Una mirada más cercana a la BMW F 900 R 2020


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Según el gerente de proyectos de Motorrad, Michael Zweck, la BMW F 900 R 2020 fue diseñada para ofrecer a los ciclistas una “precisión, intuitiva y dinámica, que ofrece diversión de conducción purista”. De hecho, en lo que respecta a las motocicletas deportivas de peso medio, sería difícil presionó para encontrar uno para comparar con el 2020 F 900 R, y créanme, muchos lo han intentado. Pero libra por libra, no hay nada mejor que la sustancia y el manejo sublime de esta motocleta deportiva extraordinariamente ágil y rápida. A pesar de que tiene un peso en vacío de 465 libras, que es un poco pesado para una motocleta deportiva. Los pilotos dan fe de la potencia y la agilidad de la BMW F 900 R 2020, sin igual. Construido específicamente para manejar caminos rurales sinuosos, para hacer todo lo posible en el pavimento crujiendo directamente, este Beemer está garantizado para brindarle latidos del corazón, acción de adrenalina, así como paseos serenos y tranquilos los fines de semana. En resumen, lo tiene todo.

1. Una interfaz fácil de usar ofrece un viaje personalizado

Hoy en día, la conectividad es imprescindible, y los diseñadores de la BMW F 900 R 2020 lo sabían, por lo que incorporaron una interfaz fácil de usar con la que puede interactuar fácilmente. Primero, está la pantalla TFT de 6.5 pulgadas en el tablero. La pantalla TFT le permite verificar el estado de su motocleta, controles dinámicos de tracción, tiempos de vuelta, monitoreo de presión de neumáticos y más. A continuación, tiene la conectividad de teléfono inteligente, que es manejada por la aplicación BMS Motorrad Connectivity. En resumen, una adición bastante dulce para una motocicleta BMW deportiva de gama media.

2. La ergonomía mejorada lleva su viaje a un nuevo nivel

Cuando se trata de diseño general y comodidad para una motocleta deportiva de gama media, el equipo de diseño de BMW lo tiene cubierto. Esta motocleta ágil y veloz proporciona tanto a los ciclistas experimentados como a los novatos, una conducción sin precedentes debido a su tecnología innovadora. Primero, el diseño está hecho solo para los entusiastas de las motocicletas deportivas, con una conducción triangular en posición delantera y controles de pie colocados .59 pulgadas más hacia atrás. A continuación, movieron el manillar hacia adelante aproximadamente una pulgada. Las variantes de asiento incluyen regular, alto y extra alto. Esto, junto con un sillín más ancho y cómodo, significa que sentirás la velocidad y el control de un corredor de pista, mientras te mantienes erguido durante el viaje.

3. Su motor motolíndrico paralelo refrigerado por líquido de 895 cc fue subcontratado

Para mantener el precio total por debajo de los 9.000 dólares, BMW decidió subcontratar la fabricación de su motor motolíndrico en paralelo de 895 cc a Loncin, China. Sin embargo, no dejes que eso te desanime, ya que el motor fue diseñado por el propio equipo de ingenieros expertos de BMW. Es cierto que sigue siendo el mismo motor gemelo paralelo F 850 ​​G5, pero los diseñadores de BMW hicieron algunas mejoras cruciales. Por ejemplo, cambiaron la culata a una culata DOHC de ocho válvulas, los pistones forjados aumentaron la relación de compresión a 13.1: 1 e hicieron un rehacer en el mapa de combustible. Así que ahora, obtiene un motor que funciona a 99 hp / 8.500 rpm. No está nada mal para una motocicleta deportiva BMW que gana menos de $ 9,000 desnuda.

4. La BMW F 900 R 2020 luce un nuevo cuadro

Fuera lo viejo y adentro lo nuevo. La BMW F 900 R 2020 arrojó el marco que lucía su predecesora, la F 800 R, y lo cambió a un marco enrejado de acero completamente nuevo y un nuevo subchasis. La construcción de la carcasa de acero es hueca, lo que quita algo de peso y, al mismo tiempo, proporciona un marco de puente resistente, duradero y rígido. La visibilidad del marco está algo camuflada debido al tratamiento de oscurecimiento que se le da. El nuevo cuadro acentúa el diseño deportivo y triangular de las motocicletas, lo que le da al ciclista una posición inclinada hacia adelante, mientras mantiene al ciclista básicamente erguido. Otras mejoras incluyen mover las estriberas hacia atrás, colocar el tanque de gasolina entre las piernas del ciclista y mover las empuñaduras hacia adelante aproximadamente una pulgada.

5. Riding Modes Pro

La BMW 2020 F 900 R te ofrece un pequeño regalo diseñado para elevar tu viaje a un nuevo nivel, y se llama la opción Riding Modes Pro. ¿Cuesta extra? Sí, pero si eres un ciclista experimentado, los beneficios superan claramente el costo adicional de $ 350. La opción Riding Pro Modes está diseñada para mejorar el rendimiento de las motocicletas, agregando modos de conducción Dynamic y Dynamic Pro, junto con ABS en curvas, Dynamic Brake Control, Dynamic Traction Control y MSR, que se refiere al Engine Drag Torque Control. También obtienes una suspensión electrónica dinámica para tu parte trasera.

6. Opción de función de faro en curvas

Esta es una noticia particularmente buena para los ciclistas nocturnos. Primero, la BMW F 900 R 2020 viene con un faro LED brillantemente brillante. Pero eso no es todo, ya que BMW ha incluido una opción de faro en las curvas llamada Headlight Pro, y lo que hace es dirigir automáticamente el haz de luz en la dirección en la que está girando. De esta forma, hay menos posibilidades de que te encuentres con sorpresas entrantes, ya que ilumina la carretera de entrada, por lo que tus imágenes permanecen intactas. Esta es una gran opción para explorar y pensar cuando pida su BMW F 900 R.

7. Dos modos de conducción seleccionables

La BMW F 900 R 2020 viene con los modos de conducción estándar: Lluvia y Carretera. Estos vienen equipados con respuesta de aceleración preseleccionada, control de tracción, ASC y ABS. Los modos proporcionan varias calibraciones del motor, así como respuesta ASC. Sepa que si lo desea, puede apagar el ABS y el ASC. Los diseñadores hicieron que estos modos fueran fáciles de controlar colocándolos en el manillar derecho, por lo que con solo presionar un botón, estará listo y funcionando en su modo favorito para el viaje.

8. BMW: construye tu propia BMW F 900 R 2020

Entonces, ¿cómo te ha gustado la motocleta hasta ahora? Si acaba de conocer al roadster deportivo de sus sueños, no llame a su distribuidor todavía. Esto se debe a que BMW le ofrece la posibilidad de construir su propia BMW F 900 R 2020. Entonces, repasemos los pasos para que tenga una idea. Primero, puedes seleccionar tu color base. Elija San Marino Blue Metallic, Black Storm metalizado o Style Sport. A continuación, seleccione su paquete. También obtiene opciones de almacenamiento, opciones de diseño, opciones de seguridad, opciones de navegación y comunicación, y opciones de ergonomía y comodidad. Por último, pero no menos importante, equipamiento estándar.

9. El manejo se acentúa a través de los neumáticos Bridgestone Battlax S21

El neumático Bridgestone Battlax S21, probado en carretera, proporciona una tracción superior. Este neumático está diseñado para motocicletas deportivas y le ofrece el tipo de agarre que esperaría de un corredor de pista. Fabricado para proporcionar una conducción segura y estable a velocidades máximas, el neumático Battlax S21 es la elección perfecta cuando se trata de complementar la tracción legendaria proporcionada por BMW, ya que ha sido diseñado para ciclistas que disfrutan de las carreras competitivas, o simplemente para aquellos que son ciclistas agresivos. . La tecnología Ultimat Eye Tech patentada de Bridgestone se utilizó para el neumático trasero de la motocleta, lo que garantiza una vida más larga al resistir el desgaste.

10. Poder de frenado superior proporcionado por Brembo

No hay duda al respecto, sin una capacidad de frenado superior, una capacidad de frenado sensible y bajo su control, la velocidad y el manejo no son mucho. Por eso BMW fue directamente a Brembo para proporcionar el sistema de frenado. Brembo es un líder mundial en lo que respecta a proporcionar sistemas de frenado para ciclistas profesionales que compiten en eventos como MotoGP y el Campeonato Mundial de Superbikes. Para la BMW F 900 R 2020, los frenos delanteros son de montaje radial, pinzas de 4 pistones, discos de 320 mm con ABS. En cuanto a la parte trasera, obtienes pinza flotante de 1 pistón, disco de 265 mm con ABS.



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