Los cruceros Bolt y Bolt R-Spec económicos y de fácil aceleración de Yamaha regresan para el año modelo 2020. Yamaha se refiere al Bolt como su "bobber de rendimiento urbano", pero el Bolt ha encontrado su llamado en todo el espectro de conducción con su chasis compacto y sólido, suspensión de alto rendimiento y potencia V-twin de par motor.
Ambos modelos Bolt se centran en su motor bicilíndrico en V de 60 grados, enfriado por aire y de 942 cc que utiliza inyección electrónica de combustible, cámaras de combustión de techo inclinado y pistones de aluminio forjado livianos para producir una gran cantidad de energía utilizable. La baja altura del asiento, el chasis de corta distancia entre ejes y la sensación general compacta hacen que el Bolt sea el favorito de los fanáticos entre los ciclistas principiantes e intermedios más bajos, aunque los ciclistas más altos y avanzados también pueden sentirse como en casa en el Bolt.
El Bolt R-Spec mejora el ya capaz Bolt con un juego de amortiguadores traseros dobles, llantas de aleación de 12 radios y esquemas de pintura más profundos. Ambos modelos cuentan con una luz trasera LED moderna y un grupo de instrumentos LCD para aportar un poco de alta tecnología a la sensación de bobber minimalista.
El Bolt y Bolt R-Spec 2020 llegará a los concesionarios de Yamaha a partir de septiembre (octubre para los concesionarios de California) con un precio de etiqueta inicial de $ 7,999 para el Bolt estándar en Raven y $ 8,399 para el Bolt R-Spec en plata mate.
