Saltar al contenido
ventos

Revisión de 2021 Toyota RAV4 Prime

03k33BHiDuOoxMxZwaFvG7N Revisión de 2021 Toyota RAV4 Prime

Un modelo híbrido eléctrico enchufable (PHEV) para complementar el RAV4 Hybrid líder en ventas, el Toyota RAV4 Prime 2021 ofrece conducción solo eléctrica para distancias dignas de viajar al trabajo y una excelente economía de combustible cuando funciona con su motor de combustión. Además del atractivo del automóvil, tiene la gama más alta de todos los crossover híbridos enchufables del mercado, un rendimiento excelente y un diseño exterior elegante. Es lo suficientemente bueno que incluso le da a los SUV fuera de su segmento una carrera por su dinero, lo que lo convierte en un digno destinatario de nuestro premio Editors ‘Choice.

Características, adornos y diseño

El híbrido enchufable 2021 RAV4 Prime imita a su primo híbrido debajo del capó con un motor de 4 cilindros en línea de 2.5 litros y 177 hp. El Prime utiliza el sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota junto con dos motores generadores de CA síncronos de imán permanente para 179 caballos de fuerza y ​​199 libras-pie de torque. El motor eléctrico separado de las ruedas traseras permite la tracción en las cuatro ruedas bajo demanda, proporcionando potencia en la aceleración y en condiciones de tracción reducida. Si bien es más pesado, el Prime aún lidera la competencia con un total de 302 caballos de fuerza.

A partir de $ 39,220, el modelo SE viene de serie con rines de 18 pulgadas, faros LED con luces altas automáticas, luces traseras y de conducción diurna LED, una rejilla delantera con diseño de diamante negro, espejos laterales eléctricos con calefacción, intermitentes e indicadores de advertencia de punto ciego, delante manijas de las puertas con función de bloqueo / desbloqueo con sensor táctil, rieles de techo negros, puerta trasera eléctrica, vidrios polarizados, limpiaparabrisas intermitentes variables y limpiaparabrisas traseros, y una antena de aleta de tiburón montada en el techo.

Las características interiores estándar incluyen asientos eléctricos de tela con calefacción para el conductor y el pasajero delantero, un sistema de control de clima automático de doble zona y un volante telescópico / inclinable tapizado en cuero con controles de audio integrados. Las características Safety Sense 2.0 de Toyota incluyen luces altas automáticas, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego con alerta de cruce trasero, control de crucero adaptativo, salida de carril y seguimiento de carril, y asistencia de señales de tráfico.

Una palanca de cambios tapizada en cuero, techo tapizado en tela negra, arranque con botón y entrada remota sin llave, puerta trasera eléctrica y entrada remota iluminada son todos estándar. La consola central tiene un compartimiento de almacenamiento cubierto y un botón de modo de manejo, mientras que una bandeja de almacenamiento frontal alberga dos puertos USB y un puerto de medios. Dos puertos de carga adicionales para los pasajeros de los asientos traseros se encuentran en la parte posterior de la consola central.

La tecnología del Prime SE incluye Bluetooth para uso de teléfono manos libres, una pantalla táctil de 8 pulgadas, un sistema de audio de seis bocinas con radio AM / FM HD y puertos USB, y compatibilidad con Android Auto, Apple CarPlay y Amazon Alexa. Obtienes una prueba de un año de Safety Connect de Toyota, así como un año de Service Connect, que incluye asistencia de emergencia, una función de localización de vehículos robados, asistencia en la carretera y notificación automática de colisión. También obtienes una prueba de tres meses de Sirius XM, así como Wi-Fi con hasta 2GB de datos.

Consola Toyota RAV4 Prime 2021

El acabado XSE que probamos comienza en $ 41,425 y agrega toques como el color de dos tonos con contornos exteriores en negro brillante, un techo corredizo panorámico, espejos eléctricos con calefacción con intermitentes e indicadores de advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y asistente de estacionamiento delantero y trasero, acento LED iluminación y llantas de 19 pulgadas. Las mejoras del interior incluyen asientos delanteros de cuero sintético con calefacción y ventilación con asientos delanteros ajustables eléctricamente, un volante de cuero con calefacción, limpiaparabrisas intermitentes, una puerta trasera eléctrica que se activa con el pie, una plataforma de carga inalámbrica y paletas de cambio.

Nuestro vehículo de prueba también incorporó paquetes de tecnología y audio premium que incluyen una pantalla táctil de 9 pulgadas, audio JBL de 11 bocinas con un subwoofer y amplificador, y una pantalla de visualización en color de 10 pulgadas. Una cámara a vista de pájaro y un espejo retrovisor digital con los servicios conectados al hogar de Toyota completan las actualizaciones. Después de agregar artículos a la carta, incluidos guardabarros, una barra transversal en el techo, alfombras y tapetes de carga, y un protector para el umbral de la puerta, la calcomanía total llegó a $ 49,776, incluida una tarifa de entrega y manejo de $ 1,120.

En el frente del diseño, los modelos RAV4 de Toyota ya eran giratorios. El Prime de quinta generación continúa robando el centro de atención con su manejo deportivo y sus atrevidas líneas exteriores.

La vista desde el vehículo es amplia, pero sentado en el interior, un pasajero más alto puede sentirse un poco apretado. A pesar de tener un 11% menos de espacio con hasta 63.2 pies cúbicos de espacio de carga que los RAV4 híbridos y de combustión, hay mucho espacio de almacenamiento disponible en múltiples compartimentos.

Un montón de opciones de infoentretenimiento y conectividad

El infoentretenimiento es idéntico al RAV4 Hybrid, con una pantalla flanqueada por cuatro botones a cada lado y botones giratorios de encendido / volumen y de sintonización / desplazamiento. Incrustados en el tablero debajo de la pantalla hay grandes perillas de control de clima que son de fácil acceso mientras se conduce.

Pantalla de infoentretenimiento Toyota RAV4 Prime 2021

Personalizable según sus preferencias, el diseño de la pantalla de inicio y los iconos de funciones individuales son fáciles e intuitivos de usar. Si bien la interfaz está anticuada, accede a lo último en funciones y conveniencia, como un programa de carga personalizable.

El HUD de 10 pulgadas de Toyota que muestra el velocímetro, la navegación, las ayudas al conductor y las características del indicador del sistema híbrido es uno de los mejores del mercado actual. También nos gusta que pueda ajustar la sensibilidad de las asistencias del conductor a través del grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas, que también muestra la eficiencia del combustible y otras funciones del vehículo. Y si le importan las melodías épicas, el impresionante sistema de audio premium JBL produce un sonido excelente y unos graves sólidos.

El modo Mi habitación en el grupo, una característica muy interesante y conveniente si le gusta acampar en un automóvil, le permite usar audio, aire acondicionado o calefacción, y monitorear el agotamiento de la batería mientras el automóvil está apagado. Cuando se activa el modo Mi habitación, la carga restante de la batería híbrida aparece en el grupo de instrumentos y monitorea continuamente el equilibrio de energía entre el suministro y el consumo de electricidad. Con una carga completa, My Room puede mantenerte fresco y balanceándote durante aproximadamente nueve horas, y apagará cualquier asesino de energía cuando la batería alcance un cierto nivel de agotamiento.

Excelente actuación

La enérgica y deportiva RAV4 Prime Performance CU es divertida de conducir. Ofrece 42 millas de autonomía eléctrica, líder en su clase, y puede mantener el modo EV a altas velocidades.

Se necesitan 12 horas para recargar la batería en un tomacorriente de 120 voltios y proporciona 94 MPGe combinados estimados por la EPA. El Prime viene con un cable de carga de 3.3 kW, 120V Nivel 1 que puede recargar la batería durante la noche desde casa. Los adornos XSE ofrecen una opción que recarga la batería en 2,5 horas con un cargador de nivel 2. Con la combinación de gasolina y electricidad, el rango de conducción total alcanza un máximo de 600 millas.

La tracción total del Prime te permite elegir entre cuatro modos para mejorar la tracción en diferentes superficies que se pueden marcar a través de la perilla de la consola central. Un modo Trail separado envía potencia a la rueda que tiene la mayor tracción, mientras que el modo EV proporciona una operación solo eléctrica que puede cubrir un viaje diario (42 e-millas) sin tocar el tanque de combustible.

2021 Toyota RAV4 Prime enchufe

Al igual que con la mayoría de los vehículos silenciosos de combustible alternativo, el sonido ambiental agregado para alertarlo de peatones y ciclistas requiere algo de tiempo para acostumbrarse, y los frenos regenerativos son un poco bruscos. El Prime se detiene repentinamente o no responde al presionar con fuerza los frenos.

Un crossover convincente

El Toyota RAV4 Prime 2021 es un excelente crossover, y vale la pena considerarlo en comparación con los SUV equipados de manera similar. En comparación con el Tesla Model Y totalmente eléctrico, por ejemplo, que comienza en $ 49,900, repartiríamos nuestro dinero por el confiable, resistente y gratificante Prime. Gracias a su rango y rendimiento eléctricos, los mejores en su clase, aceleración rápida y diseño elegante, se destaca en la categoría de crossover y gana el premio Editors ‘Choice.

Comments

0 comments

close
Recomendado