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Motocicletas

Aprilia acaba de revelar la moto desnuda Tuono 660, y está bien mirar fijamente

4 2 PRESENTADA EN 2019, LA EXTREMADAMENTE IMPRESIONANTE APRILIA RS 660 YA ES UN MODELO ADORADO, POR LO QUE ES UNA BUENA NOTICIA QUE SE HAYA PRESENTADO HOY LA SEGUNDA MÁQUINA QUE LLEVA EL MOTOR BICILÍNDRICO EN PARALELO DE 659 CC DEL FABRICANTE.  LA TUONO 660 ES EL PRIMER EJEMPLO DEPORTIVO DE TAMAÑO MEDIANO DE UNA MOTO DESNUDA QUE VIENE DE APRILIA, UNA DÉCADA DESPUÉS DE QUE LA TUONO V4 INICIAL ROMPIERA LA COBERTURA.  SE TRATA ESENCIALMENTE DE UNA RS 660 SIN LA MAYOR PARTE DE SU ROPA, UNA PLATAFORMA QUE HA FUNCIONADO TAN BIEN PARA APRILIA CON LA GAMA DE SUPERMOTOCICLETAS TUONO Y RSV4 1100 DE MAYOR CAPACIDAD.

Presentada en 2019, la extremadamente impresionante Aprilia RS 660 ya es un modelo adorado, por lo que es una buena noticia que se haya presentado hoy la segunda máquina que lleva el motor bicilíndrico en paralelo de 659 cc del fabricante. La Tuono 660 es el primer ejemplo deportivo de tamaño mediano de una moto desnuda que viene de Aprilia, una década después de que la Tuono V4 inicial rompiera la cobertura. Se trata esencialmente de una RS 660 sin la mayor parte de su ropa, una plataforma que ha funcionado tan bien para Aprilia con la gama de supermotocicletas Tuono y RSV4 1100 de mayor capacidad.

Con un peso de 403 libras y una producción de 95 hp con su motor, el Tuono 660 parece que se convertirá inmediatamente en el punto de referencia en su clase, tal como lo hizo el RS 660 para el segmento deportivo.

La Aprilia Tuono 660 debutó hoy.

Foto de Studio Pointer 02, cortesía de Aprilia.

Vestido con esquemas de color Concept Black, Iridium Grey y Acid Gold, el Tuono 660 llega al juego con el conjunto completo de electrónica Aprilia Performance Ride Control (APRC). Este último cuenta con control de tracción de ocho niveles, control de caballitos, control de crucero, freno de motor, ABS y cinco mapas de motor seleccionables, con la electrónica guiada por información alimentada por una Unidad de Medición Inercial Continental (IMU) de seis ejes. Un faro de tres etapas, con luces de circulación diurna, ilumina el viaje. El Tuono 660 comparte el mismo bastidor y basculante de aluminio que el RS 660, con el motor instalado como un miembro sometido a carga. La suspensión ajustable también se reemplaza desde el RS.

LA MOTOCICLETA APRILIA TUONO 660.

El Tuono 660 comparte el mismo marco de aluminio, basculante y suspensión ajustable que el RS 660.

Foto de Studio Pointer 02, cortesía de Aprilia.

La sincronización de Aprilia con el Tuono 660 no podría ser más acertada. El mercado de las motos desnudas de peso medio ha estado dominado principalmente por Yamaha y su excepcional MT-07, con la incondicional Suzuki y su venerable SV650 todavía en la búsqueda de ventas. Yamaha ha mostrado el camino para Aprilia al presentar la moto de aventura Ténéré 700 basada en MT-07 en 2020, un camino que Aprilia seguirá más adelante en 2021 cuando se presente el muy esperado modelo de aventura Aprilia Tuareg 660.

LA MOTOCICLETA APRILIA TUONO 660.

Al igual que el RS 660 de Aprilia, el Tuono 660 funciona con un motor bicilíndrico en paralelo de 659 cc.

Foto de Studio Pointer 02, cortesía de Aprilia.

Sin embargo, al igual que la RS 660 con el nicho deportivo de tamaño mediano, la Tuono 660 incluye mucha más tecnología y rendimiento que cualquier otra máquina en su categoría específica. Aprilia ciertamente está en racha estos días, y tendremos una prueba completa de esta última versión tan pronto como las unidades aterricen en Estados Unidos. El nuevo modelo se vende a $ 10,499 y estará disponible a fines del primer trimestre de este año.

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