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MV Agusta Rush 1000 [2020] Precio, fotos, ficha técnica

05/29/2020
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El hyper naked de 208 hp estará limitado a solo 300 unidades.

Cuando MV Agusta presentó por primera vez el modelo Rush 1000 a fines del año pasado, nos sorprendió la audaz elevación del nuevo hipernudo del Brutale 1000 RR ya amplificado. El Rush supuestamente aumentó la potencia, agregó sabrosos detalles de fibra de carbono y titanio, y está repleto de componentes premium de suspensión y frenado. Pero cuando llegó la pandemia, algunos no estaban seguros de que el modelo fuera visto en 2020. No debimos preocuparnos; Los autoproclamados proveedores de “arte de motocicletas” (y videos promocionales cursis) han anunciado que la producción del modelo Rush 1000 “inspirado en la tira de arrastre” comenzará en junio en las instalaciones de Lake Varese de MV.

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Sabemos que el Rush no se basa tan libremente en el Brutale 1000 RR, y comparte el mismo paquete de motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc dentro de un marco de aluminio y acero, aunque el chasis se recorta mediante el uso extensivo de aluminio mecanizado por CNC, titanio, y elementos de fibra de carbono para bajar de peso a un peso seco de 405 libras. El grueso bastidor trasero y el asiento del pasajero, así como los escapes de salida lateral también son exclusivos del Rush, y un faro especialmente diseñado y una rueda delantera de radios lo distinguen aún más de su hermano. La llamada “estética de las carreras de resistencia” recibe aún más énfasis gracias a una cubierta aerodinámica de la rueda trasera que MV dice que se utiliza como una solución técnica en las carreras de resistencia “para reducir el coeficiente de resistencia”.

Lo que pasa es que no vemos las ganancias de rendimiento que MV hizo cuando se lanzó Rush inicialmente. El Rush afirma una potencia máxima de 208 hp a 13,000 rpm, en el ajuste estándar, que es el mismo número que el Brutale (como se ve en el sitio web de MV). Por supuesto, puede aumentar eso a 212 ridículos con el kit Rush Racing opcional, que incluye un mapa revisado de la ECU para optimizar la potencia y un escape de titanio no homologado (y por qué no lo haría a este nivel de precio). Las reclamaciones de par máximo son igualmente similares, con ambas MOTOs afirmando que 86 libras-pie llegan a 11,000 rpm, y ambas cuentan con una velocidad máxima de más de 186 mph (300 kph). De cualquier manera, números bastante impresionantes, pero son los mismos.

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MV Agusta’s La tecnología de MotoGP también se ve en características como los sistemas de tracción y control de lanzamiento de ocho niveles de la Rush, destinados a ayudar a administrar la aceleración y los arranques de la MOTO. El conjunto completo de electrónica también incluye un cambio rápido hacia arriba / abajo para cambios sin embrague, y el Rush también obtiene las unidades de suspensión Öhlins EC adoptadas del Brutale 1000 RR junto con las pinzas Brembo Stylema y el ABS Bosch 9 Plus Race.

Una MOTO de producción limitada MV Agusta tiene que verse tan bien como sea posible, por lo que la Rush 1000 se amontona en detalles únicos como alerones montados lateralmente, marco de exhibición mecanizado y una librea elegante para combinar, con gris mate metálico oscuro, carbono mate rojo Mamba y colores bronce metalizados que adornan el modelo.

Timur Sardarov, CEO de MV Agusta Motors SpA comentó: “Estamos en el buen camino con respecto a nuestro plan industrial de cinco años anunciado hace unas semanas. … MV Agusta continuará produciendo increíbles obras de arte exclusivo para motocicletas desde su sede en Italia, permaneciendo fiel a su herencia de rendimiento, elegancia y tecnología de punta. Estoy seguro de que este modelo increíblemente atractivo satisfará el entusiasmo de los orgullosos nuevos propietarios ”.

La cuestión es que la Rush será una edición limitada: en junio solo se producirán 300 unidades de la MOTO “inspirada en dragstrip”, y las primeras MOTOs se lanzarán hacia fines del mismo mes. Como era de esperar, esta MOTO tendrá una prima superior al precio de $ 32,000 del Brutale 1000 RR, con un precio considerable de $ 37,000 (o 34,000 euros): el “arte de la motocicleta” no es barato.

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2020 MV Agusta Rush 1000 Especificaciones

MSRP:$ 37,200
Motor:998cc, 4 cilindros en línea refrigerados por líquido; 16 válvulas
Diámetro x carrera:79.0 x 50.9 mm
Caballos de fuerza reclamados:208 hp a 13,000 rpm
Torque reclamado:86.1 lb.-ft. @ 11,000 rpm
Sistema de combustible:Sistema de inyección de encendido integrado con ocho inyectores.
Transmisión:Malla constante de 6 velocidades; cambio rápido electrónico
Embrague:Mojado, multiplate
Marco:CrMo y acero tubular con basculante de aleación de aluminio
Suspensión delantera:Horquilla invertida totalmente ajustable de 43 mm; 4.7 pulg. viajar
Suspensión trasera:Amortiguador Öhlins individual totalmente ajustable; 4.7 pulg. viajar
Freno frontal:Pinzas Brembo Stylema de 4 pistones, discos flotantes de 320 mm, con ABS Bosch 9-plus
Freno trasero:Pinza de 2 pistones, disco de 220 mm
Ruedas, delanteras / traseras:17 x 3 pulg. aluminio / 17 x 6 pulg. aluminio, con cubierta de fibra de carbono
Rastrillo / rastro:N / A /3.8 pulg.
Distancia entre ejes:55.7 pulg.
Altura del asiento:33.3 pulg.
Capacidad de combustible:4.2 gal.
Peso seco reclamado:406 lb.
Disponibilidad:Junio ​​2020
Contacto:mvagusta . com
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