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Una mirada más cercana a la Zero SR / S 2020

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Las moto Zero están a la vanguardia en la creación de motocicletas de producción de alta calidad y con cargo al público. Zero está en esto a largo plazo, como lo demuestra el 2020 Zero SR / S. Sin embargo, si ha sentido curiosidad por los modelos Zero del pasado, solo para encontrar un viaje un poco poco halagador, visualmente hablando, entonces es hora de echarles un segundo vistazo. Como puede ver, su Zero SR / S 2020 no es nada atractivo. De hecho, se puede decir que finalmente su llamativa apariencia coincide con sus componentes internos de alto rendimiento. Entonces, si encuentra tentadora esta modesta potencia, siga leyendo, ya que tenemos algunos datos que podrían interesarle.

1. Five Rider Modes convierte la Zero SR / S en su propia máquina de conducción personalizada

Comencemos presentándole cómo puede personalizar esta versátil máquina. Los desarrolladores de la Zero SR / S 2020 decidieron inteligentemente incluir 5 modos de conducción que funcionan con el sistema operativo Cypher III. Estos modos incluyen Eco, lluvia, calle y deporte, y usted realiza los cambios de modo operando el interruptor ubicado en el manillar izquierdo. El quinto modo se conoce como modo personalizado. Aquí, el ciclista tiene hasta 10 perfiles, y eso le brinda aún más opciones de uso para crear su viaje perfecto. Al utilizar esta función, podrá asegurarse de que cualquier otro ciclista de la familia también pueda adquirir el mejor viaje para sí mismo. Para su información, el Zero también tiene un control de crucero, que se opera presionando un botón en el manillar derecho.

2. Direct Drive: ahorro de energía y ecológico

Si nunca has montado en una motocleta con transmisión directa, te espera un placer, ya que actualmente es el sistema más simple. ¿Qué tan simple? Para decirlo en términos sencillos, una transmisión directa significa que el motor gira la rueda trasera directamente y lo hace sin una transmisión. Esta configuración proporciona a los ciclistas una conducción uniforme y uniforme. Como puede imaginar, la transmisión directa simplemente elimina las piezas internas, por lo que no tiene que molestarse en repararlas o reemplazarlas.

3. Aclamada suspensión de Showa

Tanto la versión estándar como la premium de la Zero SR / S vienen con suspensiones Showa delantera y trasera. La suspensión delantera es una horquilla Showa SFF-BP, ajustable con función separada de pistón grande de 43 milímetros, mientras que la suspensión trasera es un monoamortiguador Showa ajustable. La suspensión delantera viene con una precarga de resorte fácil de ajustar, junto con amortiguación de compresión y rebote. La suspensión trasera se compone de un amortiguador de depósito de pistón Showa de 40 mm. También tiene una compresión de precarga de resorte y una amortiguación de rebote fáciles de ajustar.

4. Proporciona comodidad al ciclista mediante un sistema ergonómico revisado

Disfrute de un viaje cómodo gracias a un sistema ergonómico revisado. El equipo de investigación y desarrollo consideró la comodidad del ciclista con mucho cuidado y creó un sistema ergonómico casi impecable que se adapta a la mayoría de los ciclistas. Aquí, bajaron la posición de los pies y levantaron el manillar. En cuanto a los pasajeros, su equipo definitivamente no escatimó allí. Otorgaron a la Zero SR / S con un asiento de pasajero más ancho y estriberas más bajas.

5. Carga rápida y sencilla

Cuando alguien habla de la eficiencia y potencia de cualquier vehículo eléctrico, desde e-scooters hasta coches eléctricos, lo primero que suele venir a la mente es el tiempo de carga. Zero lo sabe, y es por eso que integraron un cargador de nivel 2 de 3kW para el modelo estándar, para conectarse a la batería de iones de litio 2020 Zero SR / S de 14.4 kWh. Esto significa que en 4 horas, la carga pasará del 0 al 95 por ciento, y esa es una tecnología bastante feroz y eficiente para reducir el tiempo. Si elige comprar la versión premium, obtiene un segundo cargador de 3kW, por lo que la capacidad es igual a 6kW, y eso es una carga del 95 por ciento en solo 2-1 / 2 horas cuando carga en una estación de carga de Nivel 2

6. ¿Cuál elegirías? ¿Estándar o Premium?

¿Sabías que tienes dos opciones cuando se trata de la Zero SR / S? Es verdad. Técnicamente, se parecen entre sí, hasta en las opciones de color, pero hay algunas diferencias notables a tener en cuenta. El primero es el precio, siendo el estándar de $ 19,995 y la prima de $ 21,995. El estándar viene con un cargador de nivel 2 de 3kW y un cargador de pared de 120 voltios. En cuanto a la motocleta premium, obtienes un cargador de 6kW y puños calefactables. Básicamente, si desea tiempos de carga más rápidos, la prima es la mejor opción.

7. Alcance por carga bueno y extenso

La Zero es una motocicleta fabulosa y emocionante para aquellos que buscan algo nuevo. Incluso si está acostumbrado a las motocicletas de gasolina, es posible que la Zero le parezca un cambio de ritmo refrescante. Dicho esto, es posible que se pregunte hasta dónde puede llegar con una sola carga de batería. Bueno, todo depende de cómo lo conduzcas. Si pisa el pedal hasta el fondo, entonces su rango será obviamente más corto, si conduce a un ritmo uniforme y agradable, entonces su tiempo se extenderá. En general, Zero enumera 161 millas de alcance a 70 mph

8. El 2020 Zero SR / S Brand New Z-Force 75/10 es el más avanzado

Simplemente cargue y comience, no puede ser más simple que eso. Los motores Z-Force de Zero tienen la distinción de ser investigados y desarrollados internamente, y no adquiridos de fabricantes externos. Zero necesitaba que sus motores fueran eficientes, pero que tuvieran la potencia necesaria para impulsar al ciclista sin esfuerzo. El Z-Force 75-10 es el motor más potente hasta el momento y cuenta con un imán permanente interior, o IPM, que mejora incluso los viajes más rápidos. Este motor sin escobillas y libre de mantenimiento es bastante bueno por sí solo, ya que no requiere refrigeración por aire forzado ni líquido. De hecho, tiene una sola parte móvil, no tiene transmisión ni embrague.

9. El Zero SR / S agrega una tecnología bastante dulce a su viaje

Cuando visite su sitio web, será testigo de una de las máquinas de montar más fascinantes jamás fabricadas. El diseño exterior no solo es de vanguardia y las partes internas están repletas de componentes que producen energía, sino que también es un refugio para algunas de las mejores tecnologías amigables para el conductor del mercado. Las características incluyen un ABS con una IMU de Bosch, junto con un control de tracción de detección de ángulo que viene con tres niveles: Lluvia, Calle y Deporte.

10. La precisión y el frenado controlado se deben a los calibradores J.Juan

La razón por la que a tanta gente le encanta esta motocleta es su precisión en el frenado. La Zero SR / S 2020 utiliza el sistema de frenos de montaje radial dual J.Juan. El freno delantero está hecho de las pinzas J.Juan de 4 pistones montadas en radios dobles antes mencionadas, discos de 320 mm con un ABS Bosch y el freno trasero es un pistón j de un solo pistón. Pinza Juan, disco 240mm. Cuando se combina con los neumáticos delanteros y traseros Pirelli Diablo Rosso III, encontrará que el frenado es controlado y preciso.



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