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La línea Triumph Scrambler 1200 2022 incluye la edición especial de Steve McQueen

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Si no está roto, no lo arregles, así que Triumph no lo hizo. Han vendido más de 10,000 Scramblers modernos desde que XC y XE fueron nuevos en 2018, y Scrambler 1200 XC incluso ganó los venerados MO. Mejor motocicleta estándar premio el año pasado. Pero tenían que hacer que las motos fueran compatibles con Euro 5 para 2022, y con eso vinieron algunos ajustes y el aumento de algunas libras, aproximadamente 13 de ellos de hecho. Pero hey ¡Mira! ¡Hay una nueva edición limitada de Steve McQueen!

En un posible esfuerzo por evitar mencionar el aumento de peso, Triumph, por primera vez en la memoria, nos da el peso húmedo de la moto en las especificaciones, que dice que es de 507 libras. Nuestras propias escalas decían 498 para el Scrambler 1200 XC que probamos el año pasado, por lo que realmente no es gran cosa.

La mayor parte de ese peso es cortesía de un escape de montaje alto revisado. La afirmación es que la producción de energía no ha cambiado, pero para lograrlo se requirió un catalizador más grande con más metales preciosos. Y mientras los ingenieros luchaban con eso, movieron el catalizador más adelante en el sistema y reajustaron otras secciones para mejorar la disipación de calor. No teníamos ningún problema de calor real con la versión anterior, pero en los días calurosos de verano en la ciudad o en los todoterrenos lentos, la pierna derecha podía calentarse un poco. Con la reubicación del gato y algunas libras más de disipador de calor en el sistema, esperamos lo mejor.

La potencia sigue siendo la misma, dice Triumph, con un par máximo de 81 lb-pie a solo 4.500 rpm y 89 caballos de fuerza a 7.250 rpm. (El Dynojet de MotoGP Werks lo tenía a 74.5 hp a 6500 rpm y 67.7 lb-ft a 5000 rpm, en la rueda trasera, el año pasado).

Scrambler 1200 Steve McQueen Edition

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Mientras Triumph construya motocicletas, el legendario actor nunca morirá. Para este modelo de edición limitada, el redactor de Triumph lo acelera y tira el embrague:

Celebrando a la estrella de cine, el truco y la motocicleta más famosos de la historia, la nueva Scrambler 1200 Steve McQueen Edition trae toda la especificación dominante de categoría de la Scrambler 1200 XE 2022 de nueva generación, la capacidad de moto de aventura para ir a cualquier parte y el estado de la técnica. tecnología, y agrega su propio esquema de pintura premium Steve McQueen y una extensa lista de hermosos detalles únicos. Totalmente equipada con una selección de accesorios Scrambler premium, de serie, la Edición McQueen es ahora oficialmente la Scrambler 1200 con las especificaciones más altas.

Inspirado en una auténtica leyenda de la motocicleta

Inspirada en la Triumph TR6 original de competición, que se hizo famosa por el legendario salto con alambre de púas en el icónico clásico de la Segunda Guerra Mundial de 1963 “The Great Escape”, la Scrambler 1200 Steve McQueen Edition ha sido desarrollada en colaboración con la familia McQueen. Elegida para montar en la película por McQueen, sobre una motocicleta militar alemana de período correcto, la Triumph TR6 utilizada en el salto fue creada por un distribuidor británico de Triumph y corredor de la medalla de oro ISDT Ken Heanes, con una configuración de suspensión ISDT diseñada para robustez trabajo de acrobacias.

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Edición limitada única

Con solo 1,000 modelos Scrambler 1200 Steve McQueen Edition disponibles en todo el mundo, cada moto está numerada individualmente en la hermosa abrazadera del manillar mecanizada en billet, que también cuenta con la firma Steve McQueen grabada con láser. Para una exclusividad aún mayor, cada moto viene con un certificado de autenticidad único que indica el número de VIN de la moto y lleva las firmas del CEO de Triumph, Nick Bloor, y también de Chad McQueen, hijo de la leyenda, Steve McQueen.

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Detalles y acabados exclusivos

El esquema de pintura único presenta un tanque Competition Green con rodilleras de papel de aluminio cepillado, un exquisito forro dorado pintado a mano, logotipos de Triumph de la herencia dorada, un gráfico exclusivo de Steve McQueen para el tanque, una tapa Monza de aluminio cepillado y una correa para el tanque de acero inoxidable cepillado. La distintiva Steve McQueen Edition también contará con el guardabarros delantero de aluminio de alto nivel de serie, que, junto con el guardabarros trasero, también estará pintado en Competition Green.

Además de la especificación líder en su clase del 1200 XE estándar, la Steve McQueen Edition viene equipada con barras de protección de protección del motor, que agregan otra capa de robustez. Fabricados con tubos de acero inoxidable, tienen un acabado electropulido y ofrecen protección adicional a las cubiertas del embrague y del alternador.

También viene de serie un protector de radiador de aluminio prensado y cortado con láser, con la marca Triumph grabada con láser, que brinda protección adicional contra piedras sueltas y optimiza el flujo de aire.

La Steve McQueen Edition también cuenta con un asiento de banco marrón de primera calidad, con nervaduras cosidas y la marca Triumph, que realza aún más el estilo y la elegancia clásicos en general.

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Aparte del estrellato cinematográfico, Steve McQueen también fue conocido por su carrera en el desierto Triumph Scrambler, lo que convierte a la Scrambler 1200 XE en la base perfecta para la edición exclusiva, gracias a su capacidad que define su clase tanto dentro como fuera de la carretera. La nueva edición McQueen comparte todas las especificaciones y el rendimiento aclamados del XE, incluidas las actualizaciones del sistema de escape y el motor 2022. Al ser una motocicleta cruzada genuina, tiene toda la capacidad de una motocicleta de aventura completa con el estilo icónico heredado de su legendario linaje Scrambler.

La nueva Scrambler 1200 Steve McQueen Edition también está pre-habilitada para el accesorio My Triumph Connectivity System. Esto permite al ciclista acceder a llamadas telefónicas, operar música, usar la navegación paso a paso y administrar una Go-Pro a través de los controles intuitivos del manillar y la interfaz TFT.

¿Cuánto esperarías pagar? La Scrambler 1200 Steve McQueen Edition se venderá por $ 16,400 USD / $ 17,800 CAD y estará disponible en junio.

Scrambler 1200 XE y XC

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Scrambler 1200 XC en azul cobalto

Para todos los demás compradores de Scrambler tristes fuera del 1000 elegido, que deben prescindir del modelo de Steve McQueen, la canción sigue siendo la misma aparte de las nuevas medidas Euro 5. El XE sigue siendo el más digno de la suciedad de los dos, pero ambos comparten el mismo bicilíndrico Bonneville de 1200 cc de alta potencia con una melodía Scrambler dedicada y una manivela de 270 grados. Ambos tienen rines de radios de alambre sin cámara de 21/17 pulgadas para trabajos serios fuera de la carretera. Ambos tienen amortiguadores Öhlins de recorrido largo completamente ajustables en la parte trasera y una horquilla Showa de recorrido largo en la parte delantera; una diferencia clave es que el XE se alargaer-unidades de viaje, correspondientemente más distancia al suelo, y un asiento más alto para igualar.

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La Scrambler 1200 XE en Matte Khaki Green tiene un recorrido total de suspensión delantera y trasera de 9,8 pulgadas hasta el recorrido de 7,9 pulgadas del XC, y una altura del asiento de 34,2 pulgadas hasta las 33,1 pulgadas del XC. El basculante del XE también es más largo, con un acabado anodizado.

Tanto el XC como el XE tienen ayudas para el conductor controladas por IMU que incluyen ABS sensible a la inclinación y control de tracción, con el XE mejorando el XC con un modo Off-Road Pro además del XC Rain, Road, Rider-configurable y Off- Programas viales.

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Todo el mundo también recibe esta fantástica pantalla TFT con aparamenta iluminada,
iluminación completamente LED, encendido sin llave, control de crucero con un solo botón y toma de carga USB.

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Scrambler 1200 XE también viene con guardamanos, palanca de freno Brembo MCS, horquillas doradas …

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Y cualquiera de las motos puede equiparse con los 70 Accesorios Genuinos Triumph del catálogo, incluido el equipaje, una nueva cúpula inspirada en el Dakar, un guardabarros delantero alto o “guardabarros delantero” como lo llamamos los Yanks, abrazadera del manillar, rejilla del faro, caballete central, faros antiniebla, puños calefactables …

¿Cuánto cuesta? 2022 Scrambler 1200 XC: $ 14,000 USD / $ 15,200 CAD, y2022 Scrambler 1200 XE: $ 15,400 USD / $ 16,300 CAD.

Digamos que esos precios son exactamente los mismos que los de los modelos del año pasado, muy buenos para Triumph por mantener la línea. Espere que todos estén merodeando por su concesionario Triumph en junio, probablemente no por mucho tiempo.


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