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Primer vistazo a la KTM 1290 Super Adventure S de 2021

KTM anunció oficialmente el nuevo 2021 1290 Súper Aventura S, con un nuevo bastidor, un tanque de combustible de baja altura, cumplimiento Euro5 y control de crucero adaptativo. El anuncio confirma detalles fuimos los primeros en informar en diciembre después de que las páginas oficiales de la 1290 Super Adventure se publicaran por error en el sitio web de KTM. Aún no anunciado, pero se espera que llegue en breve, es el más capaz de todoterreno 1290 Súper Aventura R que recibirá actualizaciones similares.

Fugas de detalles de la KTM 1290 Super Adventure R y S de 2021

Nuevo 2021 KTM 1290 Super Adventure S

El nuevo chasis fue diseñado para mejorar la distribución del peso para un mejor manejo. KTM movió la cabeza de la dirección hacia atrás 0.6 pulgadas y el motor se giró ligeramente hacia adelante, en comparación con la Super Adventure 2020, los cambios que afirma KTM darán como resultado curvas más pronunciadas. Mientras tanto, el basculante se alargó para obtener más estabilidad al acelerar.

El tanque de combustible tiene la misma capacidad de 6.1 galones que el modelo 2020, pero el diseño en forma de sillín de baja altura ayuda a bajar el centro de gravedad del 1290 Super Adventure S. El tanque tiene una tapa que se abre electrónicamente y está integrado con un pequeño compartimiento de almacenamiento con una toma de carga USB.

El nuevo chasis fue diseñado para mejorar la distribución del peso para un mejor manejo.  KTM movió la cabeza de la dirección hacia atrás 0.6 pulgadas y el motor se giró ligeramente hacia adelante, en comparación con la Super Adventure 2020, los cambios que afirma KTM darán como resultado curvas más pronunciadas.  Mientras tanto, el basculante se alargó para obtener más estabilidad al acelerar.

Un nuevo bastidor auxiliar ayuda a reducir la altura del asiento del modelo 2021 en media pulgada a 33,4 pulgadas, pero si necesita más espacio, se puede elevar hasta 34,2 pulgadas. El manillar también es ajustable, al igual que el nuevo parabrisas que se optimizó mediante pruebas en el túnel de viento.

KTM rediseñó el diseño del faro dividido para integrar el sensor de radar de Bosch. El sistema de control de crucero adaptativo utiliza datos del radar para ajustar automáticamente la velocidad de crucero para mantener una distancia segura del tráfico.

Nuevo sensor de radar bosch 2021 KTM 1290 Super Adventure S

El control de crucero adaptativo se une a una serie de ayudas electrónicas para el conductor que regresan para 2021. Estas incluyen modos de conducción seleccionables, control de tracción sensible a la inclinación, control de tracción todoterreno, ABS en curvas y todoterreno, control de estabilidad y señales de giro con cancelación automática de serie. equipo. La regulación de deslizamiento del motor, el control de retención en pendientes y un cambio rápido están disponibles en una actualización opcional.

Para ayudar a controlar la electrónica, el 2021 SA recibe nuevos interruptores de manillar iluminados y una pantalla TFT de siete pulgadas (anteriormente 6.5 pulgadas en el modelo 2020).

Nuevo 2021 KTM 1290 Super Adventure S

El motor V-Twin de 1301 cc reclama la misma potencia de 160 hp que el modelo 2020, mientras que reclama 101,8 libras-pie. de torsión es ligeramente inferior a los 103.2 libras-pie del modelo anterior. Las carcasas del motor son más delgadas que en el motor anterior, y KTM reclama una reducción de peso de 3.5 libras. Un nuevo radiador doble y la carrocería revisada se combinan para alejar el aire caliente de las piernas del ciclista.

El 2021 Super Adventure S recibe la última generación de suspensión semiactiva Apex de WP con válvulas revisadas para aumentar la amortiguación utilizando datos de la IMU 6D. KTM también ofrece un paquete de suspensión mejorado con amortiguación individual para la horquilla y el amortiguador, ajuste automático de precarga y ajuste anti-inmersión.

Los precios y la disponibilidad de EE. UU. No se han anunciado al momento de escribir este artículo. En el mercado local de KTM en Austria, la KTM 1290 Super Adventure S de 2021 ve un aumento de precio de 950 euros (alrededor de US $ 1,150), por lo que un MSRP de alrededor de $ 19,500 estaría en el estadio de béisbol para los modelos estadounidenses.


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