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Primer viaje: por qué el Honda ADV150 2021 podría ser el mejor viajero

3 2 PUEDE MIRAR EL HONDA ADV150 2021 Y QUEDAR PERPLEJO EN CUANTO A POR QUÉ EXISTE.  NO SE PREOCUPE, ES UN SENTIMIENTO QUE A MENUDO SE APODERA DE LOS ESPECTADORES, PORQUE ES UNA RESPUESTA MECÁNICA A UNA PREGUNTA QUE NADIE HIZO.  EL HONDA ADV150 ES ESENCIALMENTE UNA VERSIÓN REFORZADA DEL SCOOTER PCX150 DE LA COMPAÑÍA, EL PEQUEÑO VEHÍCULO DE DOS RUEDAS QUE HA IMPULSADO LOS SUEÑOS DE PASAJEROS DE PEQUEÑO CALIBRE DE HONDA EN TODO EL MUNDO DURANTE LA ÚLTIMA DÉCADA.

Puede mirar el Honda ADV150 2021 y quedar perplejo en cuanto a por qué existe. No se preocupe, es un sentimiento que a menudo se apodera de los espectadores, porque es una respuesta mecánica a una pregunta que nadie hizo. El Honda ADV150 es esencialmente una versión reforzada del scooter PCX150 de la compañía, el pequeño vehículo de dos ruedas que ha impulsado los sueños de pasajeros de pequeño calibre de Honda en todo el mundo durante la última década.

La Honda ADV150 2021.

Foto: Cortesía de American Honda Motor Company, Inc.

El ADV150 utiliza un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 149 cc, refrigerado por líquido, acoplado a una caja de cambios de una sola velocidad con un embrague seco centrífugo automático. El scooter es, en el fondo, lo más básico que se puede conseguir en la línea Honda de dos ruedas. Sin embargo, donde el ADV se diferencia es en la carrocería de aspecto robusto y los gruesos neumáticos semirremolque federales taiwaneses (pero fabricados en Indonesia).

El ADV150 cuenta con un compartimiento de almacenamiento de 7.1 galones debajo del asiento, una práctica bolsa de medio galón en la carrocería delantera que alberga un enchufe de 12 voltios para cargar su teléfono y un parabrisas que se puede ajustar en dos posiciones.

EL 2020 HONDA ADV150.

Un compartimiento de almacenamiento de 7.1 galones se encuentra debajo del asiento.

Foto: Cortesía de American Honda Motor Company, Inc.

Sin embargo, por extraño que parezca, el ADV150 es un paseo bastante agradable. Mi tiempo en la Honda me llevó a las colinas y cañones alrededor del sur del condado de Orange, California, lugares perfectos para desafiar las 5.1 pulgadas y 4.7 pulgadas de distancia al suelo delantera y trasera, respectivamente, así como para ver cómo resistirían los neumáticos. algún todoterreno parcial.

EL 2020 HONDA ADV150.

Las comodidades del conductor incluyen un parabrisas que se puede ajustar en dos posiciones y un puerto de carga de 12 voltios para su teléfono.

Foto: Cortesía de American Honda Motor Company, Inc.

El paquete completo pesa 294 libras, listo para usar, y con su capacidad de gasolina de 2.1 galones, debería obtener alrededor de 110 mpg. La máquina está lejos de ser rápida, pero la entrega de potencia del motor es tan suave que a veces se siente como si estuviera conduciendo una aspiradora. Llegará a 60 mph fácilmente y es un aniquilador del tráfico urbano (aunque no me gustaría tomarlo en la autopista 405).

EL 2020 HONDA ADV150.

Con una capacidad de gasolina de 2.1 galones, el ADV150 obtiene aproximadamente 110 mpg.

Foto: Cortesía de American Honda Motor Company, Inc.

Honda ha tasado el ADV150 en $ 4,299, lo que, a $ 600 adicionales sobre el PCX150, lo convierte en el scooter más caro de la colección de Honda. Sea como fuere, la calidad de construcción es muy buena; tengo experiencia de primera mano sobre lo resistentes que son realmente los scooters de un solo cilindro de Honda, habiendo usado ampliamente dos scooters Honda Lead en el pasado, y llegará a lugares donde el PCX150 solo puede soñar.

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