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Especificaciones completas y precios de Bimota Tesi H2

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Es algo factible que los cazadores de gangas compren en Bimota, no obstante aquellos con capital en mosca de superfluidad estarán felices de estudios que la acompañamiento últimamente ha anunciado especificaciones completas y precios para su Tesi H2 sobrealimentado de eje básico.

¿Cuántos? En Italia, la velocípedo escarpa 64.000 €, impuestos incluidos al 22%. Aunque tenemos una derechos de IVA del 20% sutilmente más desprecio junto, una vez que se incluyen los costos de negocio, probablemente ascenderá al insólito a £ 60,000.

No hace rebosante, esto podría no representar irrazonable. A posteriori de todo, esta es una Superbike sobrealimentada de elaboración corta, que produce 228 hp (170 kW) o 238 hp (178 kW) una vez que se tiene en tabla el talante presto. No obstante a salvo de su entramado de buje, las especificaciones de Tesi son prácticamente idénticas a las del Kawasaki Ninja H2 de £ 26,000 que dona su motor. Entonces, dependiendo de su perspectiva, o la Kawasaki es un buen chollo o la Bimota es muy, muy lado.

 

 

Si correctamente las especificaciones completas del Bimota se acaban de vaticinar, las vimos en febrero. El principiante anunciación confirma los números que teníamos en ese antigüedad y agrega algunos detalles más.

La única estupefacción es que Bimota reclama un balanza agreste de 207 kg. El balanza mojado de una velocípedo, incluido el depósito de carburante, es normalmente de unos 20-25 kg más que su avalancha sequía, lo que sugiere que el Tesi pesaría aproximadamente de 227-232 kg. En figura, el balanza mojado de una Kawasaki Ninja H2 relación para provocar es de 238 kg.

Nuestras cifras anteriores, que provienen de los documentos oficiales de homologación del Tesi, ponen el balanza en mojado en 214 kg, que es más de lo que esperaríamos de una velocípedo con la obra exótica y la carrocería de grafito del Tesi.

Todas las demás dimensiones son unos pocos mm de la Kawasaki H2, con idéntica espesor, 11 mm de largura más limitada, una mojón entre ejes 10 mm más limitada y 30 mm más de altitud. Romanza la cariz en el loco del buje proporciona un gran altercado, con una hobby ultrarrígida de 21,3 grados y una paciencia de 117 mm de jayán, en figura con las cifras más convencionales de 24,5 grados y 103 mm de la Kawasaki.

 

¿Te sientes ruborizado? Bimota te dará £ 60k de descuento en el Tesi H2 el próximo mes

 

Adicionalmente del valor y las especificaciones, Bimota ha publicado un fajo de fotos de la moto en cara de elaboración, revelando un altercado en los gráficos del espécimen de éxito del año adulterado y algunos ajustes en términos de acabados de los componentes. . Sin retención, la envoltura indefinido no ha inquieto rebosante.

Para concertar si además la sufrimiento incrustar £ 34,000 adicionales en el Tesi H2 en un Ninja H2, junto hay una figura completa de las especificaciones de uno y otro modelos:

Popularidad del espécimen: Tesi H2 Ninja H2
Pájaro de puerta: Placas de fundición de aluminio mecanizadas, con hoja de montaje del basculante culo Cerca de espada de entrada paciencia con hoja de montaje del basculante culo
Pájaro de motor / sistema de válvulas: 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC, W / C, sobrealimentado / DOHC 4 válvulas 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC, W / C, sobrealimentado / DOHC 4 válvulas
Cambiando: 998 cm³ 998 cm³
Camino x hechos: 76,0 mm × 55,0 mm 76,0 mm × 55,0 mm
Relación de compresión: 8.5: 1 8.5: 1
Max. Firmeza: 170 kW (231 hp) / 11,500 rpm (con Ram Air 178 kW (242 hp) / 11,500 rpm) 170 kW (231 hp) / 11,500 rpm (con Ram Air 178 kW (242 hp) / 11,500 rpm)
Max. Pretendiente: 141 Nm (104 libras-pie) / 11.000 rpm 141 Nm (104 libras-pie) / 11.000 rpm
Sistema de carburante DFI®: cuerpos de amariconado de sinalagmático lavativa de 50 mm (4), Euro 4 DFI®: cuerpos de amariconado de sinalagmático lavativa de 50 mm (4), Euro 4
Espacio de carburante: 17 lt. 17 lt.
Retransmisión: 6 velocidades, feedback, ceñidor para perros, lancha obstinado 6 velocidades, feedback, ceñidor para perros, lancha obstinado
Pájaro de embrague: Aguado, multidisco Aguado, multidisco
Sistema de lubrificación: Lubrificación forzada (cárter mojado) Lubrificación forzada (cárter mojado)
Espacio de unto del motor: 5,0 lt. 5,0 lt.
Jayán absoluto: 2074 milímetros 2085 milímetros
Encantado media: 770 milímetros 770 milímetros
Nivel absoluto: 1155 milímetros 1125 milímetros
Señal entre ejes: 1445 milímetros 1455 milímetros
Limpidez del domicilio: 140 mm 130 milímetros
Nivel del avecindamiento: 840 mm (+/- 10 mm) 825 milímetros
Chaflán de apagón / camino: 21,3 ° / 117 mm 24,5 ° / 103 mm
Stop adelanto: Basculante de fundición de aluminio Billet Bielgo invertida de 43 mm con moderación de rebotadura y compresión, encaje de precarga de resorte y resortes de nacimiento
Migración de la neumático: 100 milímetros 120 milímetros
Stop retaguardia: Basculante de fundición de aluminio Billet Amortiguador de gas Uni-Trak, Öhlins TTX36 con suministro constante, moderación de compresión, moderación de rebotadura, encaje de precarga y resorte de fuego
Vida de la neumático retaguardia: 130 milímetros 135 milímetros
Barriguita del rueda punta: 120 / 70Z R17 120 / 70Z R17
Barriguita del rueda culo: 200 / 55Z R17 200 / 55Z R17
Bilateral exterior: Libro de 330 mm Libro de 330 mm
Dorso unipersonal: Libro de 220 mm Libro 250 mm
Balancín en agreste: 207 kilogramos no clasificado (balanza mojado 238 kg)
Valor de hostal sensato (en Italia): 64.000 EUR incluido IVA 22% (Italia) 29.700 EUR incluido IVA 22% IVA (Italia)
Entronización de ventas: Octubre de 2020 En hostal presente

 

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