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La pista de Indonesia que albergará MotoGP, WSBK, es criticada por la ONU

La pista de Indonesia que albergará MotoGP, WSBK, es criticada por la ONU

Un enorme desarrollo turístico en Indonesia que incluye una pista de carreras destinada a albergar las carreras del Campeonato del Mundo de MotoGP y Motul Supermotocicleta ha sido criticado por un panel de expertos en derechos humanos afiliados a las Naciones Unidas, en medio de acusaciones de desalojos forzosos y compensación indebida por tierras incautadas. y otras violaciones de derechos humanos.

La pista, el Mandalika International Street Circuit, es parte de un complejo turístico más grande que se está desarrollando a un costo estimado de $ 3 mil millones con inversión privada y respaldo financiero del Asian Infrastructure Investment Bank. El proyecto cuenta con el apoyo del gobierno de Indonesia y la Corporación de Desarrollo Turístico de Indonesia. Además de la pista, incluye hoteles y complejos turísticos de lujo, un parque acuático y otras construcciones en la provincia de West Nusa Tenggara, en su mayoría pobre, en la isla de Lombok en Indonesia.

La pista está programada para albergar su primer gran evento internacional, una ronda mundial de Supermotocicletas, en noviembre, y espera estar en el calendario de MotoGP en 2022.

La declaración fue emitida por un grupo de expertos independientes afiliados al Consejo de Derechos Humanos de la ONU, incluido Olivier De Schutter, relator especial de la ONU sobre pobreza extrema y derechos humanos. “Los agricultores y pescadores han sido expulsados ​​de sus tierras y han sufrido la destrucción de sus casas, campos, fuentes de agua, sitios culturales y religiosos”, dijo De Schutter.

Los medios locales han informado de casos de terratenientes que dijeron que no fueron compensados ​​por la propiedad que les quitaron para el proyecto turístico. Algunos han acudido a los tribunales y han ganado casos, según informes locales.

Funcionarios de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), el organismo rector de los deportes de motociclismo, y Dorna, titular de los derechos de MotoGP y WSBK, recorrieron Mandalika en los últimos días para ver el progreso en la construcción del circuito. Como el tercer mercado de motocicletas más grande del mundo y con muchos fanáticos de las carreras entre esos ciclistas, Indonesia es un territorio privilegiado para la expansión de los campeonatos mundiales en Asia. MotoGP no ha competido en Indonesia desde 1997.

Después de recorrer el sitio, el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, predijo “que los fanáticos de Indonesia asistirán masivamente y los GPs se convertirán en uno de los más icónicos de toda la temporada. Indonesia es un mercado clave, no solo para Dorna sino para todos los partes interesadas del campeonato “.

Los expertos de la ONU, sin embargo, enfatizaron que los derechos de los residentes locales no deben ser pisoteados en el proceso.

“Ha pasado el tiempo de los circuitos de carreras y los proyectos masivos de infraestructura turística transnacional que benefician a un puñado de actores económicos en lugar de a la población en su conjunto”, dijo De Schutter.

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