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Honda Grom 2022 | Revisión del primer viaje


Revisión de Honda Grom 2022
Tuvimos un primer viaje en el Grom de tercera generación, que tiene un motor revisado, una transmisión de 5 velocidades, un nuevo asiento, un estilo renovado y otros cambios. Con un precio base de $3,399, nunca te divertirás tanto por tan poco dinero. (Fotos por Drew Ruiz)

Cuando el Honda Grom debutó en 2014, fue una curiosidad. La primera pregunta fue: «¿Qué diablos es un grom?» Desde 1959, American Honda tiene su sede en el sur de California, un lugar conocido por sus deliciosas olas. Cuando llegó el momento de nombrar una minimoto de 125 cc, eligió el término de la jerga para un joven surfista talentoso.

La siguiente pregunta fue: «¿Quién lo va a comprar?» Todo el mundo, como se vio después. Con un precio de $2,999, la compra mínima y el atractivo de una minimoto moderna y divertida resultaron irresistibles. Los distribuidores los pedían por docenas, y cuando no podían conseguir tantos como necesitaban, tomaban depósitos y ponían a la gente en listas de espera. Algunos de los primeros compradores cambiaron a Groms para obtener ganancias.

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Casi de la noche a la mañana, las subculturas Grom aparecieron como hongos después de una tormenta. Tiendas como Steady Garage en California y MNNTHBX (man in the box, ¿entiendes?) en Tennessee comenzaron a personalizar Groms, y las empresas del mercado de repuestos comenzaron a ofrecer piezas especiales como amortiguadores, tubos de escape y kits de gran calibre. Los entusiastas de Grom comenzaron a competir con ellos, y los amigos y los clubes se juntaron para montar en grupo.

Hay una casa en mi barrio que estaba ocupada por cuatro motociclistas que montaban Dynas adornados y vestían como Hijos de la Anarquía miembros del reparto. En momentos aleatorios, veía abrirse la puerta del garaje y salían con chalecos negros y medio casco en cuatro groms idénticos, su «cara de crucero» normalmente seria reemplazada por sonrisas infantiles.

Revisión de Honda Grom 2022
El Honda Grom SP 2022 ($3,499) viene en Pearl White e incluye gráficos especiales, tubos de horquilla dorados y ruedas doradas. Los pernos grandes facilitan el desmontaje de la carrocería del Grom.

La Grom ha sido la motocicleta de calle más vendida de Honda en los EE. UU. desde su presentación. En todo el mundo se han vendido más de 750.000. Y en los últimos años, la línea miniMOTO de Honda se ha ampliado para incluir la Monkey, la Super Cub C125 y la Trail 125, todas impulsadas por la misma Single refrigerada por aire de 125 cc.

Después de recibir una actualización de estilo vanguardista en 2017, el Grom se actualizó para 2022 con una nueva apariencia, un motor revisado, una nueva transmisión, un tanque de combustible más grande y un asiento más grueso y plano. El objetivo era hacer que Grom fuera más fácil de personalizar, más cómodo y, nos atrevemos a decirlo, más práctico.

Revisión de Honda Grom 2022
El ligero y ágil Grom se siente como en casa en las calles de la ciudad.

Equipo de Greg
Casco: HJC RPHA 90S
Chaqueta: Estratos de carreras de moscas
Pantalones: Vaqueros irrompibles Sa1nt
Botas: Zapatas de eje Highway 21

Aunque todavía es un Single de 125 cc, 2 válvulas e inyección de combustible con un árbol de levas superior, el motor de Grom ahora tiene un diámetro/carrera más inferior al cuadrado (ahora 50 x 63,1 mm frente a 52,4 x 57,9 mm antes), una relación de compresión más alta (10: 1, frente a 9.3:1), y una caja de aire más grande, todo con el objetivo de hacer que el pequeño motor pueda tener más torque y eficiencia de combustible. Un filtro de aceite reemplazable simplifica el mantenimiento, y el tubo descendente y el silenciador ahora tienen un diseño de dos piezas para facilitar el reemplazo.

Revisión de Honda Grom 2022
Te retamos a que encuentres una manera de divertirte más por menos dinero en una motocicleta.

La caja de cambios de Grom ahora tiene cinco velocidades (en lugar de cuatro) y relaciones de transmisión más amplias, que, junto con una rueda dentada trasera más grande de 38 dientes (en lugar de 34), ayudan a que la moto circule más fácilmente a gran velocidad. No obstante, debido a su velocidad máxima de alrededor de 60 mph, el Grom es demasiado pequeño para tomar la autopista, no es que me incline a hacerlo incluso si pudiera. Un tanque más grande de 1.6 galones (frente a 1.45) ayudará al dispensador de combustible a ir aún más lejos entre repostajes: el modelo del año pasado obtuvo 134 mpg según las pruebas de la EPA.

Me presenté a la rueda de prensa de Grom después de una semana particularmente estresante. El día anterior habíamos enviado nuestro número de agosto a la imprenta y me sentía escurrido como un trapo viejo. Después de hacer un recorrido por la tienda Steady Garage en Irwindale, California, y ver algunas de sus increíbles construcciones de Grom, nuestra pandilla de ocho ciclistas se llevó bien por las calles de la ciudad y subió a las montañas de San Gabriel.

Revisión de Honda Grom 2022
El medidor LCD tiene velocímetro, tacómetro, indicador de combustible, reloj, posición de marcha y funciones de viaje/economía de combustible.

Mido 6 pies de altura y peso más de 200 libras. Honda no ha proporcionado una cifra de peso en vacío para el modelo 2022, pero el modelo anterior pesaba 229 libras. Incluso con mi gran saco de papas en la silla, el Grom es rápido y se aleja de las paradas con entusiasmo. El tirón del embrague es ultraligero, y remar a través de las marchas es fácil, lo cual es bueno ya que mantener el Grom en la zona de marcha requiere la marcha adecuada y todo el acelerador que puedas girar con la empuñadura correcta.

Subir a las montañas fue un poco lento, pero bajar fue un alboroto total. Con ruedas de 12 pulgadas y apenas 10 caballos de fuerza, el Grom tiene que ver con la velocidad en las esquinas y con la persona que está frente a ti. Sus frenos y suspensión son tan básicos como cabría esperar de una motocicleta de $3,399, pero son estables y predecibles. (Con $ 200 adicionales obtienes ABS). El Grom es resistente y soporta muchos abusos sin quejarse.

Cuando regresamos al valle, casi había olvidado por qué estaba tan estresado. Había estado tan concentrada en seguir el ritmo y ser suave y reír dentro de mi casco por la tontería de todo eso que la diversión había desplazado todas mis preocupaciones.

Revisión de Honda Grom 2022
Grom, Monkey, (Super) Cub o Trail, hay una Honda miniMOTO de 125 cc para ti.

Se ha dicho que nunca se ve una motocicleta estacionada frente a la consulta de un psiquiatra. Eso es especialmente cierto si la motocicleta es una Grom. ¡Adelante, diviértete!

2022 Honda Grom Especificaciones

Precio base: $3,399
Precio como probado: $3,499 (Grupo SP)
Sitio web: powersports.honda.com
Tipo de motor: Monocilíndrico refrigerado por aire, SOHC con 2 válvulas
Desplazamiento: 125cc
Diámetro x carrera: 50×63,1mm
Transmisión: Embrague húmedo accionado por cable de 5 velocidades
Ultima vuelta: Cadena
Distancia entre ejes: 47,2 pulgadas
Rastrillo/Sendero: 25 grados/3,3 pulg.
Altura del asiento: 30 pulgadas
Peso mojado: 229 libras (modelo 2020)
Capacidad de combustible: 1.6 galones

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