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Amazon está probando un sistema de cámara con inteligencia artificial para monitorear sus furgonetas de entrega

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(Foto: Netradyne)

Ayer, las camionetas totalmente eléctricas de Amazon comenzaron a realizar entregas. Hoy, descubrimos cómo Amazon está tratando de convertirlos en los vehículos de reparto más seguros probando un sistema de cámara con IA que monitorea el desempeño del conductor.

Como informa CNBC, Amazon está probando actualmente la plataforma de seguridad de flotas Driveri desarrollada por Netradyne, que se anuncia como “la única plataforma de seguridad de flotas que captura y analiza el 100% del tiempo de conducción, identificando áreas de mejora y oportunidades de reconocimiento de conductores”. Es un dispositivo habilitado para IA que analiza el desempeño de un conductor para ayudar a juzgar el cumplimiento y las tendencias del conductor, además de proporcionar notificaciones y alertas tanto al conductor como al equipo que los monitorea.

“Estamos invirtiendo en seguridad en todas nuestras operaciones y recientemente comenzamos a implementar tecnología de seguridad basada en cámaras líder en la industria en toda nuestra flota de entrega”, dijo la portavoz de Amazon, Deborah Bass, en un comunicado. “Esta tecnología proporcionará a los conductores alertas en tiempo real para ayudarlos a mantenerse seguros cuando están en la carretera”.

Una confirmación adicional de qué tan avanzado está Amazon en la implementación de esta tecnología se descubrió en un video no listado de Vimeo. Karolina Haraldsdottir, gerente senior de Last Mile Safety, explica en el video cómo el sistema Driveri puede ayudar a mantener a todos a salvo mientras se realizan las entregas en Amazon. Además de reducir las colisiones, Haraldsdottir también sugiere que el sistema ayudará cuando ocurra un incidente.

Driveri es una sola unidad instalada en la furgoneta de reparto y consta de cuatro cámaras. Uno mira hacia la carretera, otro mira al conductor y los otros dos miran a cada lado de la camioneta, ofreciendo 270 grados de cobertura. No hay visualización en vivo ni audio, por lo que no se puede ver ni escuchar al conductor mientras conduce. Sin embargo, esto no ha impedido que los conductores declaren anónimamente que sentían que podría usarse como “un sistema de castigo” y como “Gran Hermano”.

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El video continúa explicando que hay 16 señales que harán que Driveri cargue imágenes grabadas para su posterior revisión. Los cuatro más graves también activarán una alerta de audio para el conductor, que incluyen no detenerse, exceso de velocidad, conducción distraída y seguir a otro vehículo demasiado de cerca. Los conductores pueden activar una carga de grabación manualmente si lo consideran necesario, por ejemplo, cuando ocurre un incidente.

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