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¿Por qué se descontinuó la Harley Davidson Night Rod?


La Harley-Davidson Night Rod Special es un miembro de la familia de modelos V-Rod. Fue lanzado en 20. El VRSCD Night Rod fue lanzado en 2006 con controles medios que imitaban los de la edición 2006 de Street Rod. El lanzamiento de 2008 evolucionó con un aumento en la potencia de 1131 a 1247, llevando la potencia máxima a 125 hp y el par motor a 84 lb-pie. Este fue el último año en que se produjo el VRSCD Night Rod. Continuó adelante en otras iteraciones.

El especial Night Rod

Desde 2007 hasta 2017, Night Rod Special se convirtió en el miembro evolutivo de la familia. Esta era una versión personalizada del Night Rod con la actitud y personalidad HD Dark. Gran parte del cromo se reemplazó con pintura negra. En 2012 se celebró el décimo aniversario con el Night Rod Special. Presentaba silenciadores cromados con corte de barra sobre la recta que se encontraban en las ediciones anteriores y un protector de escape cromado. Los faros delanteros con corte de diamante agregaron otro aspecto nuevo y se lanzó con horquillas delanteras invertidas en plata con algunos otros detalles cromados y un cárter y culatas de platino, y la insignia del décimo aniversario de V-Rod.

El Night Rod tuvo un lugar especial en la historia de HD cuando ingresó a un mercado altamente competitivo como una nueva rama de la familia V-Rod y tomó su lugar como un power cruiser con una personalidad oscura para aquellos que prefieren hacer sus fiestas en negro. Ofrecía una apariencia elegante, toda la potencia que uno podría desear y una conducción cómoda, entonces, ¿por qué se descontinuó la Harley-Davidson Night Rod?

Una mirada más cercana a la Harley-Davidson Night Rod Special V-Rod

La variante presentaba un motor Revolution 60 grados V-Twin refrigerado por líquido con una cilindrada de 1247 cc. Su popularidad proviene de la primera mirada al negro que le da una personalidad oscura y seria que indica el poder interior. No hay tonterías en su diseño y la potencia que ofrece para recorrer la autopista con estilo. Con una velocidad máxima de 118 mph y 125 caballos de fuerza, tiene todo lo que un ciclista serio podría esperar.

Las levas dobles en cabeza con cuatro válvulas por cilindro y la inyección electrónica de combustible de puerto secuencial, junto con una transmisión de 5 velocidades, lo unen perfectamente a la familia. El Night Rod Special está diseñado con un marco perimetral hidroformado con el tanque de combustible debajo del asiento. El diseño aerodinámico le da una estética elegante combinada con una sección de cola fastback, barras de poca altura y rines de aluminio fundido. Los frenos de disco doble Brembo aumentan la confianza del conductor. El gruñido del V-Twin es una característica característica de Harley-Davidson y ocupa un lugar central con el Night Rod Special. Para rematar, una posición de conducción de estilo drag con el rendimiento en primer plano, la elegante apariencia se complementa con un gran neumático trasero de 240 mm que transmite la sensación de fuerza motriz y potencia.

La parte delantera está rastrillada en el estilo de un dragster callejero con el pequeño disparo sobre el faro. La resistencia mínima al viento permite que la Night Rod alcance mayores velocidades. El radiador está oculto detrás de una cubierta que brinda protección contra las rocas y otros escombros de la carretera, junto con una toma de aire que hace circular el flujo de aire a través del radiador para garantizar que se enfríe adecuadamente. El equipo de diseño de HD tuvo en cuenta cada pequeño detalle.

¿Por qué se suspendió el Night Rod?

Harley Davidson descontinuó la familia V-Rod en 2018. Es por eso que no encontrará una después de la fecha de producción de 2017. El Night Rod es una variante dentro de la línea V-Rod y era parte del grupo que no llegaría a la alineación de 2018. La razón de su lanzamiento para empezar fue para entrar en la arena competitiva con las moto japonesas. La Night Rod fue una respuesta a las motos japonesas y se mantuvo firme en un momento en que algo nuevo se había convertido en una necesidad para mantenerse en el mercado.

Un modelo especial para llegar a la base que no es Harley

El lanzamiento de Harley-Davidson del modelo V-Rod se hizo con la intención de llamar la atención de los motociclistas que antes no habían sido fanáticos de Harley. Representaba una desviación de la tradición Harley y el diseño no era un diseño típico que HD había adoptado anteriormente. Atrajo una nueva base de clientes y los presentó a Harley-Davidson al ofrecer algo diferente que estaba en línea con lo que estaban haciendo los fabricantes japoneses de éxito en ese momento.

Harley todavía se ha puesto al día para hacer

La Harley-Davidson Night Rod, y cuando lo pienses bien, la colección V-Rod en general es poderosa para el tamaño del motor, pero los power cruisers inspirados en la pista que están saliendo de Europa han puesto el listón increíblemente alto. y el Night Rod simplemente no puede mantenerse al día ni mantenerse a sí mismo bajo su sombra. Harley-Davidson todavía está tratando de ponerse al día con los innovadores japoneses y europeos y todavía no han llegado allí. Aunque se están moviendo en la dirección correcta, HD siempre se ha quedado atrás con su laboriosa y lenta respuesta a los diseños ofrecidos por los mejores cruceros a motor de Europa. ).

Conclusión

El Night Rod ha tenido un buen desempeño y ha hecho su trabajo para la marca Harley-Davidson. Mantener la postura en un mercado mundial competitivo es el nombre del juego. Cuando llega el momento de retirar un modelo, el fabricante no tiene más remedio que seguir adelante para satisfacer las demandas y expectativas de los clientes. Con el listón muy alto por los cruceros a motor europeos, es hora de centrarse en algo fresco y nuevo para mantener el ritmo. Todos estamos esperando a ver qué hará la HD a continuación porque todavía hay un mercado que no es Harley por ahí que puede morder una nueva moto no tradicional.



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