Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021: primer vistazo (19 datos importantes)


Olv√≠dese de lo que sabe sobre cualquier Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTriple anterior. La Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021 es una moto deportiva vertical desnuda completamente nueva lista para luchar en la cima de su clase.

Triumph se enorgullece de ser la √ļnica marca con un streetfighter de clase abierta especialmente dise√Īado que no se basa en una supermotocicleta. Con eso en mente, veamos qu√© es esta nueva bestia de pelea callejera.

1. El nuevo triple de 1160 cc produce 176 caballos de fuerza. Seg√ļn Triumph, eso es un asombroso aumento de 29 caballos de fuerza con respecto a las versiones anteriores. Seg√ļn el banco de pruebas, la gran diferencia entre el motor antiguo y el nuevo es de 6250 rpm en adelante, tanto en el par como en la producci√≥n de caballos de fuerza. A partir de ah√≠, la nueva Street Triple 1200 tiene ganancias significativas de potencia hasta que se apaga a 11,150 rpm, 650 rpm m√°s que antes.

2. Triumph lleg√≥ all√≠ al pasar a una configuraci√≥n dram√°ticamente sobrecuadrada: la carrera se acorta m√°s de 11 mm mientras que la cilindrada aumenta 110 cc. Tienes que esperar hasta que el motor est√© girando a 10,750 rpm para alcanzar el pico de potencia, con un par m√°ximo de 9000 rpm cuando produce 92 libras-pie de m√ļsculo.

Escape Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021

3. Además de generar más potencia, el nuevo motor también gira más rápidamente. Triumph afirma que el 1200 tiene un 12 por ciento menos de inercia que el 1050. Además, el motor DOHC respira más libremente tanto en la admisión como en el escape. Esto hace que sea mucho más fácil girar el conteo de revoluciones hasta cinco cifras y obtener toda la potencia por la que pagó. Las bujías de doble punta y un nuevo sistema de encendido aumentan la eficiencia del motor.

4. Parte de la reducci√≥n de la inercia del tren motriz proviene de un conjunto de embrague m√°s ligero. Es un dise√Īo de asistencia o deslizamiento con menos discos de embrague con agarre. La transmisi√≥n de 6 velocidades tambi√©n es un nuevo dise√Īo, con un enfoque en la compacidad y cambios m√°s fluidos. Hay un cambio r√°pido, por supuesto, y monitorea qu√© tan r√°pido vas para cambios m√°s suaves.

5. El chasis tambi√©n es nuevo, con una p√©rdida de peso del 17 por ciento en el marco de aluminio fundido. En total, la Triumph Street Triple 1200 RS 2021 pesa 22 libras m√°s ligera que la 1050 del a√Īo pasado. Triumph finalmente est√° comenzando a cotizar pesos en vac√≠o en sus motocicletas y nos dice que las 1200 puntas pesan 437 libras con el tanque de 4.1 galones lleno de alto prueba.

6. La p√©rdida de 22 libras y la ganancia de 29 caballos de fuerza resulta en una Speed ‚Äč‚ÄčTriple con casi el doble de la relaci√≥n potencia-peso de la Speed ‚Äč‚ÄčTriple que debut√≥ en 1994. La relaci√≥n potencia-peso ha aumentado un 25 por ciento en comparaci√≥n con el a√Īo pasado.

Capacidad de gas Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021

7. Con menos peso que ayuda a la agilidad, el 1200 tiene una geometr√≠a m√°s estable. El rastrillo se estir√≥ un grado completo con respecto al a√Īo pasado, y el camino aument√≥ media pulgada. Tenga en cuenta que la inclinaci√≥n sigue siendo agresiva de 23,9 grados.

8. La horquilla √Ėhlins NIX30 y el amortiguador TTX36 de gama alta totalmente ajustables y listos para la pista son heredados del RS anterior. Sin embargo, el recorrido de la rueda trasera se reduce en media pulgada y la configuraci√≥n de la suspensi√≥n es completamente diferente debido al peso m√°s liviano y la potencia adicional del 1200.

9. El 2021 Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS tiene un manillar que es media pulgada m√°s ancho. Los reposapi√©s se han movido hacia adentro para darle al RS m√°s espacio libre en las curvas mientras retiene espacio para las piernas. La altura del asiento es 0,3 pulgadas m√°s alta que antes.

Amortiguador Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021 ohlins

10. Los neum√°ticos Metzeler Racetec RR reciben el visto bueno. Estos neum√°ticos est√°n optimizados para el rendimiento en la calle. Para la pista, Triumph recomienda la goma Pirelli Diablo Supercorsa SC2. Los neum√°ticos est√°n montados sobre nuevas llantas de radios en V de aluminio fundido.

11. Los sistemas de frenos Brembo disminuyen la velocidad en ambos extremos. La parte delantera tiene pinzas Stylema monobloque, junto con un cilindro maestro montado radialmente. La palanca de freno se puede ajustar seg√ļn la posici√≥n y la relaci√≥n de actuaci√≥n. El nuevo disco trasero tiene un di√°metro 35 mm m√°s peque√Īo y est√° trabajado con una pinza Brembo de dos pistones.

12. El ABS es proporcionado por una unidad Continental MIB-EVO ABS que trabaja con una IMU de seis ejes. Hay dos niveles de intervenci√≥n del ABS, Road y Track, que se pueden ajustar independientemente de los modos de conducci√≥n. Seg√ļn Triumph, el ABS es “virtualmente imperceptible durante la conducci√≥n por v√≠a r√°pida” en el modo Track.

Modos piloto Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021

13. Hay disponibles cuatro niveles de control de tracción y cada uno aprovecha la información de la IMU. Los cuatro niveles, Track, Sport, Road y Rain, se pueden seleccionar individualmente, además de estar vinculados a los modos de conducción generales. El control de caballito está integrado en el control de tracción y no se puede ajustar de forma independiente.

14. Hay cuatro modos de conducción preestablecidos, todos ajustables, junto con un modo configurado por el conductor. Los modos de conducción son Pista, Deporte, Carretera y Lluvia. Además de ajustar el ABS, el control de tracción y el control de caballitos, los modos de conducción adaptan la respuesta del acelerador. Cada parámetro dentro de los cuatro modos se puede cambiar sobre la marcha. El modo Rider le da al piloto un lienzo en blanco para adaptar un modo desde cero. La potencia máxima está disponible en todos los modos, excepto Rain. La lluvia reduce la potencia máxima a 98 caballos de fuerza.

15. Se emplea una nueva pantalla TFT de cinco pulgadas para facilitar al ciclista realizar los ajustes. El software de interfaz es nuevo, al igual que la aparamenta retroiluminada para controlarlo. Hay dos temas de visualizaci√≥n y las modificaciones est√°n disponibles dentro de los temas. La aplicaci√≥n patentada My Triumph de Triumph permite que su tel√©fono inteligente se comunique con la Triumph Street Triple 1200 RS 2021. La m√ļsica, el tel√©fono y el funcionamiento de GoPro est√°n incluidos en el paquete, as√≠ como la navegaci√≥n paso a paso.

16. El encendido sin llave y el control de crucero son dos características estándar orientadas a la comodidad.

Faros delanteros Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021

17. La carrocería es nueva y hay dos paquetes de colores para elegir. Puedes elegir entre Sapphire Black con gráficos en rojo y plateado y Matt Silver Ice con gráficos en negro, plateado y amarillo. La iluminación es todo LED.

18. Habrá disponible una amplia gama de accesorios de fábrica. Van desde equipaje hasta depósitos de freno mecanizados.

19. La Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021 es la √ļnica versi√≥n de Speed ‚Äč‚ÄčTriple este a√Īo. El MSRP es de $ 18,300, un aumento de $ 1800 con respecto al RS del a√Īo pasado. No existe un modelo base, como en a√Īos anteriores. Podr√° ver el nuevo 1200 RS en persona en su concesionario Triumph local a finales de marzo.

Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021 colores

2021 Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS Especificaciones

MOTOR

  • Tipo: Inline-3
  • Desplazamiento: 1160cc
  • Di√°metro x carrera: 90 x 60,8 mm
  • Potencia m√°xima: 176 caballos de fuerza a 10,750 rpm
  • Par m√°ximo: 92 libras-pie a 9000 rpm
  • Relaci√≥n de compresi√≥n: 13,2: 1
  • Transmisi√≥n: 6 velocidades con cambio r√°pido
  • Embrague: multiplato h√ļmedo con funciones de asistencia y deslizamiento
  • Transmisi√≥n final: cadena X-ring

CHASIS

  • Marco: doble larguero de aluminio tubular
  • Basculante: Aluminio de una cara
  • Suspensi√≥n delantera; recorrido: horquilla invertida √Ėhlins 43 mm NIX totalmente ajustable; 4,7 pulgadas
  • Suspensi√≥n trasera; recorrido: amortiguador √Ėhlins TTX36 asistido por varillaje totalmente ajustable; 4,7 pulgadas
  • Ruedas: Aluminio fundido
  • Rueda delantera: 17 x 3,5 “
  • Rueda trasera: 17 x 6.0 “
  • Neum√°ticos: Metzeler Racetec RR K3
  • Neum√°tico delantero: 120/70 x 17
  • Neum√°tico trasero: 190/55 x 17
  • Frenos delanteros: discos flotantes de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones montadas radialmente y cilindro maestro montado radialmente
  • Freno trasero: disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 pistones
  • ABS: ABS en curvas

DIMENSIONES y CAPACIDADES

  • Distancia entre ejes: 56,9 pulgadas
  • Rastrillo: 23,9 grados
  • Sendero: 4,1 pulgadas
  • Altura del asiento: 32,7 pulgadas
  • Capacidad de combustible: 4.1 galones
  • Consumo de combustible estimado: 50 mpg
  • Peso en vac√≠o: 437 libras
  • Colores: negro zafiro; Hielo plateado mate

Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021 Precio:

$ 18,300 MSRP

Galer√≠a de fotos de Triumph Speed ‚Äč‚ÄčTriple 1200 RS 2021

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