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Triumph Bonneville Speedmaster 2022: primer vistazo: nueva horquilla y más

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La Triumph Bonneville Speedmaster 2022 obtiene un motor más sensible con potencia adicional de rango medio del motor 1200HT gemelo vertical. El motor también cumple con los estándares de emisiones Euro 5. Además, una nueva horquilla de cartucho Showa de 47 mm reemplaza una unidad de 41 mm, por lo que la parte delantera del Speedmaster más nuevo debería tener una sensación notablemente mejor en las esquinas, así como una estabilidad mejorada.

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El asiento doble del Speedmaster también se actualiza. El asiento del conductor ahora tiene un soporte lumbar específico, y el asiento del pasajero cuenta con casi media pulgada más de acolchado. El pasajero se puede quitar cuando no se está utilizando, y se puede instalar una rejilla para accesorios en su lugar. Debido al alojamiento para un pasajero, el amortiguador Showa del Speedmaster tiene un ajuste de precarga de resorte para ajustar la altura de manejo correctamente.

Triumph rediseñó el reloj único de estilo analógico, dándole una nueva esfera y bisel. También hay una elegante insignia de Bonneville en el bisel. Cerca hay un nuevo faro completamente LED.

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La Triumph Bonneville Speedmaster 2022 estará disponible en tres colores. El Jet Black estándar costará $ 13,150, y el precio aumentará a $ 13,450 para la versión Red Hooper, y $ 13,650 si le gusta el esquema de color Fusion White / Sapphire Black de dos tonos.

Hemos probado la Triumph Bonneville Speedmaster.

2022 Triumph Bonneville Speedmaster Especificaciones

MOTOR

  • Tipo: gemelo vertical con manivela de 270 grados
  • Diámetro x carrera: 97,6 x 80 mm
  • Desplazamiento: 1197cc
  • Relación de compresión: 10.0: 1
  • Potencia máxima: 77 caballos de fuerza a 6100 rpm
  • Par máximo: 78 libras-pie a 3850 rpm
  • Tren de válvulas: SOHC, 4 vpc
  • Alimentando EFI
  • Líquido refrigerante
  • Transmisión: 6 velocidades
  • Embrague: húmedo, multidisco con función de asistencia
  • Transmisión final: Cadena

CHASIS

  • Estructura: doble cuna de acero tubular
  • Suspensión delantera; recorrido: horquillas de cartucho Showa de 47 mm no ajustables
  • Suspensión trasera: amortiguador ajustable de precarga de resorte asistido por varillaje
  • Ruedas: alambre de 32 radios
  • Rueda delantera: 16 x 2,5
  • Rueda trasera: 16 x 3,5
  • Neumáticos: Avon Cobra Chrome
  • Neumático delantero: 130/90 x 16
  • Neumático trasero: 150/80 x 16
  • Freno delantero: discos de 310 mm con pinza flotante Brembo de 2 pistones
  • Freno trasero: disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de un pistón
  • ABS: estándar

DIMENSIONES y CAPACIDADES

  • Distancia entre ejes: 59,1 pulgadas
  • Rastrillo: 25,3 grados
  • Sendero: 3.6 pulgadas
  • Altura del asiento: 27,8 pulgadas
  • Capacidad del tanque: 3.2 galones
  • Consumo de combustible estimado: 61 mpg
  • Peso en vacío: 580 libras
  • Colores: Jet Black; Red Hopper (+ $ 300); Fusion White / Sapphire Black (+ $ 500)

2022 Triumph Bonneville Speedmaster Precio: $ 13,150 MSRP

Galería de fotos de la Triumph Bonneville Speedmaster 2022

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