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2022 Moto Guzzi V100 Mandello | Revisión de primer vistazo

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2021 marcó el 100 aniversario de Moto Guzzi, y la marca Mandello Del Lario celebró la trascendental ocasión con modelos de edición especial y una exhibición itinerante en un museo. Para septiembre de 2021, Guzzi cambió su enfoque del espejo retrovisor a la carretera, brindando a los fanáticos un adelanto del nuevo Moto Guzzi V100 Mandello sport-tourer 2022.

Después de mantener los detalles en secreto durante meses, Moto Guzzi finalmente reveló todos los detalles y especificaciones del V100 Mandello en EICMA 2021. Tal como sugiere el apodo V100, el nuevo modelo sport-touring alberga un V-Twin transversal de 1042 cc. El molino DOHC de 8 válvulas refrigerado por líquido no solo produce 115 caballos de fuerza y ​​77.4 lb-ft de torque, sino que también se beneficia de una nueva arquitectura de bloque compacto. En comparación con el V-Twin transversal de 853 cc refrigerado por aire del V85 TT, el motor V100 de un litro es 4,1 pulgadas más corto.

Revisión de Moto Guzzi V100 Mandello 2022
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Guzzi le da un buen uso a ese diseño compacto con una distancia entre ejes de 58.5 pulgadas. Un basculante largo de un solo lado con transmisión por eje estabiliza el Mandello a alta velocidad, mientras que el chasis compacto mantiene la agilidad en las ruedas. El marco de acero tubular reduce el peso al utilizar el motor de 1.042 cc como miembro estresado y la suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 ajusta automáticamente las características de manejo para el conductor y la carretera.

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En el frente de la electrónica, el sistema de aceleración por cable ofrece los modos de conducción Travel, Sport, Rain y Road. El sistema ajusta los tres mapas de motor diferentes del V100, el control de tracción de 4 niveles, las tres configuraciones de frenado del motor y la calibración de la suspensión para adaptarse a cada situación. Equipado con una ECU Marelli de 11 MP y una IMU de 6 ejes, el nuevo Goose también ofrece ABS en las curvas, iluminación LED adaptativa y control de crucero.

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A pesar de la suite electrónica completa, la aerodinámica adaptativa pionera en la industria de la sport-tourer se lleva la atención. El innovador sistema, que consta de deflectores de viento montados a los lados del tanque de combustible de 4.6 galones, se adapta a la velocidad y al modo de conducción actuales. Los deflectores brindan un 22 % más de protección contra el viento en la posición totalmente desplegada y, junto con el parabrisas ajustable electrónicamente, aumentan la comodidad de la cabina más allá del asiento generosamente acolchado, el manubrio alto y el tablero TFT de 5 pulgadas.

Aún no se ha anunciado el MSRP ni la disponibilidad de la Moto Guzzi V100 Mandello 2022. Vendrá en dos variantes, un modelo base y un modelo premium con suspensión semiactiva Öhlins estándar, puños calefactables, cambio rápido y el sistema multimedia Moto Guzzi MIA.

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