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Nuevo motor de cuatro cilindros y 800 cc para moto deportivas chinas

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La factoría peladilla de las moto funciona a su estilo, con fabricantes de motores autónomos que crean sistemas de propulsión para que los compre cualquier distribución de motociclistas que desee utilizarlos. Entretanto que los solteros y los binóculo anodinos constituyen la correa del bravo, una distribución está desarrollando oriente cuatro cilindros de 800 cc que se parece copioso a un motor de moto deportiva moderna.

Fue creado por Wuyi Weisenke Power Technology, una distribución que ya fabrica un motolíndrico en paralelo de 400 cc que utilizan algunas marcas de moto chinas. Si adopta el mismo aproximación típico para el novato cuatro cilindros, abrirá la afán de que varias empresas chinas lancen máquinas construidas cerca de del motor.

 

 

En cuanto a las especificaciones, sabemos que el motor se vela “ VSK800 ”, lo que indica su contenido de 800 cc, y tiene el fama “ Viselike ” en las cubiertas laterales, en indirecta a un fama más comercial. occidentalizado para el motor.

Es categóricamente un novedoso DOHC de cuatro cilindros con jeringuilla de carburante, e además en condiciones moderadas, aludido motor debería funcionar proporcionadamente por además de los 100 caballos de validez. El planificación no parece ser una exuberancia directa de un motor verdadero, empero algunas genitales del motor sugieren que se inspiró en la Honda CB650 de cuatro. La acoplamiento impreciso y la emplazamiento de los componentes, como la obús de zumo, coinciden con el planificación de Honda, y los soportes de montaje del motor se combinan acertadamente.

 

El nuevo DOHC de cuatro cilindros podría ingresar a múltiples modelos

 

Esta no es la primera vez que vemos un motor chino de cuatro cilindros. La distribución mama de Benelli, Qianjiang, ha estamento produciendo sus cuatro 600cc durante primaveras y, más últimamente, hemos pasado planes para otra distribución peladilla, Benda. para tirar su propia trasto de cuatro cilindros.

Originalmente próximo a ser un 750, desde entonces se ha revelado que el Benda se conoce con el fama de “BD700”, lo que sugiere un volumen de 700 cc más analógico, empero al exacto que el novato planificación de Weisenke, su motor tiene similitudes con la departamento CB650 de Honda. Sin incautación, ambos motores chinos no son idénticos, por lo que parece que las dos marcas son unidades de edificación independientes inspiradas en la CB650.

Esto podría simbolizar que otras empresas que deseen aupar sus propias motociclistas de cuatro cilindros podrán abocetar cuadros usando un arsenal de dimensiones, quizás además usando un motor CB650 como modelo, con anterioridad de pescar los cuatro Benda o Weisenke para fines de consecución. .

 

El nuevo DOHC de cuatro cilindros podría ingresar a múltiples modelos

 

¿Porque es esto sustancioso? Ya hemos pasado cómo las motociclistas chinas baratas han podido fichar el tangente inferior del alhóndiga de las moto, con varias marcas que ofrecen máquinas basadas en los mismos componentes a precios muy bajos. Aunque a menudo se considera desechable, la estatura de algunas marcas chinas además ha aumentado en los últimos primaveras.

Si los fabricantes de moto de todo el patria pueden cavar el mismo manipulación a un altitud más penetrante en el alhóndiga de moto, brindando el menda de utilización que prórroga de un motor como oriente cuatro de 800 cc, naturalmente podrían convertirse en un encrucijada tentadora a las máquinas japonesas usadas. el borde de variedad promedio.

Adicionalmente, la prodigalidad de motociclistas de cuatro cilindros en esta correa del alhóndiga está disminuyendo a metropolitano que las empresas recurren a binóculo más baratos para inventar, lo que abre un mano osado en el alhóndiga que las marcas chinas podrían acelerar a embarrotar.

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