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Primer vistazo a la nueva Ducati Multistrada V4 de 170 CV

1 1 DUCATI HA PRESENTADO FORMALMENTE LA SUCESORA DE LA MULTISTRADA 1260 BICILÍNDRICA PARA IR A CUALQUIER LUGAR, HACER CUALQUIER COSA: LA NUEVA MULTISTRADA V4.  DISPONIBLE EN TRES VERSIONES, LA MULTISTRADA V4 BÁSICA, LA MULTISTRADA V4 S Y LA MULTISTRADA V4 SPORT, LA LÍNEA DE MODELOS MARCA UN CAMBIO EN LA FILOSOFÍA DE DUCATI, ALEJÁNDOSE DE LOS MOTORES V-TWIN ACCIONADOS POR VÁLVULAS DESMODRÓMICAS QUE HAN AYUDADO A DEFINIR LA MARCA.

Ducati ha presentado formalmente la sucesora de la Multistrada 1260 bicilíndrica para ir a cualquier lugar, hacer cualquier cosa: la nueva Multistrada V4. Disponible en tres versiones, la Multistrada V4 básica, la Multistrada V4 S y la Multistrada V4 Sport, la línea de modelos marca un cambio en la filosofía de Ducati, alejándose de los motores V-twin accionados por válvulas desmodrómicas que han ayudado a definir la marca.

Aunque las válvulas desmodrómicas son parte de la identidad de Ducati, la instalación de un tren de válvulas convencional (es decir, resortes de válvulas) era la única forma en que Ducati podía presentar la Multistrada V4 con la asombrosa cantidad de 37,282 millas manejables (60,000 kilómetros) antes de requerir un servicio de válvulas.

Esta es la cuarta generación en la historia de la Multistrada que comenzó en 2003, y Ducati reclama 170 hp y 92 libras-pie de torque de su motor Granturismo V4 de 1.158 cc. Y la planta de energía cuenta con un cigüeñal de contrarrotación, una novedad en la categoría de turismo deportivo de alta capacidad.

La Ducati Multistrada V4 S.

Foto: Cortesía de Ducati Motor Holding SpA

El chasis de la Multistrada V4 es un diseño monocasco, acoplado a un bastidor auxiliar enrejado de acero tubular tradicional y un basculante de doble cara, con el tanque de combustible con una capacidad de 5.6 galones. Por supuesto, al ser una Ducati Multistrada, la máquina cuenta con una miríada de componentes electrónicos, incluida la suspensión Skyhook. Este último tiene, por primera vez, una función de autonivelación para los modelos V4 S y V4 Sport, que ayuda a reconocer la carga y ajusta automáticamente la configuración de la suspensión. Además, la moto cuenta con los habituales modos de conducción variable, configuraciones y ajustes de suspensión electrónicos, el sistema Ducati Quick Shift, ABS en curvas y luces LED con luces de circulación diurna.

LA MOTOCICLETA DUCATI MULTISTRADA V4 S.

La Multistrada V4 puede recorrer más de 37,000 millas antes del mantenimiento de la válvula.

Foto: Cortesía de Ducati Motor Holding SpA

Pero la guinda del helado Multistrada V4 es el hecho de que se promociona como la primera motocicleta de producción equipada con radar. La innovación también la convierte en la primera motocicleta con control de crucero adaptativo y un sistema de detección de punto ciego desarrollado con Bosch, socio técnico de Ducati.

Desafortunadamente, el mercado estadounidense no se beneficiará de las ayudas de vanguardia cuando la Multistrada V4 salga a la venta inicialmente, ya que Ducati North America todavía está esperando la certificación final antes de que los sistemas dependientes del radar puedan venderse legalmente en Estados Unidos. Sin embargo, las motocicletas vendrán con todo el hardware necesario instalado en el momento de la compra, y una vez que se aprueben los sistemas, el cliente deberá regresar al concesionario para activar el radar.

LA MOTOCICLETA DUCATI MULTISTRADA V4 S.

El tablero de 6.5 pulgadas en la Multistrada V4 S se ajusta mediante un joystick en el manillar izquierdo.

Foto: Cortesía de Ducati Motor Holding SpA

Las numerosas opciones disponibles para cada una de las tres nuevas variantes de Multistrada V4 podrían dejar incluso al amante de Ducati más exigente con un pequeño dolor de cabeza. Cada máquina comparte el mismo motor, chasis y electrónica básica. Pero el V4 S gana un tablero más grande de 6.5 pulgadas (ajustado por un joystick en el manillar izquierdo), pinzas de freno Brembo Stylema y discos de freno de 330 mm más grandes. También se beneficia de Ducati Quick Shift y la aplicación de teléfono inteligente Ducati Connect para información y entretenimiento.

LA MOTOCICLETA DUCATI MULTISTRADA V4 S.

La Multistrada V4 estará disponible en enero.

Foto: Cortesía de Ducati Motor Holding SpA

La Multistrada V4 Sport gana todo esto más un conjunto diferente de colores, un silenciador Akrapovič de fibra de carbono y titanio y un guardabarros delantero de carbono. Cada modelo también puede equiparse con diferentes paquetes de rendimiento, turismo o todoterreno. La Ducati Multistrada V4 estará en las salas de exhibición de los concesionarios en enero de 2021, aunque el precio aún no se ha anunciado.

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