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Revisi贸n limitada de Harley-Davidson Road Glide 2020 (15 datos importantes)

2020 HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED REVIEW CRUISER TOURING MOTORCYCLE 2 RESULTA QUE LA ROAD GLIDE ULTRA NO FUE SUFICIENTE PARA LOS ENTUSIASTAS DE HARLEY-DAVIDSON CON NARIZ DE TIBUR脫N, Y LA CVO FUE DEMASIADO.  INGRESE A LA HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED 2020.  NO ES TAN ELEGANTE Y COSTOSO COMO EL CVO, PERO ES UN PASO M脕S EN EL ACABADO EN COMPARACI脫N CON EL ROAD GLIDE ULTRA, QUE NO EST脕 EN LA ALINEACI脫N DE 2020.  ES MUY ELEGANTE, Y ESO SIGNIFICA RECORRER ALGUNAS MILLAS DE GIRA, AS脥 QUE ESO ES LO QUE HICIMOS.  PARA ENDULZAR EL TRATO, NUESTRO ROAD GLIDE LIMITED TIENE EL NUEVO REFLEX DEFENSIVE RIDER SYSTEMS (RDRS), QUE ESTAREMOS ENCANTADOS DE EXPLICAR.


Resulta que la Road Glide Ultra no fue suficiente para los entusiastas de Harley-Davidson con nariz de tibur贸n, y la CVO fue demasiado. Ingrese a la Harley-Davidson Road Glide Limited 2020. No es tan elegante y costoso como el CVO, pero es un paso m谩s en el acabado en comparaci贸n con el Road Glide Ultra, que no est谩 en la alineaci贸n de 2020. Es muy elegante, y eso significa recorrer algunas millas de gira, as铆 que eso es lo que hicimos. Para endulzar el trato, nuestro Road Glide Limited tiene el nuevo Reflex Defensive Rider Systems (RDRS), que estaremos encantados de explicar.

2020 HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED: PRECIO

  1. La Harley-Davidson Road Glide Limited 2020 se diferencia de la Ultra que parti贸 a trav茅s de acabados mejorados. La Limited obtiene un mayor nivel de pintura con rayas, un acabado brillante para el interior del carenado (que el piloto siempre est谩 mirando), pu帽os calefactables, ruedas Slicer II Contrast Bright y medallones nuevos en el dep贸sito de combustible y el guardabarros delantero. Adem谩s, la Limited le permite elegir entre cromo y el acabado oscurecido m谩s caro; s铆, la pintura cuesta m谩s que el cromo. Ambos comparten el mismo chasis y motor. Ah, y la Limited es $ 600 m谩s cara que la Ultra del a帽o pasado, y le da acceso a RDRS, una opci贸n de $ 995.
  1. El Road Glide Limited establece un est谩ndar de comodidad. El tri谩ngulo del asiento de felpa, los agarres altos y las tablas del piso de apoyo se trata de viajes de larga distancia. Agregue el ic贸nico carenado protector de nariz de tibur贸n con un parabrisas alto de 13.5 pulgadas, y estar谩 en un capullo amigable, independientemente del clima. Cada vez que se siente en el Limited, querr谩 viajar de costa a costa.
  1. Con un par de torsi贸n de 122 libras-pie a solo 3000 rpm, la Road Glide Limited es una bestia amigable en la carretera. La curva de torsi贸n ultraplana de la Milwaukee-Eight 114 con refrigeraci贸n doble significa que hay potencia para adelantar o subir cuestas siempre que la necesite, ya sea conduciendo solo durante el d铆a o en pareja con el Tour-Pak cargado. Es un motor impecable, con combustible perfecto, aceleraci贸n libre y la voluntad de llevar la Limited a velocidades de tres d铆gitos sin ninguna queja, ya que parece disfrutar estirando sus piernas de carrera larga. La sexta marcha en la transmisi贸n Cruise Drive es tan suave como la seda en la carretera abierta, y el control de crucero lo hace a煤n mejor.

2020 HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED: MSRP

  1. No tendr谩 que preocuparse por encender el neum谩tico trasero durante la aceleraci贸n, incluso en superficies poco fiables, ya que el RDRS tiene control de tracci贸n como parte del paquete. Es consciente de las curvas y tiene dos configuraciones seleccionables por el conductor: seco y mojado. 脷ltimamente no hemos llovido en SoCal y el despliegue del control de tracci贸n del RDRS en seco es completamente transparente. Ciertamente, estamos agradecidos de que deber铆a llover.
  1. No se preocupe por ir demasiado r谩pido, ya que el Limited con los sistemas Reflex Defensive Rider lo ralentizar谩 con eficacia y seguridad. La seguridad en la desaceleraci贸n proviene de muchas fuentes. Los frenos conectados electr贸nicamente impulsan el frenado en ambas ruedas, seg煤n sea necesario, si usa el freno de pie o de mano. No hay frenado vinculado a velocidades bajas, sino que se activa y aumenta a medida que frena con m谩s fuerza. Adem谩s de un embrague antirrebote para evitar que las ruedas traseras patinen durante cambios bruscos hacia abajo, el motor reduce el torque enviado a la rueda trasera para retener la tracci贸n. Todas estas funciones son compatibles con las curvas y es probable que nunca sienta su efecto fuera de una emergencia. Estos son los tipos de mejoras de seguridad que nos gustan y que valen la pena la prima de $ 995.
  1. La suspensi贸n Showa y el 煤ltimo cuadro Touring forman un equipo excepcional. La Harley-Davidson Road Glide Limited 2020 tiene una excelente estabilidad en l铆nea recta: la horquilla tiene una patada de 29.25 grados y la distancia entre ejes es de 64 pulgadas. Sin embargo, incluso con 932 libras en la acera con seis galones de prueba alta en el tanque, la Limited est谩 lista y dispuesta a afrontar los giros. Si bien se requiere algo de fuerza en carreteras m谩s estrechas, ese esfuerzo adicional se compensa con la falta de gru帽ido personal necesario para mantener una l铆nea r谩pida a trav茅s de barredoras de alta velocidad. Aunque la rueda delantera de 19 pulgadas puede ser m谩s una opci贸n de moda que de rendimiento, no se siente as铆. Las ruedas altas dan a la Limited un generoso espacio libre en las curvas; muchos propietarios nunca aprovechar谩n al m谩ximo las Dunlops ni tocar谩n el asfalto con el metal.

2020 HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED: A LA VENTA

  1. Con 4.7 pies c煤bicos de espacio de almacenamiento, puede llevarlo con usted. Hemos sido fan谩ticos del 煤ltimo Tour-Pak, y especialmente nos gusta el bloqueo de apertura / cierre de las bolsas laterales con un solo toque. Si no puede colocarlo en la caja superior, probablemente no lo necesite, aunque puede sujetarlo a la rejilla en la tapa de la caja superior.
  1. La pantalla t谩ctil TFT a todo color es fant谩stica. La pantalla se ve muy bien y se puede personalizar de manera 煤til. La interfaz de usuario no exige que lea un manual, una mejora considerable en comparaci贸n con el software anterior. Es agradable de usar, en lugar de doloroso.
  1. Harley-Davidson hizo un excelente trabajo con toda la disposici贸n del tablero. Adem谩s de la pantalla TFT, hay dos grandes diales de estilo anal贸gico: veloc铆metro y tac贸metro, naturalmente. Tambi茅n obtienes un volt铆metro y un medidor de combustible anal贸gico. Preferir铆a un man贸metro de aceite al volt铆metro, pero tal vez sea solo yo.

ESPECIFICACIONES LIMITADAS DE HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE 2020

  1. 隆Hay demasiadas funciones para mencionar en Boom! Sistema de informaci贸n y entretenimiento Box GTS, literalmente. Si cree que necesita una funci贸n, lo m谩s probable es que el sistema la tenga. El sonido de los cuatro altavoces de 5,25 pulgadas es bastante bueno y el bot贸n de silencio es muy eficaz cuando Bon Jovi se enciende en la radio. Prefiero escuchar mi elecci贸n de m煤sica, y hay varias formas de lograrlo; al menos una de ellas le conviene. 隆Podr铆amos f谩cilmente duplicar la duraci贸n de esta revisi贸n al entrar en los detalles del Boom! Box GTS, pero te lo vamos a ahorrar. Nuevamente, si lo desea, es casi seguro que lo obtendr谩, desde el intercomunicador hasta el GPS y los comandos de voz. Apple CarPlay y Android Auto son complementos opcionales y no inal谩mbricos 鈥 tsk, tsk.
  1. El alojamiento de los pasajeros en la Harley-Davidson Road Glide Limited 2020 es lujoso. Afortunadamente, si su pasajero se siente tan c贸modo como para quedarse dormido, los reposabrazos y las tablas del piso ayudar谩n a evitar un desmontaje inesperado. Bombeando “Kawasaki Backflip” de Dogleg sobre el Boom! Box curar谩 cualquier caso de somnolencia.
  1. A煤n no hemos mencionado dos caracter铆sticas m谩s de los sistemas Reflex Defensive Rider: control de pendientes y monitoreo de presi贸n de neum谩ticos. Para algunos, el control de colinas puede parecer un truco. En la pr谩ctica, en una motocicleta tan grande como la Road Glide Limited, puede resultar 煤til. Es f谩cil de usar: una vez que la motocicleta se detiene, apriete la palanca del freno con fuerza o presione con fuerza el pedal y se bloquear谩. La liberaci贸n es instant谩nea cuando usa el embrague y el acelerador para avanzar. Tenga en cuenta que HD lo llama con raz贸n Control de retenci贸n del veh铆culo porque no necesita una colina para que funcione. Saber que uno de sus neum谩ticos est谩 bajando en psi siempre es algo bueno, y algo que muchos ciclistas se olvidan de verificar: darse una palmada en la mu帽eca si es culpable.

HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED 2020: CON RDRS

  1. Con la Harley-Davidson Road Glide Limited 2020 inclinando la balanza a 932 libras antes de subir a ella, creemos que una marcha atr谩s est谩 en orden. Mientras tanto, tenga cuidado donde estaciona.
  1. Los ciclistas despu茅s del anochecer apreciar谩n los LED. Adem谩s de los ic贸nicos faros delanteros duales Daymaker, hay luces de marcha en la parte inferior de la caja superior para mantenerte visible.
  1. Aunque la Harley-Davidson Road Glide Limited 2020 no es completamente nueva, la disponibilidad de RDRS es motivo suficiente para cambiar. Seguro es mejor, y Harley-Davidson ha implementado estas medidas de seguridad sin que el conductor se sienta molesto. En cuanto al resto de Road Glide Limited, es el turismo completamente vestido que conocemos y amamos desde hace mucho tiempo. Con 114 cubos listos, un viaje a campo traviesa estar谩 en tu mente cada vez que levantes el pie de apoyo.

Fotograf铆a de Don Williams

ESTILO DE CONDUCCI脫N

  • Casco: Shoei Neotec II
  • Chaqueta: Chaqueta Alpinestars Andes Pro Drystar con Tech Air Street
  • Guantes: Alpinestars Reef
  • Vaqueros: Bolid’ster Jean’ster
  • Botas: Chippewa Rally

Especificaciones limitadas de Harley-Davidson Road Glide 2020

MOTOR

  • Tipo: V-twin Milwaukee-Eight 114 de doble refrigeraci贸n
  • Desplazamiento: 114ci (1868cc)
  • Di谩metro x carrera: 4.016 “x 4.5”
  • Par m谩ximo: 122 pies / libras a 3000 rpm
  • Relaci贸n de compresi贸n: 10,5: 1
  • Tren de v谩lvulas: Varilla de empuje; 4vpc
  • Refrigeraci贸n: l铆quido, aceite y aire
  • Lubricaci贸n: c谩rter seco
  • Transmisi贸n: 6 velocidades
  • Embrague: asistencia y deslizamiento accionados hidr谩ulicamente
  • Accionamiento primario: Cadena
  • Transmisi贸n final: correa

CHASIS

  • Suspensi贸n delantera; recorrido: Horquilla de v谩lvula de flexi贸n dual Showa de 49 mm no ajustable; 4,6 pulgadas
  • Suspensi贸n trasera; viaje; Amortiguadores Showa ajustables con precarga de resorte; 3 pulgadas
  • Ruedas: Aluminio fundido Slicer II con capa transparente
  • Rueda delantera: 19 x 3,5
  • Rueda trasera: 18 x 5
  • Neum谩tico delantero: 130/70 x 18; Dunlop Harley-Davidson Serie D408F
  • Neum谩tico trasero: 180/55 x 18; Dunlop Harley-Davidson Serie D407
  • Frenos delanteros: rotores flotantes de 300 mm con pinzas Brembo de 4 pistones
  • Freno trasero: rotor fijo 300 con pinza Brembo de 4 pistones
  • ABS: est谩ndar con frenado vinculado
  • DIMENSIONES y CAPACIDADES
  • Distancia entre ejes: 64 pulgadas
  • Rastrillo: 26 grados
  • 脕ngulo de la horquilla: 29,25 grados
  • Sendero: 5,7 pulgadas
  • Altura del asiento: 28,9 pulgadas
  • Capacidad del tanque de combustible: 6 galones
  • Consumo de combustible estimado: 43 mpg
  • Peso en vac铆o: 932 libras

COLORES y PRECIOS

Acabado cromado:

  • Negro vivo: $ 28,299
  • Azul medianoche: $ 28,899
  • River Rock Grey / Vivid Black; Pino plateado / abeto: $ 29,349
  • Stiletto Red; Cerceta de Tahit铆: $ 29,599

Acabado negro:

  • Negro vivo: $ 30,199
  • River Rock Grey: $ 30,799
  • Barracuda Silver Denim / Black Denim; Rojo de billar / Negro vivo: $ 31,149
  • Fundente de naranja / plata quemado; Zephyr Blue / Black Sunglo: $ 32,399

Precio de Harley-Davidson Road Glide Limited 2020 seg煤n lo probado con Reflex Defensive Rider Systems (RDRS): $ 33,394 MSRP

Galer铆a de fotos de revisi贸n limitada de Harley-Davidson Road Glide 2020

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