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Neumáticos Michelin Road 6 | Revisión de equipo

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Michelin ha estado fabricando llantas para motocicletas desde 1892. Por contexto, eso es 11 años más de lo que Harley-Davidson ha estado fabricando motocicletas. Ahora, presenta su última gama de neumáticos para motos sport-touring: los Michelin Road 6.

La gente de Michelin explicó que Road 6, con tecnología 100 % de sílice, sigue mejorando progresivamente tanto en agarre como en durabilidad, cualidades que tienden a oponerse entre sí, al tiempo que conserva el rendimiento y la comodidad. El Road 6 resultante ofrece el agarre en seco y el manejo del Road 5 de la generación anterior, pero con mejor agarre en mojado, estabilidad y longevidad.

Neumáticos Michelin Carretera 6
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Para una evaluación práctica, Michelin proporcionó un juego de Road 6 en la especificación GT, que está reforzado para el peso adicional de los sport-tourers más pesados, para montar en mi BMW R 1200 RT 2014. Cuando llegaron las llantas, noté que comparten el perfil más redondeado y menos puntiagudo que esperaba de las llantas deportivas de Michelin. (He usado Pilot Roads, Pilot Road 2 y Pilot Road 3 en mi Honda ST1300 y Pilot Road 4 GT en mi RT). El perfil redondeado significa que el giro es lineal, no abrupto, lo que ayuda a brindar transiciones Esa característica familiar inspira confianza en el manejo y la estabilidad de la moto, especialmente en una gran sport-tourer cargada con equipo o un pasajero, y se hizo evidente de inmediato con los nuevos Road 6 GT.

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Michelin inventó el caucho de doble compuesto para motocicletas. La última evolución, llamada 2CT+ en la jerga de Michelin, está diseñada para mejorar la estabilidad en aceleraciones fuertes, curvas y frenadas fuertes. La construcción de doble compuesto ha sido estándar en los neumáticos traseros en la gama Road, pero con el Road 6, Michelin la aplica también a los neumáticos delanteros.

El Road 6 también cuenta con una nueva tecnología Michelin llamada Water Evergrip, un diseño de ranuras que permite que los neumáticos evacuen el agua de manera constante, incluso cuando se desgastan. Una sección transversal muestra cada entalladura que comienza estrecha en la superficie de la banda de rodadura y luego se ensancha hacia adentro. Con el desgaste normal, la ranura se vuelve menos profunda pero también más ancha. Michelin diseñó moldes especiales impresos en metal en 3D para fabricar neumáticos, incluidas estas ranuras inteligentes. Combinados con ángulos revisados ​​en sus ranuras hermanas, ayudan a lograr una relación de vacío constante, por lo que las capacidades de evacuación de agua permanecen constantes independientemente del ángulo de inclinación.

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Para verlo por mí mismo, fui a cabalgar bajo un aguacero. En carreteras mojadas y con curvas en mi región natal del oeste de Massachusetts, mi RT calzada con Road 6 GT se sintió plantada en una amplia gama de velocidades y durante el frenado intencionalmente fuerte.

Mientras continuaba el diluvio, me detuve en un estacionamiento para tomar algunas fotos. Un hombre en un SUV se detuvo.

«¿Estas bien?»

Estoy bien, gracias.

«¿Por qué diablos estás en esto?»

Estoy evaluando algunos neumáticos nuevos para motocicletas que están diseñados para ser mejores en condiciones húmedas.

“Eso es una locura. ¡Vete a casa!»

Gracias, voy en esa dirección.

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Pude recorrer varios cientos de millas más con estos neumáticos antes de la fecha límite de publicación, aunque obviamente tomará varios miles de millas informar que todavía son tan buenos en mojado como cuando eran nuevos. Dicho esto, la nueva tecnología Water Evergrip es un concepto innovador que requiere una genial ingeniería para lograrlo.

En cuanto a las predicciones de vida útil de la banda de rodadura, casi un cuarto de millón de millas en el sillín me han enseñado que la vida útil de la llanta varía con la calidad de las superficies de la carretera, cuánto peso lleva una moto, qué tan fuerte acelera, frena y gira un ciclista, y sin duda otros factores. El tiempo y la distancia lo dirán.

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¿El resultado final hasta ahora? Me gusta mucho cómo se sienten estos nuevos neumáticos Michelin Road 6 GT en mi RT.

Para obtener más información, visite michelinman.com/motorcycle.

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