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¿Qué sigue para Valentino Rossi cuando la forma de MotoGP lo abandona?

En esta ocasión, el año pasado, todavía estábamos esperando el inicio del Campeonato del Mundo de MotoGP 2020, pero incluso sin la acción en la pista, Valentino Rossi seguía dominando los titulares en medio de un debate sobre su carrera sobre el tema de su carrera.

Avance rápido hasta ahora y Rossi, por supuesto, ha seguido corriendo, pero la narrativa ha cambiado menos sobre si continuará en 2022, pero cuando lo anuncie, concluirá una carrera larga y brillante.

Sin embargo, lo que es más importante, esta conclusión no ha sido insinuada por el propio hombre, sino más porque, después de un comienzo de temporada bastante lamentable, ahora se espera algo de él. Este es un gran cambio desde los tiempos en que Rossi tenía a los medios pendiente de cada una de sus palabras mientras esquivaba y esquivaba las especulaciones sobre su futuro, o dejaba caer alguna pista falsa para encender los tabloides.

Si se trata de un juicio por los medios de comunicación y los comentarios de las redes sociales, la decisión ya se ha tomado por él.

El tiempo no es amable con los motociclistas, aunque ha sido más amable con Rossi que con la mayoría. El italiano tiene 42 años y aunque no llegamos a decir que es ‘demasiado mayor’, después de todo, esta es la edad en la que Troy Bayliss se retiró en la cima de su juego WorldSBK, es un factor en una mezcla heterogénea de razones. en cuanto a por qué no puede mantener el nivel que distinguió su carrera.

En el corazón del problema, si nos guiamos por las propias palabras de Rossi, está su incapacidad para entender los neumáticos traseros blandos, aunque es un mérito para él que exprese su frustración personal por no poder hacerlos funcionar. distancia en lugar de culpar a cualquiera que escuche. Por otra parte, ahora es un mantra de hace dos años, y es poco probable que alguien más hubiera recibido el mismo nivel de paciencia en la sala de juntas.

Irónicamente, se ha hablado durante mucho tiempo a lo largo de los años de que Rossi, y algunos otros selectos, se han beneficiado de algunos trucos de goma en su máquina para ayudarlo a lograr algunos resultados notables, aunque esto nunca se ha probado formalmente y las afirmaciones como tales apestan a cinismo. de jinetes descontentos.

Sin embargo, estas palabras llegaron en un momento en que existía una brecha clara entre los llamados ‘extraterrestres’ en la maquinaria de la fábrica y un grupo de satélites formado por motocicletas envejecidas conducidas por la próxima generación de motociclistas o la pasada.

Con eso en mente, es extraordinario pensar que Rossi ha mantenido un nivel tan alto durante lo que han sido dos décadas, pero los últimos tiempos han demostrado que MotoGP no lo « necesita » al frente del campo para mantener el interés en la serie como temido durante un tiempo, simplemente las carreras cerradas y los múltiples ganadores potenciales de carreras, obras y satélites, que ha demostrado en los últimos años.

¿Qué debería hacer Valentino Rossi a continuación?

No existe un formato estándar para terminar una carrera de motociclistas. De hecho, Rossi tiene la suerte de que el destino no ha intervenido y se ha visto obligado a pedir tiempo debido a una lesión (tocar madera), pero estamos en un territorio sin precedentes aquí porque nadie ha mantenido el nivel de Rossi, aunque vacila hoy, para tal periodo extendido.

Como tal, el respeto de Yamaha por Rossi se demuestra por el hecho de que todavía está bombeando recursos para un piloto que solo con los resultados podría haberse perdido hace un tiempo. Si bien sacarlo del equipo de Factory fue controvertido en el momento de su anuncio, pocos argumentarían en contra de esa sabiduría ahora.

Si bien Yamaha nunca admitirá que « espera » que Rossi anuncie que esta será su última temporada, Petronas SRT, que inicialmente vaciló ante la perspectiva de ceder uno de los asientos, está ansioso por desarrollar nuevos talentos en un piloto a fines del otoño de su carrera – puede estar un poco más ansioso.

La forma de Rossi puede desconcertar a su legión de fanáticos, pero probablemente esté funcionando a favor de la serie. Si se hubiera ido en un nivel relativamente alto, digamos en 2018, probablemente habría sufrido una caída posterior a Rossi; en cambio, parece que estamos teniendo un descanso en el que los fanáticos admiten a regañadientes que es hora de cerrar este capítulo espectacular.

Sin embargo, sí encaja perfectamente con lo que será una entrada de MotoGP para su esfuerzo de VR46 en 2022, incluso si las circunstancias a su alrededor se han vuelto confusas luego de un anuncio de que vendrá con el respaldo del gigante petrolero estatal de Arabia Saudita, Aramco, solo para que la empresa diga que no es más sabio.

Un equipo de VR46 no necesariamente instala a Rossi como gerente. El brazo de Moto2 y Moto3 del equipo lleva su nombre, pero él no lo maneja de manera práctica día a día, por lo que quizás sea exagerado sugerir que se pondrá auriculares y se codeará con Alberto Puig y Lin Jarvis de inmediato.

De hecho, Rossi, un destello en sus ojos muy visible, no descarta la posibilidad de montar una moto que lleve su apodo, lo que podría ser una decisión tan inspirada y podría ser mal juzgada. En su mayor parte, aunque muchos esperan que Luca Marini y Marco Bezzecchi estén en la moto, que no se garantiza que sea una Yamaha, en 2022.

Tradicionalmente, Rossi ha elegido Mugello para anunciar sus planes futuros, aunque esto bien podría diferirse a su amada carrera en casa en Misano y, jugando al abogado del diablo, sería un lugar apropiado para confirmar el comienzo del final.

Por otra parte, nadie conoce a Valentino Rossi mejor que el propio Valentino Rossi … es astuto, tiene la pelota y confía en sus habilidades. Si lo hemos descartado, puede apostar que hará todo lo posible para demostrar que todos están equivocados.

Sin embargo, si bien hubo un tiempo reciente en el que Rossi tenía equipos haciendo cola con un carrito lleno de billetes para ponerlo en sus libros, hay que preguntarse si hay alguien en esa línea dispuesto a contratar a un ciclista que haya logrado solo un 12º puesto en las primeras cuatro carreras del año.

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