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Lo único que detiene la producción de Tesla Semi es la falta de baterías

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(Foto: Tesla)

Tesla ya está bien establecido en el mercado de vehículos eléctricos, pero hasta ahora se ha limitado a los automóviles que transportan personas. El Semi es la solución de Tesla para un camión totalmente eléctrico capaz de transportar 80.000 libras de carga y está listo para entrar en producción. Sin embargo, hay un gran problema que superar.

Como informa TechCrunch, el CEO de Tesla, Elon Musk, confirmó en la llamada de ganancias del cuarto trimestre de 2020 de la compañía que el camión Semi está listo para entrar en producción. La ingeniería y la línea de producción no son un problema, son las celdas de la batería o la falta de ellas.

“La principal razón por la que no hemos acelerado nuevos productos, como por ejemplo Tesla Semi, es que simplemente no tenemos suficientes células para ello”, dijo Musk. “Si tuviéramos que fabricar el Semi ahora mismo, y podríamos entrar fácilmente en producción con el Semi ahora mismo, pero no tendríamos suficientes celdas para ello”.

No puede enviar un camión totalmente eléctrico si no tiene las baterías para almacenar energía, pero este es un problema que Musk cree que desaparece con la producción en volumen del nuevo paquete de baterías 4680 de Tesla. Como informó Electrek la semana pasada, el 4680 usa una nueva estructura de panal para albergar las celdas de la batería y al mismo tiempo actúa como parte de la estructura de la carrocería del vehículo. El nuevo diseño utiliza menos piezas y pesa menos sin sacrificar la capacidad, lo que resulta en un rango extendido.

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Para satisfacer la demanda, Musk dice que el objetivo de Tesla es aumentar la producción de celdas de batería a 200 gigavatios hora para 2022, lo que nos da una idea de cuándo podemos esperar que el Semi de $ 150,000 salga de las líneas de producción y salga de la fábrica.

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