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Revisión del híbrido Toyota Highlander 2021

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Toyota no puede ser criticado por ir a lo seguro cuando presentó el nuevo Highlander Hybrid 2020 el año pasado. Las generaciones anteriores del vehículo han dominado las ventas en el segmento de crossover de tres filas, por lo que Toyota hizo bien en no meterse con ese éxito, incluso si el último diseño es un poco cuadrado y aburrido en comparación con el Ford Explorer 2020 recientemente rediseñado. Híbrido. Aun así, la Highlander Hybrid sube el listón en el segmento con su interior lujoso, un nuevo tren motriz híbrido que proporciona más MPG sin sacrificar el rendimiento y una pantalla táctil más grande en el tablero para facilitar el acceso al infoentretenimiento. Las actualizaciones para el modelo 2021 agregan innovadoras ayudas al conductor en todos los niveles de equipamiento y mejoras en los faros delanteros renovados para los modelos L, LE y XLE, lo que lo ayuda a ganar nuestro premio Editors ‘Choice para el segmento.

Precios y diseño de Highlander Hybrid

La Toyota Highlander Hybrid 2021 está disponible en cuatro niveles de equipamiento: LE, XLE, Limited y Platinum. Todos vienen con un nuevo motor de 2.5 litros, 186 caballos de fuerza, 4 cilindros y dos generadores de motor eléctrico para los modelos de tracción delantera, y un tercero para los modelos de tracción total, con potencia dirigida a las ruedas motrices a través de un motor continuamente variable. transmisión automática (CVT).

El LE comienza en $ 38,510 para la versión FWD y $ 40,110 para AWD. Viene con características exteriores estándar como llantas de aleación pintadas de 18 pulgadas, faros de proyección LED, luces de conducción diurna LED, luces antiniebla LED de alto rendimiento, luces traseras LED, un obturador de rejilla, una cámara de respaldo con función de lavado, limpiaparabrisas intermitentes, entrada sin llave y espejos exteriores eléctricos con calefacción y plegables manualmente. Las características interiores estándar incluyen ventanas y puertas eléctricas, asientos delanteros y de la segunda fila tapizados en tela, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, un asiento del pasajero delantero manual de cuatro posiciones, control de clima automático de tres zonas, una perilla de cambios tapizada en cuero , botón de arranque y volante de cuero inclinable / telescópico.

Toyota Highlander híbrido 2021

Las características tecnológicas estándar del LE incluyen un grupo de instrumentos LCD en color de 4.2 pulgadas, una cámara de respaldo con pautas de trayectoria proyectada, cuatro puertos USB, un sistema de sonido de seis bocinas con HD Radio, una pantalla táctil de 8 pulgadas en el tablero, reconocimiento de voz , Bluetooth para teléfono manos libres y transmisión de música, Android Auto y Apple CarPlay, capacidad de Amazon Alexa, radio satelital SiriusXM y Toyota Connected Services que incluyen Safety Connect, Service Connect, Remote Connect y Wi-Fi Connect para diferentes períodos de prueba.

El conjunto mejorado de asistencia para el conductor Toyota Safety Sense, ahora llamado TSS 2.5+, es estándar en todos los Highlander Hybrids 2021 e incluye advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, detección de peatones, alerta de salida de carril con asistencia de mantenimiento de carril, luces altas automáticas, señal de tráfico detección, control de crucero adaptativo y asistencia de arranque en pendiente. El modelo 2021 también agrega lo que Toyota llama soporte de intersección que puede detectar un vehículo o peatón que se aproxima al girar a la izquierda, y proporciona alertas sonoras y visuales y frenado automático en ciertas condiciones. También proporciona asistencia de dirección de emergencia para nivelar las maniobras de dirección de emergencia mientras evita a un peatón.

El XLE comienza en $ 41,310 para FWD y $ 42,910 para AWD y agrega características exteriores estándar que incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado mecanizado, espejos exteriores plegables eléctricos con intermitentes e indicadores de punto ciego, una puerta trasera eléctrica de altura ajustable con operación remota a través del llavero, un descongelador de limpiaparabrisas y rieles en el techo. Las características interiores estándar incluyen un techo corredizo eléctrico con parasol, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, un espejo retrovisor con atenuación automática con HomeLink, parasoles en la segunda fila, un grupo de instrumentos LCD en color de 7 pulgadas, asientos tapizados en SofTex, un asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones, un asiento del pasajero delantero eléctrico de cuatro posiciones y asientos delanteros con calefacción.

El modelo FWD Limited comienza en $ 45,265 y el AWD en $ 47,215 y agrega llantas de aleación de 20 pulgadas, un modo de sendero, espejos exteriores con luces de charco con el logotipo de Highlander y una función de inclinación hacia atrás, una cámara retrovisora ​​con líneas de cuadrícula dinámicas, tapizado en cuero asientos, asientos delanteros con calefacción y ventilación, volante con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con frenado automático, iluminación interior ambiental, molduras interiores de imitación de madera y Driver Easy Speak que usa un micrófono en la parte delantera para enviar la voz del conductor a la parte trasera Altavoces.

Probamos el modelo AWD ($ 47,215) que agrega una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con una cámara de vista envolvente con escaneo de perímetro y vista desde la acera y es una opción de $ 1,050. Nuestro vehículo de prueba también vino con un revestimiento de carga para todo clima de $ 318, una opción de paquete de protección de $ 549 que incluye protectores de borde de puerta y molduras laterales de la carrocería, y $ 350 para barras transversales de carga. Con una tarifa de procesamiento y manejo de entrega de $ 1,175, el precio total de etiqueta llegó a $ 50,557.

El modelo insignia Platinum comienza en $ 48,465 para FWD y $ 50,200 para la versión AWD que probamos. Está adornado con llantas de aleación de 20 pulgadas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, luces delanteras adaptables, techo corredizo panorámico, una cámara con espejo retrovisor, asientos de la segunda fila con calefacción, una pantalla de visualización en color de 10 pulgadas y una cámara de vista envolvente con perímetro escaneo, vista de acera y vista aérea de 360 ​​grados a baja velocidad y en reversa. También viene con una nueva pantalla táctil de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas, navegación dinámica con búsqueda dinámica de puntos de interés y reconocimiento dinámico de voz, y un sistema de sonido premium JBL de 11 bocinas con subwoofer.

El enfoque tímido de Toyota hacia el estilo exterior de la nueva Highlander es un ejemplo de libro de texto de una estrategia de “si no está roto, no lo arregles”. Pero a pesar de lo poco impresionante que es el exterior, el diseño, la comodidad y los materiales excepcionales del interior le dan una sensación de vehículo de lujo.

Toyota Highlander híbrido 2021

Las formas que se cruzan que componen el tablero son una floritura audaz. Y el Highlander 2021 tiene capacidad para siete asientos con sillas tipo capitán de la fila central, como en nuestro vehículo de prueba, que se pueden cambiar por un asiento de banco para acomodar ocho, aunque la tercera fila es demasiado pequeña para la mayoría de los adultos.

Infoentretenimiento y conectividad

La nueva pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas de la Highlander en los acabados superiores establece un nuevo estándar en el segmento. La interfaz de usuario de la pantalla es fácil de operar y mantiene la capacidad del sistema de infoentretenimiento saliente para reconfigurar el menú principal en la forma en que se muestran los iconos y el diseño general.

La conectividad es sencilla ahora que Toyota finalmente ha agregado Android Auto y Apply CarPlay; La compatibilidad con Amazon Alexa es nueva. Toyota se quedó atrás de otros fabricantes de automóviles en términos de telemática al ofrecer solo características básicas como notificación automática de colisión y ubicación de vehículos robados. Pero sus últimos servicios conectados agregan características como acceso remoto al vehículo a través de una aplicación de teléfono inteligente y Wi-Fi en la cabina.

La tecnología de asistencia al conductor de la Highlander es estándar en toda la línea y, con el nuevo Toyota Safety Sense 2.5+ que agrega su innovador soporte de detección de peatones y intersecciones, es aún más completa que antes. La gama de ajustes de asistencia al conductor a través del panel de instrumentos LCD es igualmente amplia, aunque usar los botones de dirección para estos ajustes es complicado. La cámara a vista de pájaro del Platinum ofrece una vista única en vivo y giratoria de 360 ​​grados, mientras que todo el espejo retrovisor también se convierte en una pantalla de respaldo para una mejor visibilidad.

Toyota Highlander híbrido 2021

2021 Highlander Hybrid Performance

El cambio el año pasado de un motor V6 a un motor de cuatro cilindros permanece sin cambios en 2021. Si bien este sistema híbrido genera alrededor de 60 caballos de fuerza menos que la Highlander Hybrid 2019 anterior, la economía de combustible mejora de siete a ocho millas por galón en conducción mixta.

AWD en los acabados superiores tiene un diferencial trasero de vectorización de par que puede asignar la fuerza de rotación a cualquiera de las ruedas traseras o desconectar el eje de transmisión trasero para una conducción más eficiente en combustible. Las versiones AWD tienen un sistema de selección de terreno para ajustar la transmisión para superficies de barro / arena, roca / tierra y nieve.

El Highlander Hybrid Platinum es un crucero de carretera silencioso y seguro. Mantiene la compostura mientras conduce por carreteras con curvas y colinas y proporciona un par de torsión bajo adicional para escalar. La CVT responde rápidamente y evita que el motor de gasolina se queje cuando se lo presiona con fuerza.

El mejor crossover de tres filas

La Toyota Highlander ha tenido una sólida ventaja en ventas en la categoría de crossover de tres filas desde su debut hace dos décadas. La versión híbrida compite en un segmento exclusivo con un solo rival real, el Ford Explorer Hybrid. Si bien el Explorer Hybrid tiene un aspecto y un rendimiento más deportivos, el exterior sobrio del Highlander Hybrid 2021 da paso a un interior impresionante y muchas características tecnológicas excelentes. Su nueva asistencia para el conductor de vanguardia ayuda a que el modelo 2021 se destaque aún más, lo que lo convierte en nuestra elección entre los dos, y nuestro ganador de la Elección de los Editores.

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