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Harley-Davidson quiere una parte del loco mercado de motos usadas

Harley-Davidson quiere una parte del loco mercado de motos usadas

El fuerte mercado de motocicletas usadas, incluidas las Harley-Davidson, claramente tiene la atención de Milwaukee.

HD acaba de anunciar Harley-Davidson Certified, “el primer programa de motocicletas usadas certificado (CPO) respaldado por Harley-Davidson a través de su red de distribuidores autorizados de Harley-Davidson en los Estados Unidos”. Esto permite a los concesionarios vender motocicletas Harley-Davidson seleccionadas con garantías, siempre que pasen una “inspección integral de control de calidad de 110 puntos por parte de técnicos certificados de Harley-Davidson”. Harley-Davidson Certified marca la última incorporación a la caja de herramientas de Harley-Davidson Financial Services para navegar en un extraño entorno de ventas.

“HD Certified es un esfuerzo estratégico para fortalecer nuestra posición competitiva y es parte de nuestro nuevo enfoque en el mercado de motocicletas usadas, alineado con las prioridades estratégicas de The Hardwire, al tiempo que respalda el crecimiento”, dijo Jochen Zeitz, presidente y director ejecutivo de Harley. -Davidson. “Creemos que este programa impulsará la conveniencia de Harley-Davidson y mejorará la experiencia general del cliente, lo que permitirá que más conductores tengan acceso a nuestras motocicletas y les brindará un nivel adicional de confianza en su compra”.

Y la confianza del comprador es clave en el mercado de usados. Common Tread ha derramado mucha tinta digital sobre el tema de la compra usada, o más específicamente, sobre cómo evitar quemarse al comprar una motocicleta usada. HD llama a esto “comprar una moto con una historia”. (¡Alguien compre el almuerzo de ese redactor!)

El sector de CPO del mundo automotriz ha experimentado fuertes ventas en los últimos años a medida que se disparan los precios promedio de las compras de automóviles nuevos. En el mercado de motocicletas de EE. UU., Triumph ya introdujo un programa de CPO propio para capitalizar el mercado de vehículos usados ​​saludables. Las compras de CPO tienen un buen sentido financiero para muchos de los compradores actuales en tiempos de incertidumbre que fomentan el gasto ambicioso, atenuado por las preferencias del consumidor orientadas al valor y el respaldo sin precedentes del mercado de accesorios para motocicletas usadas.

Las motocicletas con certificación Harley-Davidson tienen sus VIN revisados ​​antes de completar el servicio. “Las motocicletas elegibles para el programa no deben tener más de cinco años de antigüedad, tener menos de 25,000 millas de uso y no contener modificaciones de posventa al motor o la transmisión, o modificaciones importantes de chasis o eléctricas”, de acuerdo con las pautas de Harley. Las motos HD Certified incluyen una membresía de un año en HOG (Harley Owners Group), beneficios estándar para miembros (incluida la asistencia en la carretera), un año de garantía y tarifas de financiamiento promocional. Los concesionarios no están obligados a participar en el programa, pero como informamos anteriormente, el suministro de motocicletas nuevas estuvo limitado el año pasado por interrupciones en la producción, mientras que la demanda de los consumidores aumentó, por lo que muchos concesionarios han dependido más de las ventas de motocicletas usadas.

Pero incluso cuando los concesionarios no están involucrados, Harley-Davidson también tiene una nueva forma de ayudar a facilitar las ventas privadas de Harleys usadas mientras obtiene una parte de la acción.

Con las motocicletas usadas convirtiéndose en una parte más importante del negocio de muchos concesionarios, Harley-Davidson está buscando formas de respaldar esas ventas y obtener una parte de la acción. Foto de Chris Force.

HDFS proporciona financiación privada. Sí, has leído bien. Este acuerdo de conductor a conductor permite a HDFS financiar las ventas de motocicletas Harley-Davidson usadas en ventas privadas a través de Eaglemark Savings Bank, una filial de HDFS. Ahora, HDFS puede participar en las ventas de Harley-Davidson usadas, ya sea en el piso de un concesionario o en la entrada de un vendedor privado. El financiamiento está disponible para ventas privadas de motos, productos complementarios, planes de servicio extendido e incluso accesorios Harley-Davidson MotorClothes. También se encuentran disponibles inspecciones y controles de mantenimiento.

El programa CPO y el financiamiento de piloto a piloto encajan en el nuevo plan estratégico de cinco años de Hardwire de Harley. ¿Darán frutos estas medidas? Las motocicletas usadas certificadas seguramente se sienten como el siguiente paso obvio para cualquier fabricante premium, especialmente en el mercado actual de motocicletas usadas.

El artículo de Lemmy sobre la teoría del helicóptero ya ha insinuado el papel de referencia que las Harleys podrían desempeñar en la economía. ¿Podría ser que las Harleys usadas sean el boleto caliente para el cliente principal tradicionalista, ya que las motos radicales como LiveWire y Pan America ocupan un lugar central? No puedo asegurarlo. Pero no puedes culpar a Harley por jugar en ambos lados.

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