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Primeros auxilios en motocicleta: lo que necesita saber

04022021 Ded JB @kevinwingphoto BMW 1250 9500 Primeros auxilios en motocicleta: lo que necesita saber

Lo primero que debe saber es que no somos profesionales capacitados. Lo segundo que debe saber es que tampoco somos profesionales médicos capacitados. Ahora que lo hemos aclarado, queríamos armar una descripción básica de lo que podría implicar una mirada macro a los primeros auxilios específicos para motocicletas y las mejores prácticas de seguridad. No tocaremos temas como cómo limpiar heridas, cómo entablillar una pierna o cómo volver a colocar un apéndice. Quiero decir, sí, hemos visto a Frankenstien, probablemente podríamos volver a unir a alguien. Parece bastante fácil, pero se lo dejaremos a los profesionales y a los científicos locos.

Realmente, este artículo está destinado a ser una descripción general amplia de algunas de las herramientas y consejos que lo ayudarán a poder manejar y administrar primeros auxilios en caso de que las circunstancias lo requieran. También algo a tener en cuenta, haz que tus compañeros de equitación se involucren en la idea, porque si eres el único bien preparado y algo te sucede, todo tu entrenamiento y preparación (o al menos la mayor parte) será en vano.

Tomar una clase

Tome algunas clases de capacitación en primeros auxilios y / o actualice las capacitaciones o certificaciones anteriores. Esta es la mejor manera de asegurarse de que estará listo para lidiar con una situación desafortunada en caso de que surja una. Tendrá las herramientas correctas, no solo en su botiquín de primeros auxilios, sino también en su caja de herramientas de conocimiento.

Insertar desde Getty Images

Hay muchas clases de primeros auxilios y primeros auxilios disponibles. Estas clases de capacitación pueden cubrir todo, desde el conocimiento de la situación hasta cómo tratar lesiones específicas. Algunos programas cubren todo lo anterior. Una búsqueda rápida en Google arrojará docenas de resultados, pero también hay algunos programas específicos para motocicletas que se enfocan en la seguridad de las motocicletas, como los programas que Guardianes de la carretera correr.

Botiquines de primeros auxilios

No todos son iguales. Sin mencionar que si nunca ha abierto ese barato que obtuvo de Amazon y que inmediatamente lo arrojó a su paquete para un viaje largo, probablemente no le servirá de mucho cuando lo necesite. Incluso si investigó un poco y se aseguró un botiquín de primeros auxilios que en realidad incluye artículos útiles que no son basura barata, si no sabe cómo usar dichos artículos, no estará preparado cuando llegue el momento. llega el momento de usarlo.

primeros auxilios en moto

Empresas como Mi médico Construya botiquines de primeros auxilios completos con productos de calidad. Es probable que, si busca el kit más barato que pueda encontrar, incluso si tiene todas las herramientas que cree que necesitará, esas herramientas pueden no ser confiables cuando más las necesita.

Dispositivos

Las balizas de localización personal (PLB) o los dispositivos de mensajería satelital brindan una gran tranquilidad en caso de que ocurra lo desafortunado. El equipo aquí en MO ha usado dispositivos Spot en el pasado durante las historias y mientras prueba todo terreno en el desierto. Evans incluso pudo alquilar un rastreador Spot en 2018 para usarlo durante su viaje de Texas a California en la entonces nueva Honda Gold Wing.

MO probado: revisión de alquiler de Spot Gen3

Los PLB son dispositivos conectados por satélite que envían una señal SOS de su ubicación. Estas llamadas SOS son monitoreadas por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) que luego se filtran a través de diferentes agencias para alertar a los equipos de respuesta locales. Los PLB deben estar registrados y, por lo general, no requieren una suscripción como los dispositivos de mensajería por satélite.

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Los mensajeros satelitales, como los dispositivos Spot mencionados anteriormente, también usan satélites para enviar mensajes SOS; Además, estos dispositivos pueden ofrecer una amplia gama de opciones de comunicación además de enviar mensajes de emergencia. La tecnología inReach de Garmin es otro ejemplo de mensajero por satélite. Spot y Garmin ofrecen una gran cantidad de productos que van desde simples hasta de alta tecnología, como Montana 700i de Garmin, que incorpora su tecnología inReach en una unidad GPS. La mayoría de estas unidades permitirán la comunicación con otras personas, ya sea bidireccional o unidireccional, lo que puede ayudar a mantener a sus amigos, compañeros de trabajo o familiares al tanto de su situación, además de proporcionar capacidad SOS. Estas unidades generalmente tienen baterías recargables, mientras que las PLB no las tienen, pero requieren planes para activar y usar que varían ampliamente.

En la escena

Después de que la saliva golpea el ventilador, o el pavimento, o lo que sea, es bueno tener un plan en la cabeza de lo que debe suceder, en lugar de simplemente enloquecer y correr al lado de su compañero de viaje. Lo primero es lo primero, no puede ayudar a alguien si usted mismo se lesiona. Salga usted y su motocicleta de la zona de peligro / impacto y encienda las luces intermitentes de emergencia si las tiene, si no las tiene. Luego, evalúe el entorno más a fondo para tratar de hacerlo lo más seguro posible, como informar al tráfico que viene en sentido contrario que ha habido un incidente y reducir la velocidad o detenerse. Esto es particularmente importante si se encuentra en un entorno de carretera sinuoso con curvas ciegas a ambos lados o si está oscuro afuera.

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Trate de mantener la calma y vigile al ciclista lesionado, y no lo mueva ni deje que se mueva, a menos que sea absolutamente necesario, al menos hasta que usted y el paciente estén de acuerdo en que su cuello y espalda se sienten bien. En el mejor de los casos, la víctima es consciente y coherente. En el peor de los casos, si no están despiertos, tendrá que comprobar si están respirando y, si no es así, deseará haber tenido formación en primeros auxilios. Incluso puede tomar un curso de RCP en línea de la Cruz Roja aquí.

Trate de evaluar lo mejor que pueda con esa clase que tomó (tomó una clase, ¿verdad?). Si la lesión puede poner en peligro su vida o no está seguro, puede que sea el momento de sacar su Spot (o Garmin inReach u otros dispositivos relacionados) y pedir ayuda.

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Si la lesión no es tan grave y puede determinar que está aislada, probablemente pueda usar ese botiquín de primeros auxilios bien pensado para brindar algo de alivio hasta que llegue el personal de emergencia. Tenga en cuenta que es posible que desee posponer la administración de analgésicos si es posible y deje que los profesionales hagan esa llamada en la escena, ya que algunos medicamentos pueden limitar la capacidad del médico para tratarlo de inmediato. Si administra algún medicamento, lleve un registro de qué fue y cuándo se administró para transmitirlo a los profesionales médicos. Si no está seguro de dónde puede resultar lesionado alguien, no intente quitarse el equipo. Una regla general es, nuevamente, esperar a que lleguen los técnicos de emergencias médicas para evaluar la situación.

Si es poco probable que pueda llevar una ambulancia a su ubicación, por ejemplo, si está conduciendo fuera de la carretera, comience a desarrollar un plan lo antes posible para que la persona vuelva a la civilización para recibir tratamiento.

El mejor consejo que me han dado fue: “Incluya un médico en su grupo de equitación”. Parece bastante fácil, ¿verdad? Tuve un cirujano ortopédico en mi grupo durante mi primer viaje de 8 días en Baja. Si bien eso suena reconfortante, es mejor que todos en el grupo tengan capacitación en primeros auxilios, porque nunca se sabe quién podría tener un problema.

Primeros auxilios para motocicletas

La verdad es que somos profesionales capacitados, algunos de manera clásica, otros por la escuela de los golpes duros. Realmente, ¿quién más que el Evans a cargo podría hacer que deslizarse por la grava se vea tan bien?


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