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Motocicletas

Iconic Motormotocicletas trae un nuevo programa de membresía al motociclismo

ICONIC MOTORBIKES TRAE UN NUEVO PROGRAMA DE MEMBRESÍA AL MOTOCICLISMO

Anteriormente escribimos sobre cómo Iconic Motormotocicletas en el sur de California ha innovado para mejorar la experiencia de compra y venta de motocicletas, especialmente motocicletas de rendimiento clásicas raras o codiciadas, y ahora la compañía está lanzando una nueva empresa destinada a crear un mayor sentido de participación comunitaria. con el negocio en concreto y con el motociclismo en general.

Iconic está presentando un programa de membresía de dos niveles que el fundador Adam Tromp dice que espera que construya una comunidad más fuerte entre los motociclistas, como lo que disfrutaba cuando vivía en Australia. "En Estados Unidos, siento que lo hemos perdido de vista", dijo. "Quiero que Iconic sea más que un concesionario, más que un sitio de subastas, más que una tienda".

Aunque es una tienda y un lugar para comprar y vender motocicletas, Iconic Motormotocicletas a menudo parece un museo. Foto de Nathan May.

A $ 450 al mes, el nivel superior de membresía obviamente se limitará a un número bastante pequeño de entusiastas que tienen cuentas bancarias saludables y tienen su sede cerca de la ubicación de la empresa en el sur de California. Pero el otro nivel de membresía, que se ha establecido a través de Patreon, es más accesible, a $ 25 al mes.

"No quiero ser la empresa que solo atiende a los ricos", dijo Tromp.

MESA DE BILLAR EN EL SALÓN DE ICONIC MOTORMOTOCICLETAS
El nuevo programa de membresía permitirá a los entusiastas de las motocicletas serios y bien financiados un lugar para reunirse. Una vez que las restricciones de COVID se hayan aliviado. Foto de Nathan May.

Entonces, ¿qué proporciona una membresía? Tromp y su socio, el fundador de Bike-urious, Abhi Eswarappa (un tercer socio es Vic Branstetter, cofundador de Hillstone Restaurant Group) dijeron que han creado un área de descanso en la casa actual de Iconic Motormotocicletas, un hangar de 15,000 pies cuadrados en Aeropuerto de Santa Mónica, anteriormente utilizado por Harrison Ford. Los miembros de alto nivel tendrán acceso al sitio, que tiene dos mesas de billar y una mesa de póquer. Una de las seis áreas de servicio se reservará para el uso de los miembros, completa con dos elevadores y herramientas, si quieren trabajar en sus propias motocicletas y tienen acceso a los consejos de los mecánicos de Iconic Motormotocicletas. Obtendrán descuentos en trabajos de servicio, mercadería o almacenamiento a largo plazo y acceso a fiestas de visualización de MotoGP, paseos en la calle los fines de semana o días de pista patrocinados por Iconic que brindarán una experiencia diferente, dijo Eswarappa, llamándolo "más una pista de caballeros". día."

"Para las personas que tienen motocicletas especiales, muchos de los propietarios de esas motocicletas se ponen nerviosos cuando quieren salir en algo como una Honda RC30 y luego tienen a alguien como yo en un proyecto de $ 2,000 R6 dividiéndolo en pedazos entre ellos ," él dijo.

CUEROS DE CHILE EN EXHIBICIÓN EN ICONIC MOTORMOTOCICLETAS
Todo tipo de artículos en Iconic Motormotocicletas son capaces de desencadenar viejos recuerdos. Foto de Nathan May.

También todavía se está desarrollando un programa de alquiler que le daría a las personas la oportunidad de montar algunas de las motocicletas clásicas de alto rendimiento que forman parte del inventario de Iconic.

Por supuesto, en el corto plazo, las restricciones de COVID-19 en la actualmente afectada California pondrán un freno a la idea de pasar el rato en el Iconic Lounge entre las motocicletas geniales y los recuerdos de carreras. Pero entonces el nivel superior de miembros nunca estará abarrotado. Y para el nivel inferior, esas restricciones no son realmente un problema.

NICKY HAYDEN ERION HONDA MOTOCICLETA
¿Recuerdas cuando Nicky Hayden montó para Erion Honda? Si es así, podría ser un cliente potencial de algunas de las motocicletas clásicas de rendimiento de Iconic Motormotocicletas de esa época. Foto de Nathan May.

La opción del hombre común

Obviamente, un programa de membresía que cuesta cientos de dólares al mes se limitará a personas con recursos por encima del promedio que viven lo suficientemente cerca de Iconic como para poder aprovechar los beneficios. Para todos los demás, hay otro tipo de membresía que costará $ 25 por mes a través de Patreon. Para esos seguidores, Tromp y Eswarappa están planeando rifas semanales. Planean regalar mercancía icónica, como camisetas y sombreros, así como carteles de motocicletas que planean producir (Iconic tiene un estudio fotográfico en las instalaciones para producir publicaciones de subastas y tiene muchas motocicletas geniales para fotografiar) y otros recuerdos. . Iconic también ha acumulado un alijo de botines, piezas de motocicletas que han obtenido a lo largo de los años al comprar motocicletas y productos de muestra de fabricantes que también se sortearán.

"Tendremos un flujo constante de concursos, como encuestas y trivia", dijo Tromp. "Elegiremos las mejores respuestas y los ganadores solo tendrán que cubrir el envío".

Estos miembros también obtienen información anticipada sobre las motocicletas que se subastarán, acceso temprano a eventos icónicos y acceso gratuito a las instalaciones una vez al mes. Por lo general, Iconic permite a los visitantes solo con cita previa (si está comprando una motocicleta, por ejemplo) o cobra una tarifa de admisión si desea entrar y quedarse boquiabiertos, como en un museo.

EQUIPO ICÓNICO DE MOTOS EN EL HANGAR

El equipo de Iconic Motormotocicletas y algunas de las interesantes motos que la compañía tiene en venta o subasta. Foto de Nathan May.

De membresía y privilegios

La mayor parte de lo que Tromp ha hecho desde la fundación de Iconic ha sido una reacción a tener una experiencia insatisfactoria y darse cuenta de que se podía hacer mejor, ya sea comprar una motocicleta, repararla o participar en una subasta. Por eso, cuando se asoció con Eswarappa para construir el sitio web de subastas, brindar una amplia gama de servicios fue uno de sus principales factores diferenciadores. Tromp da el ejemplo reciente de un cliente que compró una Benelli Sei, la clásica de seis cilindros, la revisó, voló y recorrió la costa del Pacífico antes de que Iconic realizara más trabajos y luego enviara la motocicleta a su casa en el Medio Oeste. El nuevo propietario se fue a casa con un tesoro de fotos y recuerdos, así como una motocicleta, y eso fue lo que hizo que la experiencia fuera mucho más gratificante que una simple transacción de venta, dijo Tromp.

La nueva empresa de membresía surge de la misma idea de que se puede hacer un mejor trabajo en el fomento de la comunidad entre los motociclistas. El concepto de membresía se ha hecho en el mundo del automóvil y hemos visto aspectos de él en el mundo de las motocicletas antes, como los garajes de bricolaje que también sirven como una especie de casa club. Sin embargo, el plan Iconic lleva el concepto a un nivel poco común, si no sin precedentes, en el mundo de las motocicletas.

¿Funcionará?

"Hemos tenido personas solicitando este tipo de cosas", dijo Eswarappa.

Ahora veremos si esa gente pasa.

Ya sea que tenga éxito o no, no es la primera innovación que hemos visto de los socios de Iconic y probablemente no será la última.

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