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Una mirada más cercana a la Harley Davidson Bronx 2020

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2020 parece ser un año emocionante para las moto, un año que será aún más espectacular cuando Harley Davidson lance su modelo mediano más nuevo, el Bronx. Sin embargo, si visita su página en el sitio web de Harley-Davidson en el momento de escribir este artículo, no encontrará mucha información sobre este modelo tan publicitado. Eso es porque el desarrollo de este luchador callejero de peso mediano todavía se mantiene en secreto. Pero no se preocupe, ya que Harley-Davidson ha publicado suficiente información para que los fanáticos interesados ​​puedan tener una idea de lo resistente que es esta motocleta de calle.

1. Nuevos motores Revolution Max de 975 CC

¿Qué se obtiene con un motor de 975 cc con 70 libras-pie de torque? Para empezar, obtienes un motor Revolution Max repleto de 115 caballos esperando para destripar el pavimento. Este motor es un motor motolíndrico en V de 60 grados, cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con un ángulo de 60 grados que garantiza que haya disponible un flujo de aire más que suficiente para maximizar el rendimiento. La V-Twin no es ajena a las motos Harley Davidson, ya que existe desde 1909, y su evolución hacia el motor Revolution Max significa que las motos deportivas de tamaño medio como el Bronx obtendrán la potencia que la gente espera de una moto HD.

2. Frenos Brembo

Una vez más, Harley Davidson no ha dejado escapar mucha información, pero se supone que el sistema de frenos OEM elegido para la Harley Davidson Bronx 2020 es Brembo. Se cree que los frenos suministrados son un monobloque radial, pinza de cuatro pistones, de diseño elegante y función potente. Por lo tanto, obtienes pinzas radiales dobles Brembo Monobloc para la parte delantera, con discos duraderos, resistentes y confiables de 320 mm que garantizan que te detendrás en un instante.

3 El nacimiento del Bronx, una respuesta a una época cambiante

La película “Easy Rider” le dio a Estados Unidos su primera mirada real a cómo podría ser la vida en una motocleta. La moto que conducía Peter Fonda era una chopper clásica Harley Davidson Painhead de 1951. Durante décadas, el ‘cerdo’ gobernó el camino, una presencia formidable que inspiraba respeto. Esa tradición de la motocleta de turismo masiva todavía resuena entre la gente hoy en día, e hizo que el nombre Harley Davidson sea sinónimo de excelencia en el diseño de moto. Sin embargo, los gustos cambian y, en el mundo actual, son las motos más pequeñas y deportivas de tamaño medio las que están tomando protagonismo. Los ejecutivos de Harley Davidson sabían esto, por lo que incluyeron el diseño del Bronx en su plan “Más caminos hacia Harley-Davidson”. Por lo tanto, para seguir siendo relevante, Harley Davidson tuvo que considerar los gustos cambiantes de los motociclistas jóvenes, donde los desplazamientos urbanos necesitan los días de viajes de larga distancia por carretera muy lejos del pasado, y desarrolló una nueva motocleta deportiva de tamaño medio: la Bronx.

4. ¿Qué golpe? Se garantiza una conducción suave

Se garantiza una conducción suave y estable para la Harley Davidson Bronx 2020 a través de un eje de contrapeso, un nuevo diseño de basculante y un sistema de suspensión de primera línea. El eje de contrapeso trabaja para mantener las vibraciones de la motocleta en el extremo bajo. Luego, la energía se suministra mediante una transmisión por correa, y se especula que el Bronx incluirá un cambio rápido como estándar o como opción. Si bien no se ha anunciado ningún fabricante OEM para el sistema de suspensión, se supone que la absorción de impactos será manejada por amortiguadores mono y horquillas invertidas.

5. Qué hay en un nombre

Con solo echar un vistazo a esta motocleta eléctrica, es posible que se pregunte: “¿Por qué la llamaron Bronx?” Bueno, un representante de Harley Davidson tuvo la gentileza de descuidarlo. Si bien dijo que todavía no pueden dejar que el gato salga de la bolsa, el nombre Bronx, básicamente, se alimenta del impulso y la perseverancia de los ciclistas que anhelan esa experiencia deportiva, de alta potencia y primitiva en la carretera.

6. RDRS o Reflex Defensive Rider Systems

El propio Reflex Defensive Rider System de Harley Davidson, o RDRS, está diseñado para agregar un poco más de seguridad al salir a la calle. RDRS incluye algunas de las mejores tecnologías de seguridad para el ciclista en las carreteras de la actualidad, e incluye un sistema de frenos antibloqueo, un sistema de frenos antibloqueo mejorado en las curvas, frenado electrónico vinculado y frenado mejorado en las curvas. también obtiene un control de tracción mejorado en las curvas, control de deslizamiento del par de arrastre y control de deslizamiento del par de arrastre en las curvas. Si eso no es suficiente, espere, hay más. También se incluye en el RDRS el control de retención del vehículo y el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.

7. El Bronx contará con servicios HD Connect

Si bien aún no se sabe mucho sobre el Bronx, sí sabemos que la Harley Davidson Bronx 2020 incluirá los servicios HD Connect propios de Harley Davidson. Hasta ahora, el HD Connect solo ha estado disponible para su motocicleta Livewire, pero un portavoz de Harley Davidson dijo que sí, también estará disponible para el Bronx. HD Connect Services le permite conectarse a su motocleta desde una distancia remota a través de su teléfono inteligente. Esta tecnología le permite conocer el estado de su motocleta, seguimiento de vehículos, recordatorios de mantenimiento y mucho más.

8. ¿La Harley Davidson Sportster XR 1200, la Bronx original?

Decir que el próximo debut en 2020 de la nueva Harley Davidson Bronx tiene las expectativas de los fanáticos de Davidson bombeadas sería un eufemismo, sin duda. Después de todo, es un nuevo camino para Harley Davidson, parte de su campaña “More Roads to Harley-Davidson”, de la cual el Bronx es una gran parte. ¿Pero sabías que en realidad hicieron una motocleta que mucha gente considera el Bronx original? Esa moto era la XR1200, una deportista ingeniosa, veloz y ágil, que debutó en Europa en 2008 y llegó a América en 2009. Sin embargo, la moto fue antes de tiempo. A pesar de lo fabulosa que era la XR1200, los consumidores estaban más interesados ​​en los modelos de gira de Davidson, por lo que se suspendió la XR1200 de alto rendimiento.

9. La Harley Davidson Bronx 2020 se considera una “motocleta desnuda”

En el momento de escribir este artículo, Harley Davidson todavía está reteniendo gran parte de la información sobre el Bronx. Sin embargo, lo que sí sabemos es que el Bronx se considera una “motocleta desnuda”, entonces, ¿qué es una motocleta desnuda? Una motocleta desnuda se refiere a la motocleta de calle versátil, de ahí la clasificación del Bronx como luchadora callejera. Si todavía está confundido, compruebe siempre la posición de los ciclistas. Mientras que una motocleta de calle deportiva y de carreras tendrá un ciclista que se inclina hacia adelante, una motocleta desnuda, como la del Bronx, se diseñará para que el individuo viaje en posición vertical. Como están “desnudos”, se perderán los carenados que tienen las motos deportivas.

10. La Harley Davidson Bronx 2020 tendrá una IMU

En el momento de escribir este artículo, Harley Davidson aún no dice nada sobre su sistema de información y entretenimiento / electrónica. Sin embargo, lo que se ha obtenido de los informes es que el Bronx tendrá una Unidad de Medición Inercial, un sistema que proporciona datos valiosos a los sistemas de sus motocicletas, como el control de tracción y caballitos, y el control de lanzamiento. Si bien los ‘Old Timers’ cuestionan la necesidad de tales dispositivos en una motocleta, el hecho de que una IMU sea parte del Bronx significa que están en camino emocionantes asistentes electrónicos para ciclistas.



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