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2022 KTM 1290 Super Adventure S | Revisión de primer vistazo

🥇🥇 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Studio front right
Índice

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En 2017, KTM dividió su 1290 Super Adventure en dos variantes. La versión R favorece la exploración todoterreno, mientras que el modelo S se dirige a la pista. La KTM 1290 Super Adventure S 2022 se ha actualizado con aún más tecnología, comodidad y rendimiento para la carretera abierta.

El cacareado LC8 V-Twin de KTM pierde 3.5 libras gracias a cajas más delgadas y un nuevo circuito de aceite. El motor de 1.301 cc refrigerado por líquido también se beneficia de un nuevo sistema de doble radiador que aleja el aire caliente del conductor mientras enfría cada cilindro de manera más eficiente. KTM integra los radiadores en una carrocería rediseñada que incluye un tanque de gasolina de 6.1 galones de altura baja. Un asiento más bajo brinda comodidad durante todo el día con 0,8 pulgadas de ajuste, mientras que los pasajeros pueden subir el parabrisas probado en túnel de viento 2,2 pulgadas.

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Debajo de la nueva carrocería, KTM modificó el marco de acero cromado, desplazando el cabezal de dirección hacia atrás 0,6 pulgadas. Más atrás, el nuevo bastidor auxiliar de aluminio equilibra la distribución del peso de la 1290 Super Adventure S para una agilidad y estabilidad óptimas. Un basculante de celosía abierto extendido también estabiliza el ADV de gran calibre a altas velocidades y bajo aceleración. La suspensión WP APEX Semi-Active Technology (SAT) ajusta automáticamente los parámetros de amortiguación sobre la marcha en los modos Comfort, Street y Sport. Los propietarios pueden ampliar las funciones SAT con los modos de suspensión opcionales Off-Road, Auto y Advanced.

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Un nuevo amortiguador trasero WP APEX ahora ofrece 7.9 pulgadas de recorrido con 10 pasos de ajuste de precarga hidráulica. Los clientes también pueden optar por el sistema de nivelación automática opcional de KTM, que adapta la suspensión a los ajustes Alto, Bajo y Estándar según el peso adicional. Mientras que KTM equipa la Super Adventure S para la carretera, Off-Road ABS permite a los ciclistas bloquear la parte trasera para deslizamientos y mitiga la intervención del ABS en la rueda delantera.

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El 1290 Super Adventure siempre ha estado a la vanguardia tecnológica y el modelo 2022 S sube la apuesta con el control de crucero adaptativo asistido por radar (ACC). El sistema desarrollado por Bosch ajusta automáticamente la velocidad en función del tráfico que circula por delante y los usuarios pueden adaptar la distancia de seguimiento con cinco configuraciones. Los modos de conducción Street, Sport, Off-Road y Rain son aún más refinados con un sensor de ángulo de inclinación de seis ejes y un sistema de control de tracción menos intrusivo. Los usuarios también pueden agregar el modo de conducción Rally de KTM, el control de retención en pendientes, la regulación de deslizamiento del motor y un cambio rápido como opciones.

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La nueva pantalla TFT de 7 pulgadas presenta una interfaz fácil de usar junto con la conectividad Bluetooth KTM My Ride. Un compartimento impermeable para teléfono inteligente protege los dispositivos del usuario contra los elementos mientras proporciona carga USB. El nuevo sistema Race On de KTM también permite que el ciclista arranque la moto de aventura, bloquee la columna de dirección y abra la tapa de la gasolina sin usar una llave. La KTM 1290 Super Adventure S 2022 establece un nuevo punto de referencia en rendimiento y tecnología. El MSRP es de $19,499.

Para obtener más información o encontrar un distribuidor KTM cerca de usted, visite ktm.com.

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