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Ventos

Informe: Amazon ordena tecnología de conducción autónoma para 1,000 camiones

junio 22, 2021
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Es posible que Amazon se haya centrado en la compra de aviones de carga en los últimos años en un intento por controlar más su red de entrega, pero ahora la compañía está centrando su atención en los camiones y eliminando la necesidad de conductores humanos.

Como informa Bloomberg, Amazon ha pedido 1.000 sistemas de conducción autónoma a la empresa Plus, que actualiza los camiones para que se conduzcan por sí mismos. Amazon confía claramente en que la tecnología de Plus funciona, ya que también ha adquirido el derecho a comprar acciones preferentes de la empresa, lo que equivale a una participación del 20%.

Plus utiliza radares, LiDAR y cámaras para permitir que cada camión tenga una visión de 360 ​​grados, lo que llama un “sistema de percepción basado en la fusión”. También mitiga las fallas con redundancia de varios niveles, lo que permite que el sistema autónomo continúe funcionando de manera segura incluso cuando fallan algunos sensores.

La tecnología ya está siendo utilizada por la empresa de reparto china SF Holdings, y Plus ha establecido una asociación con el fabricante europeo de camiones Iveco mientras también trabaja con Cummins Inc. en camiones autónomos propulsados ​​por gas natural. Más recientemente, Plus se asoció con Good Machine para mover equipos y ayudar a abordar “incendios forestales, inseguridad alimentaria, caza furtiva ilícita de vida silvestre y pesca ilegal”.

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Toda la operación minorista de Amazon requiere una red de distribución confiable y extensa y eso significa que Amazon opera decenas de miles de camiones. Eliminar la necesidad de un conductor humano también eliminaría la necesidad de descansos y, en última instancia, crearía una red de entrega más eficiente y más rápida. Esta orden y el derecho a comprar acciones parecen ser un primer paso para garantizar que eso comience lentamente a suceder en los próximos años. Mientras tanto, las camionetas eléctricas de Amazon han comenzado a realizar entregas este año, aunque todavía requieren un conductor humano (monitoreado de cerca).

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