene un escudo y hay un pequeño espacio debajo del asiento doble, rojo solo en la pintura blanca.

2) Shineray Jet 125 2X – R $ 8.390

Top 10: Motocicletas más baratas en Brasil (2021)

Shineray es la tercera marca más vendida en el país, pero su portafolio está casi limitado a patinetes eléctricos para “desfilar”. Pero todavía se guarda con el Jet (y sus versiones de ciclomotor) y el SE1 / 2 eléctrico, que verá a continuación.

El Jet 125 ha sido un rival de Biz desde que llegó al mercado y se hizo popular con 50 cm³. Como 125, el trato es diferente, pero aún asequible. Tiene llantas de aleación, disco delantero, frenos CBS obligatorios y un asiento con doble costura.

Muy similar al Biz en estilo y propuesta, viene con arranque eléctrico, inyección electrónica y baúl en la cola para casco y capa (ausente en la foto). Los intermitentes delanteros son LED y tienen un protector de escape cromado.

También tiene un pedal de arranque, que es de gran ayuda si la batería se agota. En negro o rojo, el Shineray Jet 125 2X tiene un motor neumático monocilíndrico de 4 tiempos con 123,7 cm³ y 6,0 caballos de fuerza a 7.500 rpm, con 0,9 kgfm a 5.500 rpm.

La transmisión también tiene cuatro marchas y un embrague semiautomático como el Biz 125. Solo bebe gasolina.

3) Honda Biz 110i – R $ 8900

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El Honda Biz 110i es el refinado hermano pequeño del Pop 110i y es mucho más popular que el arranque manual del embrague. Lanzado en 1998, Biz es un producto de gran venta para la marca japonesa y ya es conocido por el público.

Igualmente simple en comparación con el Biz 125, el modelo 110i comparte un motor de un cilindro con el Pop, pero tiene 8,33 caballos de fuerza a 7.250 rpm y 0,89 kgfm a 5.500 rpm. La caja de cambios de 4 velocidades es semiautomática y muy fácil de usar.

Con un depósito de 5,1 litros, el Biz 110i tiene un maletero debajo del asiento para un casco, así como una boquilla para el depósito. El carenado ayuda a proteger contra el agua de lluvia y el mango de aleación en la parte trasera es uno de sus aspectos más destacados.

Tiene un panel simple, además de ruedas de radios con tambores de freno y un sistema CBS, así como un arrancador eléctrico, encendido electrónico, inyección electrónica y una toma de 12 voltios para adaptadores de carga de teléfonos celulares y otros equipos.

Disponible en gris metalizado, negro y rojo perla, el Biz 110i sigue siendo un producto confiable y de precio competitivo.

4) Honda Elite 125 – R $ 9,650

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Muy diferente del Biz, el Honda Elite 125 no se ve a menudo en las calles, incluso en los grandes centros urbanos. Es extraño, pero realmente existe y cuesta menos de R $ 10.000. Scooter, el pequeño tiene un look expresivo y sofisticado.

Con dos faros LED (luz de cruce), el Elite viene con intermitentes integrados, linterna bifurcada y cubiertas laterales, imitando fibra de carbono. El panel es completamente digital, pero aún usa LED simples para información.

Además, la Honda Elite 125 tiene un doble gancho para bolsas, portaequipajes para casco, caballetes laterales y centrales, llantas de aleación, freno de disco delantero, sistema CBS, manija de crup de aleación ligera y bielas traseras en el soporte del cuadro.

Con un asiento de dos niveles, el scooter Honda es adecuado para un uso urbano ágil y viene con un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire de 124,9 cm³, que ofrece 9,34 caballos de fuerza y ​​1,05 kgfm, obtenidos a 7.500 y 6.000 rpm, respectivamente.

Con la caja de cambios CVT, Honda Elite 125 tiene aceleración lineal y esto ayuda a conducir tanto en comodidad como en economía. Está equipado con inyección electrónica de combustible y solo usa gasolina.

5) Yamaha Neo 125 UBS – R $ 10.142

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Otro scooter en este Top 10, el Yamaha Neo 125 es un producto interesante, pero ya por encima de R $ 10.000. Como en el nombre, viene con frenos combinados, tiene un disco ventilado en la rueda delantera y una llanta de aleación de 14 pulgadas, como la trasera.

Viene con faros LED integrados pero comunes, intermitentes y linterna, una plataforma baja, carrocería muy aerodinámica y expresiva, así como manijas traseras de aleación ligera en un diseño fluido.

La Yamaha Neo 125 UBS llama la atención por tener una escala motorizada en la rueda trasera, formando un monobrazo con un solo amortiguador y muelle. Este propulsor monocilíndrico es refrigerado por aire, de 4 tiempos y con árbol de levas en cabeza (SOHC).

Con 9,8 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 1,0 kgfm a 5.500 rpm, la hélice tiene inyección electrónica, accionada solo por gasolina, y también tiene caja de cambios automática y embrague centrífugo. Su tanque es de solo 4,2 litros.

El tablero es analógico, tiene nivel de combustible y velocímetro. La Yamaha Neo 125 UBS viene en colores Mettalic Silver, Racing Blue y Black Eclipse. Tiene partes con acabado negro, protector de escape y encendido con cerradura de protección.

6) Inicio de Honda CG 160 – BRL 10,520

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La Honda CG 160 Start es la primera calle popular de este Top 10, siendo una bicicleta de estilo sencillo y práctico, sin adornos, a excepción de la máscara sobre el faro, que fue rediseñada recientemente. Con ruedas de radios y frenos de tambor, es un compañero.

Con un cómodo asiento doble, ciclista a prueba de cuestionamientos (en relación a su categoría), el CG Start cuenta con un bonito depósito de 14,6 litros que garantiza una buena autonomía, ya que funciona únicamente con gasolina.

La CG 160 Start tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire con mando OHC, que incluye inyección electrónica, arranque eléctrico y 162,7 cm³, que garantizan 14,9 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 1,4 kgfm a 7.000 rpm.

Con cinco marchas en la caja de cambios, el Start pesa 115 kg y tiene llantas de 18 pulgadas con neumáticos 80/100 18 en la parte delantera y 90/90 18 en la parte trasera. El faro es sencillo, así como intermitentes y linterna. Solo el panel digital con una pantalla grande es moderno.

También con frenos CBS, viene con protector de escape y corriente negro. En el depósito, la tapa de la boquilla es deportiva, siendo otro «placer» de Honda para este modelo. Disponible en plata, rojo y negro, Start es para todos los días.

7) Haojue Nex 115 – R $ 10,980

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La Haojue Nex 115 es otra cachorra que se encuentra en el Top 10 de las motos más baratas del mercado nacional y, al igual que la Shineray Jet 125, viene con baúl y un pequeño maletero debajo del asiento doble para piloto y pasajero.

El aspecto no es muy expresivo y las llantas de aleación de 17 llantas no ayudan a hacerlo más atractivo, ya que parece bastante anticuado. Utiliza frenos CBS obligatorios, disco delantero ventilado y escape negro con protector cromado.

Con arranque eléctrico e inyección electrónica, el Nex 115 tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire, con 113 cm³ y 9,0 caballos de fuerza a 7.500 rpm. El par comienza completo a 4.500 rpm, con 0,92 kgfm.

Con una caja de cambios semiautomática de cuatro velocidades, el Haojue Nex 115 funciona bien. También cuenta con panel analógico, cerradura de contacto de encendido magnético y alarma con dos mandos a distancia. El tanque es de 4,2 litros.

8) Shineray SE1 Lead – BRL 10,990

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Esta es una opción interesante y requiere cierta atención a los detalles. El scooter Shineray SE1 con batería de plomo-ácido está disponible en el mercado como el más barato de su segmento en el país. Totalmente eléctrico, tiene una autonomía de 80 km.

Esta autonomía es mayor que los 60 km de la versión de litio, lo que llama la atención, sin embargo, es mucho más económica (R $ 2.000 de diferencia). Su motor eléctrico tiene 2.000 vatios de potencia, montado en el buje de la rueda trasera, cuyo equilibrio está equilibrado.

Por energía, el Shineray SE1 estaría clasificado por ley como un ciclomotor. Sin embargo, en la resolución de Contran, esta categoría tiene un límite de velocidad de 50 km / h. Por encima de eso, se considera una motocicleta y debe tener licencia y documentación normalmente.

En el caso del SE1, alcanza los 60 km / h, al igual que la versión de batería de litio y el modelo SE2, cuyo diseño es diferente. Por lo tanto, está en la lista Top 10 de las motocicletas más baratas de Brasil. Con un peso de 123 kg, el scooter tiene discos en ambas ruedas.

El frente de pétalos, por ejemplo, es enorme. El tiempo de recarga varía de 8 a 10 horas, lo que puede ser bueno para quienes tienen un lugar para enchufarlo mientras trabajan. Así, tu «vida» se quedará siempre con un buen porcentaje de energía.

Su doble asiento también cuenta con soporte lumbar para el pasajero, aumentando la comodidad. También tres niveles de potencia, lo que te permite ir hasta la velocidad final, además de la agrupación digital. Es una opción interesante con cero emisiones.

9) Honda Biz 125 – R $ 11,120

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El Honda Biz 125 es la versión más completa y refinada del popular cachorro de la marca japonesa, siendo un modelo muy popular en las calles brasileñas con un motor de 124,9 cm³ y refrigeración por aire, que entrega 9,2 caballos de fuerza a 7.500 rpm.

Su par motor es de un buen 1,04 kgfm a tan solo 3500 rpm, lo que garantiza rendimientos …

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